Höhepunkte
- Eines der 1.091 Alfa Romeo 1600 Veloce-Modelle, die produziert wurden
- 1967 restauriert, später von dem Turiner Tuner Virgile Conrero auf 139 PS gebracht
- Seit dem Verlassen des Werks nur zwei Besitzer, aktueller Besitzer besitzt ihn seit vielen Jahren
- Teil des Werks “Les folles européennes de 1950-1965” (EPA-Ausgabe 1982)
- Vollrestaurierung im Jahr 2017 mit dokumentierten mechanischen Arbeiten im Wert von 37.847 €
- Gültige technische Prüfung bis Oktober 2027
Appell
Als Erbe eines der größten viertürigen Fünfsitzer-Sedans überhaupt, der ursprünglichen Alfa Giulia, ergänzt der Spider das hervorragende Pinin Farina-Design und bietet Käufern der Epoche—und zweifellos auch heute—die perfekte zweisitzige Cabriolet-Variante nach dem Krieg. Nur 1.091 Spider verließen das Werk mit dem 1.600 cm³ Nord-Melange-Motor mit Doppelpobs, und nur sehr wenige besitzen die außergewöhnlichen Spezifikationen und die Geschichte dieses 1965 Bianco. Restauriert 1974, profitierte er von größeren Verbesserungen durch den renommierten Turiner Tuner Virgilio Conrero, der die Leistung von 112 auf 139 PS steigerte. Das Auto erschien anschließend im Buch “Les folles européennes de 1950-1965” im Jahr 1982, was laut Verkäufer die Modifikationen durch Conrero formell bestätigt. Im Jahr 2017 wurde eine erhebliche mechanische Restaurierung durchgeführt, die etwa 37.847 € kostete. Die seltene glänzend schwarze Hartdach-Kabine wurde zu dieser Zeit restauriert.
Der Verkäufer bemerkt, dass das Auto seit Werksdebüt nur zwei Besitzer hatte, der aktuelle Besitzer es seit vielen Jahren besitzt. Er gibt auch an, dass die angegebene Laufleistung von 80.000 km korrekt ist, dies aber noch verifiziert werden muss. Es ist ein gut gepflegtes und gepflegtes Auto, bereit genutzt und genossen zu werden.
Käufer können die Ästhetik verbessern, wie in den Fotos gezeigt, aber die Notizen des Verkäufers und eine gültige technische Prüfung bis Oktober 2027 deuten darauf hin, dass in naher Zukunft keine größeren Arbeiten erforderlich sind.
Käufer können die Ästhetik verbessern, wie in den Fotos gezeigt, aber die Notizen des Verkäufers und eine gültige technische Prüfung bis Oktober 2027 deuten darauf hin, dass in naher Zukunft keine größeren Arbeiten erforderlich sind.
Der Verkäufer erklärt:
„Motorgehäuse (von 112 auf 139 PS) von Virgile Conrero, renommiertem italienischen Alfa Romeo-Motor-Tuner, durchgeführt. Es bietet eine Leistung, die höher ist als die eines ursprünglichen 1600 Veloce (mehr Leistung, mehr Drehmoment), während der ursprüngliche Motor erhalten bleibt.”
„In einer seltenen weißen Farbe ist das Auto im Buch „Les folles européennes de 1950-1965“ (EPA-Ausgabe, 1982) aufgeführt. Schwarzes Hartdach in gutem Zustand, 2017 vollständig überholt. Zweiter Besitzer. Guter Gesamtzustand. Immer in der Garage geparkt. Sehr gutes Antriebsstrang. Bereit für die Straße.”
