Descripción
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Una oportunidad cada vez más rara de hacerse con una de las motocicletas pequeñas más icónicas jamás ofrecidas al mercado británico, esta Yamaha FS1-E “Fizzy” bellamente conservada es un ejemplar auténtico suministrado en el Reino Unido, matriculado por primera vez el 26 de octubre de 1973 y presentado en su deseadísima terminación de fábrica en Yamaha Candy Orange.
Con un kilometraje respetable de 15. 582 millas y con solo tres antiguos propietarios a lo largo de toda su vida, esta máquina excepcional representa un superviviente extraordinario de una época que definió a una generación de jóvenes pilotos.
La Yamaha FS1-E se convirtió en el ciclomotor por excelencia durante los años 70, combinando un auténtico estilo de motocicleta con un rendimiento lleno de viveza y creando un legado que hoy sigue siendo igual de potente que hace más de cincuenta años.
La FS1-E no necesita mucha presentación. Se introdujo en un momento en el que los chicos de 16 años buscaban independencia y libertad sobre dos ruedas, y Yamaha transformó el mercado de los ciclomotores fabricando una máquina que parecía y se sentía como una pequeña moto deportiva.
Impulsada por su ágil motor de dos tiempos de 49 cc y por una caja de cambios de cuatro velocidades, el “Fizzy” ofrecía una experiencia de conducción distinta a cualquier otra dentro de su categoría y se convirtió rápidamente en la aspiración de toda una generación.
Lo que hace que este ejemplar en particular sea especialmente significativo es su originalidad y autenticidad. Al ser una moto británica temprana, conserva los pedales correctos montados de fábrica, un detalle cada vez más escaso que a menudo se pierde con los años, pero que los coleccionistas buscan muchísimo por querer preservar la corrección de época. Además, se beneficia de la coincidencia de los números de bastidor y de motor, un atributo importante que aumenta de forma sustancial su atractivo entre los entusiastas y los coleccionistas serios.
Terminada en su pintura correcta Yamaha Candy Orange, la motocicleta captura a la perfección el optimismo vibrante y el estilo inconfundible de principios de los años 70. La pintura luce de maravilla y está complementada por pegatinas bien conservadas y cromados/ brillos en buen estado en toda la máquina. El asiento se mantiene en excelente estado, conservando el grabado/ relieve correcto de Yamaha en la parte trasera, mientras que el conjunto de mandos, la instrumentación y los componentes del chasis hacen que su aspecto refleje décadas de una propiedad cuidadosa y una preservación respetuosa.
A nivel mecánico, la FS1-E funciona exactamente como se espera, arrancando y rodando realmente muy bien. Lista para disfrutarla de inmediato, es igual de adecuada para eventos de motos clásicas, escapadas tranquilas de fin de semana o para lucir con orgullo dentro de una colección privada.
Tras haber pasado por las manos de solo tres antiguos propietarios desde su primera matriculación, esta máquina remarcable ha quedado claramente beneficiada por una custodia entusiasta durante toda su vida.
Correctamente registrada en el Reino Unido y apta para la condición de Vehículo Histórico, la motocicleta también se beneficia de la tributación histórica y la exención de ITV (MOT), lo que añade aún más atractivo y practicidad para su próximo propietario.
Encontrar una Yamaha FS1-E de mercado británico temprano acabada en el deseado Candy Orange, completa con sus pedales originales, caja de cambios de cuatro velocidades, números coincidentes y únicamente tres antiguos propietarios, simplemente la sitúa en la lista de “imprescindibles”.
A medida que crece la nostalgia por estas carismáticas máquinas, los coleccionistas reconocen cada vez más que las oportunidades para conseguir ejemplares de este calibre son cada vez menos frecuentes.
Tanto si está destinada a una colección privada exigente, a exhibirse con orgullo entre otras motocicletas significativas o a sacarla ocasionalmente para revivir la emoción de probar por primera vez la libertad sobre dos ruedas, esta extraordinaria Yamaha FS1-E representa una pieza auténtica y muy coleccionable de la historia del motociclismo británico.
Una auténtica Yamaha “Fizzy” británica temprana excepcional, matriculada por primera vez el 26 de octubre de 1973, terminada en el icónico Yamaha Candy Orange, conservando sus pedales y su deseada caja de cambios de cuatro velocidades, con un kilometraje respetable de 15. 582 millas y ofreciendo a su próximo custodio el privilegio de tener una de las mejores y más evocadoras ciclomotores de la época.
v5 Present & HPi Clear.
