Beschreibung
- Mögen meine Feinde lange genug leben, um meinen Erfolg zu sehen -
Im Jahr 1980 vorgestellt, löste der Ferrari Mondial den 308GT4 ab. Er hatte denselben V8-Motor in Mittelmotorposition, saß jedoch auf einem längeren Radstand. Anstelle von Bertones markantem Design war der von Pininfarina gestaltete Mondial wie eine elegante italienische Symphonie der cortesia: besser ausgestattet, komfortabler, mit echten 2+2-Sitzen (die Ferrari zufolge besonders für Kinder und kleine Erwachsene geeignet sind) und immer noch gut für 140 mph.
Der 6-or, auch als „QV“ bekannt, wird ab 1982 mit vier Ventilen pro Zylinder statt zwei angeboten. Die Leistung des 2, 9-Liter-V8 stieg durch dieses Upgrade von 214 auf 240 PS. Der letzte Feinschliff, heimlich ersehnt.
Der Mondial 8 gilt noch heute als einer der zuverlässigsten Ferrari-Modelle, günstig im Unterhalt und praktisch. Und das ist nur eine gute Nachricht. Ist der Mondial ein echter Ferrari? Ja, und der Quattrovalvole ganz besonders. Sobald man einsteigt, bemerkt man, dass alle Instrumente um den Fahrer herum geformt sind, und der Achtzylinder hinter dem Rücken verbreitet einen wunderbaren Klang. Wenn man ihn zum Leben erweckt, hört man das Kühlwasser schwappen und die Benzinpumpe summen. Ingegneria Emozionale! Das tänzelnde Pferd aus Modena leistet 240 PS und verfügt über eine Fünfgang-Automatik mit Dogleg-Schaltkulisse, perfekt aufeinander abgestimmt. Heute wird der Mondial QV von Minute zu Minute begehrenswerter. Also steigen Sie ein und verpassen Sie diese Gelegenheit nicht, sonst werden Sie es später bereuen ...
Und unserer? In der besten Farbkombination Rosso Corsa mit beigem Leder im Innenraum. Größtenteils im Originallack. Er hat erst 20. 000 Meilen auf dem Tacho, was ihn zu einem echten Sammlerstück macht. Wie Enzo selbst zu sagen pflegte: „Zu viel ist nie genug.“ Wir sind derselben Meinung, deshalb gehört dieser hier in Ihre Sammlung. Haben Sie schon einen? Nicht genug, wir sehen uns bald!
