Beskrivning
1985 Bristol Britannia
Silver Birch med svart läderklädsel
45 000 mil enligt mätare
Fyra tidigare ägare
Denna Bristol Britannia levererades ny i Storbritannien till Hans Majestät kung Hussein av Jordanien.
Från 1988 till början av 2026 var bilen registrerad på Jersey, där den gick genom händerna på två lokala affärsmän innan den köptes av nuvarande ägare och återfördes till Storbritannien.
År 2020 genomgick bilen en komplett omläckning i 1960-talets Aston Martin-färg Silver Birch. Hjulen och ventilationsgallren sprängblästrades och pulverlackerades, och ny takhimmel och nytt bagageutrymmesgolv monterades. Samtidigt ersattes främre krängningsstabilisatorns länkbussningar, övre kulled, spärrstänger, bromskraftsförstärkare, radiatoröverflödestank, bränslepump och batteri.
Efter återkomsten till Storbritannien i januari 2026 genomgick bilen en omfattande omställning av Spencer Lane Jones. Detta inkluderade montering av en ny Edelbrock-förgasare med elektrisk choke, ett Edelbrock Performer-insugningsrör och en ny kylvätsketermostat.
Karosseriet och drivverket inspekterades noggrant och eventuella nödvändiga reparationer utfördes. Bakre bromscaliprar, hjullager, navtätningar och handbromsbelägg ersattes och slutspelsspelet justerades.
Klimanläggningen genomgick en omfattande översyn och alla större komponenter ersattes. En fullständig service utfördes, med byte av alla vätskor och filter samt justering av automatlådans band. Spårningen kontrollerades och justerades och fem nya Pirelli P5-däck av rätt storlek och specifikation monterades.
Endast nominell körsträcka har täckts sedan detta arbete slutfördes.
Bilen går och kör bra. Slutväxeln är tyst och ett rostfritt avgassystem är monterat. De elektriska och ventilationssystemen fungerar korrekt, liksom instrumenten, med undantag för varvräknaren som fungerar intermittent. Ett nyligt MOT-test registrerade inga anmärkningar.
Undersidan och strukturen är i ovanligt bra originalskick, vilket underlättades av att bilen tillbringade större delen av sitt liv på Jersey där vägsalt inte allmänt används. Lackfinishen och panelpassningen är utmärkta.
Originaliteten har bibehållits där det är praktiskt möjligt. Ändringar av elsystemet är begränsade till montering av en batteriisolatorkontakt och modifiering av originalradion för att möjliggöra musikuppspelning från en mobiltelefon. Nya Kenwood-högtalare har monterats bakom originalens Radiomobile-galler.
Den ursprungliga Thermoquad-förgasaren ingår i bilen om en framtida ägare önskar återställa den till sin ursprungliga specifikation, även om den skulle behöva översyn innan den monteras igen.
Dashboardfanéren visar vissa tecken på försämring och sidostödet på förarsätets ryggstöd har spruckit. De främre bromsskivorna är för närvarande användbara men närmar sig slutet av sin livslängd och bör beräknas för i framtida underhåll.
Bilen levereras med två uppsättningar nycklar och dess originalhandbok, som visar första servicen signerad av John Dennis. Historikfilen innehåller också kopior av tidigare registreringsdokument, Bristol Cars Advice of Despatch, en fotografisk dokumentation av den kompletta omläckningen, register över arbete utfört av tidigare ägare och fakturor från Spencer Lane Jones som täcker den senaste omställningen.
Ett urval av reservdelar för glödlampor, remmar och tändningskomponenter ingår också, tillsammans med prover av den yttre lacken och läder som användes för klädningen.
Britanniens importmoms har betalats och DVLA har återutfärdat bilen med sitt ursprungliga registreringsnummer. Den är registrerad som ett historiskt fordon och är därför nollklassificerad för vägskatten och undantagen från kravet på årlig MOT-inspektion.
En väl presenterad och noggrant omställd Bristol Britannia med särskilt intressant härkomst, utmärkt strukturskick och betydande senaste utgifter. Den är redo att användas och åtnjutas omedelbar.
Vänligen ring eller mejla Richard på SLJ Hackett
