Descrição
À VENDA
A JF CLASSIC CARS TEM PARA VENDA:
Uma oportunidade cada vez mais rara de adquirir uma das mais icónicas motas de pequena cilindrada alguma vez oferecidas ao mercado britânico, esta Yamaha FS1-E “Fizzy” lindamente preservada é um exemplar genuinamente fornecido no Reino Unido, primeiro registado a 26 de outubro de 1973 e apresentada no seu altamente desejado acabamento de fábrica Yamaha Candy Orange.
Mostra uma quilometragem respeitável de 15. 582 milhas e teve apenas três proprietários ao longo da sua vida, pelo que esta máquina excecional representa um notável sobrevivente de uma época que definiu uma geração de jovens pilotos.
A Yamaha FS1-E tornou-se no ciclomotor a ter durante a década de 1970, combinando uma verdadeira estética de motociclo com um desempenho cheio de alma e criando um legado duradouro que continua tão forte hoje como há mais de cinquenta anos.
A FS1-E dispensa apresentações. Lançada numa altura em que os jovens de dezasseis anos procuravam independência e liberdade a duas rodas, a Yamaha transformou o mercado dos ciclomotores ao produzir uma máquina que parecia e se sentia como uma mini-moto desportiva.
A pensar no seu motor dois tempos de 49cc cheio de vivacidade e numa caixa de velocidades de quatro relações, a “Fizzy” oferecia uma experiência de condução única na sua classe e depressa se tornou o sonho de uma geração inteira.
O que torna este exemplar em particular especialmente relevante é a sua originalidade e autenticidade. Sendo uma moto de início de mercado britânico, mantém os pedais de fábrica corretos — uma característica cada vez mais rara, muitas vezes perdida ao longo dos anos, mas muito procurada por colecionadores que querem preservar a correção da época. Beneficia também de números de quadro e motor compatíveis, um detalhe importante que aumenta substancialmente o seu apelo junto de entusiastas e colecionadores exigentes.
Acabada na sua pintura Yamaha Candy Orange correta, a moto capta na perfeição o optimismo vibrante e o estilo inconfundível do início dos anos 70. A pintura apresenta-se lindamente e é complementada por autocolantes e cromados/ bem-acabados bem preservados por toda a máquina. O assento mantém-se em excelente estado, preservando a gravação Yamaha correta na parte traseira, enquanto o conjunto de comandos, a instrumentação e os componentes do ciclo contribuem para uma aparência que reflete décadas de uso cuidado e preservação atenta.
Em termos mecânicos, a FS1-E funciona exatamente como deve, arrancando e rodando de forma extraordinariamente competente. Pronta para ser apreciada de imediato, é igualmente adequada a eventos de motos clássicas, a passeios tranquilos de fim de semana ou para ocupar um lugar de destaque numa coleção privada.
Tendo passado pelas mãos de apenas três proprietários desde o seu primeiro registo, esta máquina notável beneficiou claramente de um cuidado entusiasta ao longo da sua vida.
Registada corretamente no Reino Unido e elegível para o estatuto de Veículo Histórico, a motocicleta beneficia ainda de tributação histórica e isenção de inspeção técnica (MOT), acrescentando ainda mais atratividade e praticidade para o seu próximo proprietário.
Encontrar uma Yamaha FS1-E de início do mercado britânico acabada em Candy Orange desejável, completa com os seus pedais originais, caixa de quatro velocidades, números compatíveis e apenas três antigos proprietários coloca-a, sem dúvida, na “lista do tem de ter”.
À medida que a nostalgia por estas máquinas carismáticas continua a ganhar força, os colecionadores reconhecem cada vez mais que as oportunidades de garantir exemplares deste nível são cada vez mais raras.
Quer seja destinada a uma coleção privada exigente, exposta orgulhosamente entre outras motos importantes ou usada pontualmente para reviver a emoção do primeiro gostinho da liberdade a duas rodas, esta fantástica Yamaha FS1-E representa uma peça autêntica e altamente colecionável da história da motorização britânica.
Uma “Fizzy” britânica do início verdadeiramente excecional, primeiro registada a 26 de outubro de 1973, acabada no icónico Yamaha Candy Orange, mantendo os pedais e a desejável caixa de quatro velocidades, mostrando uma quilometragem respeitável de 15. 582 milhas e oferecendo ao seu próximo cuidador o privilégio de possuir um dos melhores e mais evocativos ciclomotores da época.
v5 Present & HPi Clear.