Geschichte und Dokumentation
- 1965 zugelassen
- Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug seit der Zulassung zwei Besitzer hatte
- Der Verkäufer vermerkt, dass der aktuelle Besitzer es 1972 erworben hat
- Im Buch “Les folles européennes de 1950-1965” (EPA-Ausgabe 1982) verzeichnet
- Zwei komplette Restaurierungen (Motor, Karosserie und Lack) wurden seit 1972 vorgenommen, laut Verkäufer
- Erste größere Restaurierung erfolgte 1974
- Zweite Restaurierung 2017 vom aktuellen Besitzer (ohne Lack und Verdeck)
- Alle Verschleißteile wurden während der Restaurierung 2017 ersetzt, wie von den vom Verkäufer bereitgestellten Rechnungen belegt
- Technische Prüfung gültig bis zum 10. Oktober 2027 (siehe unten)
- Rechnungen für 2017-2018 vorhanden, insgesamt 37.847 € für mechanische Arbeiten
- Der Verkäufer gibt an, dass die historische Akte auch Rechnungen vor 2017 enthält
- Seriennummern gemäß dem Eigentümer konsistent
- Der Verkäufer behauptet, das Fahrzeug sei immer in einer geschlossenen Garage gelagert worden
- 1965er Bedienungsanleitung mit dem Fahrzeug geliefert
- Technische Prüfung am 17. Oktober 2025 mit folgenden Beobachtungen:
Spiel in der Lenkung: abnormal viel Spiel
Zustand und Betrieb (Scheinwerfer): Projektion System leicht fehlerhaft
- VD - Türen und Griffe: Tür, Scharniere, Verriegelungen oder Bolzen beschädigt
Auf Rechnungen des Verkäufers aufgeführt:
- Hart-Dach-Restaurierungsrechnung: 2017, 5.594 €
- Rechnungen und Arbeiten vor 2017: siehe Fotos
- Rechnung vom 19/01/2017: mechanischer Service, Motor, 24.423 €
- Rechnung vom 07/02/2017: Generalüberholung, 10.905 €
- Rechnung 2018: Ventilsdichtung-Service und Nachziehen (nach 3.000 km nach der Überholung)
Der Verkäufer erklärt:
„Neu 1972 als Erstauslieferungswagen gekauft (Gebrauchtfahrzeug). Durchgeführt: 2 komplette Restaurierungen (Motor, Karosserie und Lack) im Jahr 1974, wodurch die Leistung des Autos von 112 PS auf 139 PS gesteigert wurde (das Drehmoment auf 13,5 mkg bei 4.300 U/min erhöht). Die berühmte Turiner Tuner Virgile Conrero, nicknamed „der Magier geheimer Änderungen“, führte aus, dass keine Fremdteile verwendet wurden, sondern umfangreiche Arbeiten am Zylinderkopf und an Nockenwellen sowie perfekte Ausbalancierung der beweglichen Teile vorgenommen wurden. Die Vergaser sind zwei Weber 40DCOE2, an den Enden modifiziert (anstatt der üblicherweise auf dem Veloce 1600 GTA verwendeten Weber 45DCOE14). Dies ergibt einen Gewinn von 27 PS ohne nicht-originale Teile.”
„Die Räder wurden durch 14-Zoll Campagnolo Räder ersetzt statt der 15-Zoll-Version. Die Front- und Heckstoßstangen wurden entfernt. Das unauffällige 'Conrero'-Abzeichen wurde an die Vorderseite der rechten Tür angebracht. Das Rallye-Lenkrad mit Alfa Romeo-Emblem in der Mitte befindet sich in der Hornposition und vervollständigt das Setup.”
„Im Jahr 2017 wurde das Auto erneut von seinem Besitzer restauriert (außer Lack und Verdeck): Alle abgenutzten Teile wurden ersetzt. Das Verdeck muss möglicherweise noch ersetzt werden (der Verdeckmechanismus funktioniert: die Lackierung ist nicht perfekt (Bläschen auf der Heckhaube, Dellen auf der Fronthaube, geringe Abnutzung am Fahrwerk). Das Fahrzeug wurde immer in einer geschlossenen Garage gelagert. Zwei Besitzer bis heute. Änderungen: Motorabstimmung 1974, durchgeführt von einem Alfa Romeo-Spezialisten.”
