Beschreibung
Die frühen 1970er Jahre bescherten uns einige der großartigsten Homologationsspezialisten, die je gebaut wurden, und nur wenige besitzen die Präsenz oder das Erbe des BMW 3. 0 CSL. Leichte Karosserieteile, ein drehfreudiger Reihensechszylinder und eine Renngeschichte, die BMWs Dominanz im Tourenwagensport zementierte – der CSL war nicht nur zum Konkurrieren gebaut, er war zum Gewinnen gebaut.
Dieses Exemplar von 1973 ist eines von nur 500 werksseitig mit Rechtslenker für den britischen Markt gebauten Fahrzeuge. Bei insgesamt nur 1. 039 produzierten CSLs sind echte britische RHD-Fahrzeuge fest im Blue-Chip-Segment angesiedelt. Von BMW UK bestätigt als im Dezember 1972 gebaut und im Mai 1973 erstmals zugelassen, bleibt es ein echtes, originales Exemplar, das von der zusätzlichen Verfeinerung profitiert, die britische Käufer damals forderten.
In der originalen Taiga Green (Code 072) lackiert, war der Wagen Gegenstand einer umfassenden Restaurierung, die 2016 von der Bat cave (BMW E9-Spezialisten) abgeschlossen wurde, mit erheblichen Investitionen in Karosserie- und Mechanikarbeiten. Die Karosserie wurde komplett neu lackiert, einschließlich der Unterseite, und der Wagen präsentiert sich heute genau wie ein CSL sein sollte – zweckmäßig, scharf und unverkennbar 1970er BMW Motorsport.
Mechanisch wurde er sinnvoll mit einem Alpina-Ansaugkrümmer, Jenvey-Drosselklappen und Emerald-Steuerung aufgewertet, was die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit verbessert, während der Charakter des originalen Reihensechszylinders erhalten bleibt. Die Bremsanlage wurde verstärkt, der Auspuff ist aus Edelstahl, und die Optik wird durch aufgearbeitete CSL-Leichtmetallräder vervollständigt. Einige Originalkomponenten begleiten den Wagen.
Im Inneren bleibt die Kabine weitgehend original in ihrer Erscheinung, mit korrekten Teppichen, Armaturenbrett und Verkleidung, aufgearbeiteten Scheel-Vordersitzen und einem Alpina-Lenkrad. Es wirkt authentisch, nutzbar und ordnungsgemäß – ein Auto zum Fahren, nicht nur zum Bewundern.
Der CSL bleibt eines der definierenden Performance-Autos seiner Ära. In Taiga Green, mit der richtigen Ausstattung und der richtigen Herkunft, ist er durch und durch ein 1970er-Icon. Ein echtes britisches Exemplar mit Restaurierungspedigree und subtilen Verbesserungen – dies ist eine ernsthafte Gelegenheit für den anspruchsvollen Sammler.
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