Highlights

Behutsam restauriert und dabei im originalen Charakter erhalten
Gut dokumentierte Geschichte mit über 60 Jahren Einsatzdienst
Komplett mit Feuerwehrausrüstung, darunter Leitern, Pumpe, Schlauchhaspel und zwei Uniformen
Begleitet von vier Dienstausbildungshandbüchern und umfangreicher historischer Dokumentation
Aluminiumaufbau auf Holzrahmen von HCB Engineering aus Southampton

Der Reiz

Das Bedford-J2-Fahrgestell wurde für alle möglichen Einsatzzwecke gebaut. Diese leichten Nutzfahrzeuge waren bemerkenswert vielseitig, und die kleinen Feuerwehren in Devon schätzten sie besonders als mittelgroße Einsatzfahrzeuge, da sie auch durch schmale Landstraßen passten. Sie fassten rund 900 Liter Wasser und wurden in vier Einheiten bestellt, aufgebaut von HCB Engineering. Einige andere kleine Feuerwehren in Wales und im Südwesten Englands orderten ähnliche Fahrzeuge. Bemerkenswerte Eigenheiten sind das Lenkrad, das zur linken Seite des Fahrers versetzt ist, der hinter dem Fahrer angeordnete Schalthebel und ein einziger Einstieg auf der Beifahrerseite für Offizier und Mannschaft, alles so ausgelegt, um den begrenzten Platz auf dem Fahrgestell optimal zu nutzen!

Dieser J2 wurde im April 1964 erstmals zugelassen und diente bei der Feuerwehr in Lynton, Devon, bevor er später das Werksfeuerwehrfahrzeug der Allhallows School wurde, wo ältere Schüler im Umgang damit ausgebildet wurden. Seine Geschichte ist umfassend dokumentiert und zeichnet einen faszinierenden Weg durch mehrere Besitzer über mehr als sechs Jahrzehnte nach.

Im Jahr 2009 wurde dieser großartige Lkw entdeckt und anschließend behutsam restauriert, um seinen Charakter zu bewahren. Er verfügt noch über sein Feuerwehrzubehör, darunter die Godiva-Pumpe, die Schlauchhaspel, die Bailey-Holzbogenleitern mit Spannseilen und einen tragbaren Feuerlöscher, dazu die originale Beschriftung und die Einsatznummer „11-9“ an den Seitenwänden.

Begleitet von vier Dienstausbildungshandbüchern, zwei kompletten Uniformen und einer Fülle historischer Dokumentation ist dieses Feuerwehrfahrzeug ein äußerst beeindruckendes und attraktives Gesamtpaket. Wir sind sicher, dass es bei der Auktion großes Interesse wecken wird, und das völlig zu Recht.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 12.841 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Prüfstatus: Von der Hauptuntersuchung (MOT) befreit aufgrund des Oldtimerstatus
Technische Daten: 3,5-Liter-Sechszylinder-Benziner, 4-Gang-Schaltgetriebe, Rechtslenker
Papiere: Vier Dienstausbildungshandbücher, umfangreiche historische Dokumentation, zwei komplette Uniformen und Ersatzteile inklusive

Die Details

Mit neuen Zündkerzen ausgestattet; vermutlich wurden während des vorherigen Besitzes auch eine neue Zylinderkopfdichtung, Kupplung und Auspuffanlage eingebaut (keine Dokumentation vorhanden)
Holzrahmen des Aufbaus und Aluminiumkarosserie laut Angabe in gutem Zustand
Der Verkäufer gibt an, dass sämtliches korrektes Feuerwehrzubehör vorhanden ist, darunter die Godiva-Hauptpumpe mit 500 gal/min, die tragbare Godiva-FWMP-Pumpe, die Schlauchhaspel und die Bailey-Holzbogenleiter mit Spannseilen, 35 ft
Scheiben scheinen in gutem Zustand zu sein, ohne erkennbare Steinschläge oder Risse
Leuchtengläser sind in gutem Zustand
16-Zoll-Stahlfelgen in ordentlichem Zustand mit einigen Kratzern und Gebrauchsspuren auf den lackierten Flächen
Die Kabine wird vom Verkäufer als befriedigend beschrieben, mit überall vorhandener Patina, darunter verschiedene Schrammen, Kratzer und Markierungen
Der Fahrersitz ist stabil und funktionsfähig, das Vinyl der Polsterung ist jedoch abgenutzt; ein Riss in der klappbaren Rücksitzbank wurde abgeklebt
Alle Schalter, Bedienelemente und elektrischen Komponenten sollen korrekt funktionieren
Reifen mit laut Angabe gutem Restprofil, jedoch leichte Risse an den Flanken
Neuer Kraftstoffpumpe, Abschaltventil und Auspuffdichtung durch den hauseigenen Mechaniker des Besitzers eingebaut.

VOR DEM KAUF

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