Descrizione
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La Ferrari ha introdotto la Mondial già nel 1980. Disegnata da Pininfarina come pratica 2+2 e dotata di un motore V8 centrale. La prima generazione era la Mondial 8, equipaggiata con un motore da 3. 0 litri con due valvole per cilindro; è stata aggiornata nel 1982 a un motore a quattro valvole (la cosiddetta "quattrovalvole") e successivamente, nel 1985, dotata del motore da 3. 2 litri della 328. Questo motore erogava 270 cv e, oltre ad essere significativamente più sportivo e potente del suo predecessore, era anche estremamente affidabile e relativamente facile da mantenere. Un totale di 987 unità di questo modello da 3. 2 litri sono state prodotte in versione coupé. Nel 1989, il capitolo si è concluso con la Mondial T, che rimase disponibile fino al 1993.
Recentemente siamo riusciti ad acquistare questa Mondial 3. 2 coupé, che presenta una serie di punti di vendita unici. Possiamo affermare con certezza che non abbiamo mai visto una Mondial così eccezionalmente ben documentata e mantenuta. Questa auto ha davvero tutto ciò che entusiasma un collezionista. Naturalmente, la cartella completa con i manuali di manutenzione e istruzioni è inclusa, ma per completare il tutto, l'auto viene anche fornita con il libretto rosso. Esatto—è certificata Ferrari Classiche!! Sotto il cofano, troviamo il kit completo di attrezzi in condizioni come nuovo, con il cric conservato separatamente nella sua custodia in pelle, e nel bagagliaio, il caricabatterie e la copertura interna rossa. Come extra, c'è anche un modellino in scala 1:18 nella stessa combinazione di colori dell'originale (con tetto apribile), e la esclusiva serie di cinque pezzi di bagagli Schedoni è inclusa. Se mai vorrai vedere la Mondial da un'angolazione diversa, è inclusa anche una serie di cerchi 348 con pneumatici nuovi! Come abbiamo detto, è molto completa…
La documentazione è anche estesa, composta da vari opuscoli di fabbrica e due cartelle spesse contenenti tutte le fatture di manutenzione; inoltre, è stata mantenuta una cartella in cui l'intera storia dell'auto è stata registrata e descritta. Anche gli incontri e gli eventi a cui ha partecipato sono documentati con testi e foto. Questi vanno dalle foto del periodo in cui è stata venduta da Kroymans, agli eventi organizzati dal Ferrari Club Paesi Bassi, alla sua vendita all'ultimo proprietario da parte di Forza Service. Tutti i proprietari dal nuovo sono quindi conosciuti.
Questa Mondial ha certamente un pezzo significativo della storia olandese; l'auto è stata ordinata dalla suocera (tedesca) del primo proprietario olandese da Auto Becker nel gennaio 1989 (fattura di acquisto disponibile), e la Ferrari ha fatto la sua strada verso i Paesi Bassi già nel 1992. È stata venduta da Kroymans, Munsterhuis e Forza Service ed è stata eccellentemente mantenuta fino ad oggi. Kroymans ha gestito la certificazione; un rapporto su questo processo è stato pubblicato sulla rivista del Ferrari Club, e questo numero è anche incluso. Riteniamo che questa Mondial sia degna di concorso, e siamo orgogliosi di aver potuto aggiungere questo esemplare alla nostra collezione!! Sarebbe fantastico trovare un nuovo proprietario olandese per questa auto che la tratterà altrettanto bene come hanno fatto i suoi precedenti proprietari. L'auto, completa di tutti gli accessori e la documentazione, ti sta aspettando nella nostra sala espositiva.
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