Highlights

Komplette Restaurierung von Grund auf über einen Zeitraum von 10 Jahren
Die Restaurierung wurde gerade nach originalgetreuen Vorgaben abgeschlossen
Umfassend überholter 2,25-Liter-Benzinmotor
Neues Exmoor-Trim-Verdeck und aufgearbeitete Innenausstattung
Exemplar in hervorragendem Zustand, „Sammlerqualität“
Seit Abschluss der Restaurierung nur sehr wenig gefahren

Das Besondere

Die Serie II war der erste Land Rover, der von David Bache mit den charakteristischen „Barrel Side“-Seitenverkleidungen versehen wurde, wodurch ein ikonisches Profil entstand, das bis heute Bestand hat. Diese umfassend überarbeiteten Modelle erhielten zudem den neuen 2,25-Liter-Benzinmotor mit 72 PS – eine begehrte Option, mit der auch dieses hervorragende Exemplar aus dem Jahr 1959 ausgestattet ist.

Der Verkäufer erwarb das Fahrzeug im Jahr 2015 und begann umgehend mit einer zehnjährigen Restaurierung, die praktisch jeden einzelnen Aspekt des Fahrzeugs umfasste. Er berichtet, dass die Erhaltung der ursprünglichen Ausstattung oberste Priorität hatte, was auf den Fotos deutlich zu erkennen ist. Das Fahrzeug präsentiert sich praktisch „wie neu“ – ein absolutes Sammlerstück.

Die Liebe zum Detail ist beeindruckend. Das Fahrzeug ist nun in der beliebten Lackierung „Bronze Green“ gehalten und verfügt über ein hellbraunes Exmoor-Trim-Verdeck sowie eine aufgearbeitete Innenausstattung, einschließlich der Anzeigen und des Tachometers. Auch die Karosserie und die Mechanik wurden umfassend überholt, einschließlich eines Neuaufbaus des originalen Benzinmotors. Der Kilometerzähler zeigt lediglich 31 Meilen an, was darauf hindeutet, dass dieser wunderschöne Series 2 seit Fertigstellung nur sehr sparsam genutzt wurde.

Nur wenige Oldtimer sind so stimmungsvoll wie ein originaler Series II, und dieses Exemplar gehört zu den besten, die wir seit langem gesehen haben.

Der Verkäufer sagt:

„Er ist so gut wie nur möglich – er läuft und fährt wunderbar, ohne Mängel, sogar die Bremsen funktionieren!“

Geschichte und Papiere

Fahrzeug für den britischen Markt mit Rechtslenkung, erstmals am 19. Mai 1959 zugelassen
Zuvor als rote Lackierung eingetragen, die 1994 geändert wurde
Vom derzeitigen Halter am 3. Februar 2015 erworben
Komplette Grundrestaurierung über einen Zeitraum von 10 Jahren
Während der gesamten Restaurierungszeit in einer Werkshalle trocken gelagert
Der Kilometerzähler wurde ausgetauscht und zeigt nun 31 Meilen an
Die seit dem Austausch des Kilometerzählers zurückgelegte Strecke
Von der Hauptuntersuchung befreit
Umfangreiche Dokumentationsmappe, wie auf den Fotos zu sehen
V5C-Zertifikat vorhanden
Dem Fahrzeug liegen verschiedene alte TÜV-Prüfbescheinigungen bei

Der Zustand

Über einen Zeitraum von 10 Jahren vom derzeitigen Besitzer auf hohem Niveau umfassend restauriert
In Land Rover Bronze Green neu lackiert, Lackierung in sehr gutem Zustand
Das Fahrgestell wurde, wie auf den Fotos zu sehen, überholt
Ausgestattet mit einem neuen Verdeck von Exmoor Trim und einem Verdeckstangensatz
Der Innenraum wurde in nahezu allen Ausstattungsdetails „im Originalzustand“ renoviert
Neue schwarze Vinylsitze eingebaut, die kaum benutzt aussehen
Instrumententafel restauriert, einschließlich eines überholten Tachometers
Warnblinklicht eingebaut
Gummifußmatte mit Metallboden darunter

Die Technik

Überholter 2.286-ccm-Reihenvierzylinder-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe mit zuschaltbarem Kriechgang und Allradantrieb
Motor komplett überholt, einschließlich neuer Lager, nachgeschliffener und aufgebohrter Kurbelwelle sowie neuer Kolben
Der Verkäufer gibt an, dass es sich um den Originalmotor handelt
Zylinderkopf für bleifreies Benzin überholt
Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug gut läuft und sich gut fahren lässt
Die Bremsen funktionieren einwandfrei, wie uns mitgeteilt wurde

VOR DEM KAUF

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