Descrição
Visite o nosso website para mais informações e fotografias: - details above
A Ferrari apresentou o Mondial já em 1980. Desenhado pela Pininfarina como um prático 2+2 e equipado com um motor V8 montado na zona central. A primeira geração foi o Mondial 8, que estava equipado com um motor de 3. 0 litros com duas válvulas por cilindro; este foi actualizado em 1982 para um motor de quatro válvulas (o chamado "quattrovalvole") e posteriormente, em 1985, equipado com o motor de 3. 2 litros do 328. Este motor entregava 270 cv e, para além de ser significativamente mais desportivo e potente do que o seu antecessor, era também extremamente fiável e relativamente fácil de manter. Um total de 987 unidades deste modelo de 3. 2 litros foram produzidas em forma de coupé. Em 1989, o capítulo chegou ao fim com o Mondial T, que permaneceria disponível até 1993.
Recentemente conseguimos adquirir este Mondial 3. 2 coupé, que vem com uma série de pontos de venda únicos. Podemos dizer com segurança que nunca antes vimos um Mondial que fosse tão excepcionalmente bem documentado e mantido. Este carro tem realmente tudo aquilo que entusiasma um coleccionador. Claro que a pasta completa com manuais de manutenção e instruções está incluída, mas para rematar, o carro também vem com o livreto vermelho. É verdade—está certificado pela Ferrari Classiche!! Debaixo do capô, encontramos o kit completo de ferramentas em condição praticamente nova, com o macaco armazenado separadamente na sua mala de couro, e na mala, o carregador de bateria e a cobertura interior vermelha. Como extra, há também um modelo à escala 1:18 na mesma combinação de cores do original (com tecto solar), e o exclusivo conjunto de bagagem Schedoni de cinco peças está incluído. Se alguma vez quiser ver o Mondial de um ângulo diferente, um conjunto de rodas 348 com pneus novos também está incluído! Como dissemos, é muito completo…
A documentação é também extensa, consistindo em vários folhetos de fábrica e duas pastas espessas contendo todas as facturas de manutenção; além disso, foi mantida uma pasta em que toda a história do carro foi registada e descrita. Até as reuniões e eventos em que participou estão documentados com texto e fotografias. Estas variam desde fotografias do período em que foi vendido pela Kroymans, até eventos organizados pelo Ferrari Club Netherlands, até à sua venda para o último proprietário pela Forza Service. Todos os proprietários desde novo são portanto conhecidos.
Este Mondial tem certamente um pedaço significativo da história holandesa; o carro foi encomendado pela sogra (alemã) do primeiro proprietário holandês à Auto Becker em Janeiro de 1989 (factura de compra disponível), e o Ferrari chegou aos Países Baixos já em 1992. Foi vendido pela Kroymans, Munsterhuis e Forza Service e foi mantido de forma excelente até aos dias de hoje. A Kroymans tratou da certificação; um relatório sobre este processo foi publicado na revista do Ferrari Club, e este número também está incluído. Acreditamos que este Mondial é digno de concurso, e temos orgulho em ter conseguido adicionar este exemplar à nossa colecção!! Seria fantástico encontrar um novo proprietário holandês para este carro que o tratará tão bem como os seus proprietários anteriores fizeram. O carro, completo com todos os acessórios e documentação, está à sua espera na nossa sala de exposições.
Aviso Legal
As informações fornecidas neste website foram compiladas pela Nout Classic Cars B. V. com o máximo cuidado. As informações contidas neste anúncio são fornecidas "tal como estão", sem garantias quanto à sua precisão, quer expressas quer implícitas, e destinam-se apenas a fins informativos. A Nout Classic Cars B. V. não é responsável por quaisquer erros, imprecisões ou enganos.