Gesamtzustand
- Magnificentes Bianco-Weiß, eine seltene Farbgebung laut Verkäufer
- Lack aus dem Jahr 1974, zeigt Abnutzungserscheinungen
- Beschädigungen und Risse am Lack von Haube und Heckdeckel (siehe Fotos)
- Guter Zustand der Karosserie, mit einigen Blasen und Oberflächenkorrosionen in den Fotos sichtbar
- Der Verkäufer weist auf einige kleine Dellen und Lackrisse hin
- Oberflächlicher Rost stellenweise (siehe Schweller), aber kein Rost am Antriebsstrang oder Fahrwerk
- Chrom in vernünftigem Zustand, mit leichter Oxidation an Befestigungen (siehe Fotos)
- Front- und Heckstoßfänger entfernt
- Unauffälliges “Conrero”-Abzeichen vorn an der rechten Tür angebracht
- 14-Zoll Campagnolo-Räder (ersetzen die originalen 15-Zoll-Räder)
- Reifen in gutem Zustand mit beachtlicher Profiltiefe
- Glanzschwarzes Hartdach in gutem Zustand, 2017 vollständig überholt (siehe Fotos)
- Hartdachdichtungen mit der Zeit abgenutzt
- Stoffverdeck in schlechtem Zustand, muss ersetzt werden
- Verriegelungsmechanismus des Verdeckdeckels funktioniert laut Angabe
- Schwarzes Vinyl-Innenraum wirkt in sehr gutem Zustand, keine Risse oder Abnutzung laut Verkäufer
- Armaturenbrett zeigt einige Risse, wie auf den Fotos zu sehen
- Zentralkonsole in gutem Zustand und die Schalter funktionieren
- Die alten roten Teppiche sind in gutem Zustand
- Das Scheinwerferr-Projektionssystem (links und rechts) weist leichte Fehler auf (nach dem letzten MOT)
- Links-Tür, Scharniere, Griffe und Riegel sind beschädigt
- Mit einem Fusina-Dreifach-Holzlenkrad ausgestattet
- Zusätzlich wird ein weiteres Dreispeichen-Holzlenkrad geliefert, wie gezeigt
- Die Ladefläche und die Bodenmatten im Innenraum sind Original-Alfa-Romeo, ebenso wie die Pedale
Dieses weiße 1965er Alfa Romeo Spider beweist die Schönheit von Pininfarinas Linien. Es ist ein gut präsentiertes, solides und gut gepflegtes Exemplar mit Raum für Verbesserungen, falls der Käufer dies wünscht. Wenn Ihr Ziel jedoch lediglich darin besteht, dieses aufgewertete Auto zu nutzen und zu genießen, ziehen Sie es möglicherweise vor, es sich nicht zu kümmern.
Im Innenraum behält das Auto viele ursprüngliche Elemente. Es ist mit einem lederumschlungenen Fusina-Lenkrad ausgestattet, daneben ist auch eine Holzvariante vorhanden. Das Stoffverdeck erfordert besondere Aufmerksamkeit, aber das seltene glänzend schwarze Hartdach wurde 2017 restauriert und befindet sich in gutem Zustand.
Die Mechanik
- 1.600 cm³ Nord-Motor mit Doppel-Viertakt-Ansaugung
- 5-Gang-Manuellgetriebe
- Motor vorbereitet vom berühmten Turiner Spezialisten Virgile Conrero
- Leistung von 112 PS auf 139 PS erhöht
- Drehmoment auf 13,5 mkg bei 4.300 U/min erhöht
- Modifikationen: grobe Zylinderkopf-Arbeiten
- Geänderte Nockenwellen
- Verkäufer notiert perfekte Ausbalancierung der beweglichen Teile
- Umrüstung auf zwei Weber 40DCOE2 Vergaser
- GTA-Abgassystem
- Keine Nicht-originalteile verwendet, um die Leistung zu erhöhen
- Bleiweißfreier Umbau 2017 durchgeführt
- Eine leichte Ölleckage wird vom Verkäufer gemeldet, das Fahrzeug befindet sich jedoch in ausgezeichnetem Fahrbetrieb
- Das Auto ist fahrbereit, die Drehzahlen steigen frei und das Fahren macht Spaß
- Der Verkäufer bemerkt leichte Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs (normal für diesen Fahrzeugtyp)
- Bei der MOT festgestellte Punkte: siehe oben
Der Charme dieses seltenen 1600 Veloce liegt in Virgile Conneros historischen Entwicklungen der 1970er Jahre. Die Arbeiten erhöhen die Leistung auf 139 PS mit ähnlichen Drehmomentsverbesserungen. Ein diskretes Conrero-Badge am Auto bestätigt die Arbeiten.
Die von Conrero vorgenommenen Modifikationen sind authentisch, wie durch eine Referenzarbeit von 1982 belegt, die ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis bietet. Das Auto erhielt 2017 eine umfassende mechanische Überholung, etwa 40.000 € kosten, was diese Verbesserungen erhalten hätte. Die aktuelle MOT ist bis 2027 gültig und bestätigt, dass dieser Spider sich in perfektem Laufzustand befindet und viel Freude macht, zu fahren.
Der Verkäufer gibt an:
„Er läuft sehr gut. Der Motor dreht sich reibungslos, das Fahrwerk ist in gutem Zustand usw. 2017 vom Besitzer auf 98 Oktan bleifrei umgestellt.”
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oder dessen Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Abgaben und Zölle nach sich ziehen, daher ist es ratsam, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Käufer, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
