Descrição
Estamos realmente encantados por apresentar este excecional hot hatch Rover 200 BRM LE
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São 797 Séries construídas para o mercado do Reino Unido, das quais esta é 745/ 647UK. Significa que foi a 745ª série BRM executada e o 647º carro do mercado britânico.
Adquirido pelo seu keeper de longo prazo em 03/ 11/ 2001 com menos de 5. 000 milhas no odómetro.
Hoje, esta peça rara percorreu apenas 18. 400 milhas, dizendo-nos o clube BRM que isto a torna a 200 BRM actualmente mais baixa/ mínima conhecida.
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Conjunto de documentação completo, chaves sobressalentes etc.
Equipado com uma grelha dianteira prateada de substituição; a grelha laranja original não-marked incluída.
O interior é um deleite e é único aos BRM LE de 200.
O Designer de Interior Tony Hunter encorajou a equipa de design a desenvolver um visual artesanal para o interior do BRM, reforçando o valor da marca em artesanato e qualidade. A inspiração veio dos carros britânicos de Grand Prix dos anos 1950 e início dos anos 60, particularmente BRMs, com seus bancos vermelhos, aro do volante em madeira e componentes de alumínio usinados.
Alumínio usinado para os comandos de aquecimento/ ventilação, altifalantes das portas, punho de mudança, painel de interruptores das janelas elétricas e inserção da faixa do painel.
Os bancos são acabados em pele vermelha com padrão em diamante e ilhós de ventilação, sublinhando a ligação com os carros clássicos de Fórmula 1.
Volante de pele em dois tons vermelho e preto
Cintos de segurança vermelhos
Tapete vermelho combinado
Estado excecional em toda a carroçaria, sem ferrugem detectada em qualquer zona. Revestido anti-ferrugem profissionalmente.
Vídeo de visita ao veículo aqui
A normal pequena pega de aranhas pode ser encontrada nas arquibancadas das cavas, algo completamente inevitável e que todos sofremos.
Pintura de fábrica em todo o carro.
Por mais raro que seja este BRM, um condutor decidiu aproximar-se demais e tocou no para-choques traseiro em 2012; fotos disponíveis mostram a pequena prega juntamente com garantia de reparação. O resultado foi um para-choques traseiro substituído e uma apólice de seguro Categoria D.
Recém-saído de armazenamento a seco de longo prazo, devido a um acidente de ciclismo o proprietário anterior não teve oportunidade de conduzir o carro com frequência, por isso exigirá uma pequena reactivação se colocado em utilização na estrada.
Como por exemplo, um bom serviço e a correia de distribuição.
O carro foi arrancado e exercitado de forma regular, no entanto, e não tem problemas.
O óleo e o filtro foram trocados há 18 meses.
O carro nunca andou na água.
A sua oportunidade de colocar as mãos num pedaço bespoke de história BRM com engenharia courtesy da empresa-mãe da Rover, a BMW, na altura.
Motor 1. 8 litros 16v DOHC K-series 147hp
0-60 km/ h em menos de oito segundos
Velocidade máxima 130 mph
Caixa de velocidades de relação curta
Tracção Torsen
Molares e amortecedores revistas, sob medida para o BRM LE
A posição de condução foi rebaixada, proporcionando excelente desempenho em curva
barras anti-rolagem dianteira e traseira
Sistema de travagem atualizado, proporcionando uma sensação progressiva
Bosch ABS
Discos ventilados
Rodas de liga 16" de 6 braços "Cosmos" em prata cintilante
Pneus radiais de perfil baixo 205/ 45ZR
Algumas informações adicionais podem ser encontradas no clube de proprietários
- details above
Completas facilidades de concessionário disponíveis.
