Highlights

In den 1980er Jahren auf einen 3.528-ccm-V8 mit 5-Gang-Schaltgetriebe umgerüstet
Markanter GT in BRG mit seitlich auslaufenden Auspuffrohren und Motorhaubenlüftung
Umfangreiche Liste kürzlich durchgeführter Arbeiten, darunter Überholung des Vergasers und der Ventilsteuerung
Hauptbremszylinder erneuert und Bremsflüssigkeit gewechselt
Vermutlich stets trocken gelagert
Der Vorbesitzer hat neue Federung, Bremsen, Kühler sowie Räder und Reifen einbauen lassen

Das Besondere

Es kann gut sein, dass man diesen BGT aus dem Jahr 1973 aufgrund seines fast serienmäßigen Aussehens und seiner dunklen Farbe zunächst gar nicht bemerkt. Hören werden Sie ihn jedoch, dank eines Paars großkalibriger Auspuffrohre mit seitlichem Auslass, die mit jenem typischen 90er-Jahre-Zubehör ausgestattet sind – einem „Cherry Bomb“-Glasspack mit geradem Durchgang. Dies ist Teil eines Umbaupakets, das dieses Auto weit von seinen werkseitigen 1,8-Liter-Wurzeln entfernt.

Unter der modifizierten Motorhaube verbirgt sich ein Rover 3,5-Liter-V8, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Uns wurde mitgeteilt, dass die Umbauten in den 1980er Jahren vorgenommen wurden, wahrscheinlich zu dem Zeitpunkt, als das Auto auch einen Farbwechsel zu seinem aktuellen dunklen „British Racing Green“ erhielt. Zu den Änderungen gehören ein Frontspoiler, Leichtmetallfelgen im Minator-Minilite-Stil und ein leicht modifizierter Innenraum mit gestepptem Dachhimmel.

Der Verkäufer erwarb das Fahrzeug im Jahr 2024. Er berichtet, dass der Vorbesitzer eine neue Federung, Bremsen, einen neuen Kühler, Räder, Reifen sowie einige Verbesserungen im Innenraum einbauen ließ. Seit dem Kauf hat der Verkäufer das Fahrzeug warten lassen, den Vergaser überholen lassen und die Zündeinstellung korrigieren lassen. Zudem wurden kürzlich der Hauptbremszylinder ausgetauscht und die Bremsflüssigkeit gewechselt.

Bei diesem Auto geht es nicht um Show und Glanz; es ist ein Auto zum Genießen. Einige Verkleidungsteile im Innenraum sind locker und der Dachhimmel hängt durch. Der Lack ist noch brauchbar, weist jedoch zahlreiche kleine Mängel auf, und an der Unterkante einiger Karosserieteile ist Oberflächenrost zu sehen, zusammen mit stärkerer Korrosion am Kofferraumdeckel – ein Ersatz-Kofferraumdeckel ist im Lieferumfang enthalten. Dies ist ein ehrlicher, charaktervoller MGB GT V8, bei dem Fahrspaß Vorrang vor einem Concours-Auftritt hat, und er wird hier angeboten, bereit, genossen oder weiter verbessert zu werden, ganz nach dem Geschmack seines nächsten Besitzers.

Der Verkäufer sagt:

„Er ist offensichtlich nicht der makelloseste und schönste, den es gibt, und die vorgenommenen Änderungen sind vielleicht nicht jedermanns Sache. Aber der Spaßfaktor pro Meile ist unschlagbar. Er ist laut, schnell und macht richtig Spaß; egal, ob der V8 im Verkehr den Boden zum Beben bringt oder über eine Landstraße dröhnt – wo auch immer er hinfährt, vermittelt er diesen Nervenkitzel, von dem wir Autoliebhaber nie genug bekommen können.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 44.600 Meilen laut Tacho
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: Von der Hauptuntersuchung befreit
Technische Daten: 3.528 cm³ V8, Fünfgang-Schaltgetriebe
Papiere: einige Unterlagen, aktuelle Rechnungen seit dem Kauf durch den Verkäufer, V5C

Vom Verkäufer gemeldete kürzlich durchgeführte Arbeiten:

Komplette Überholung des Vergasers
Vergaser gereinigt und überholt
Choke entfernt
Zeit eingestellt
Motor gewartet
Neue NGK-Zündkerzen
Neuer K&N-Luftfilter
Neuer Lockheed-Hauptbremszylinder
Bremsflüssigkeit gewechselt
Neuer Riemen
Elektrischer Lüfter
Neuer Verteiler und Rotorarm
Kühlmittel- und Kraftstofflecks behoben
Neue Kraftstofffilter
Kompletter Kühlmittelwechsel

Die Details

Ursprünglich ein 1,8-Liter-Fahrzeug, das Berichten zufolge innerhalb der ersten 10 Jahre seines Lebens auf einen V8 umgerüstet wurde
Die oben beschriebenen umfangreichen Arbeiten wurden kürzlich durchgeführt und sorgen für einen guten Lauf
Die Lackierung in „Dark British Racing Green“ scheint in den 1980er Jahren aufgetragen worden zu sein
Die Lackierung weist Altersspuren wie Abplatzungen an den Kanten und am Frontspoiler auf
Der Lack wird als in einem brauchbaren Zustand beschrieben, weist jedoch viele kleine Mängel auf
Die Karosserie ist in einem vorzeigbaren Zustand, wobei auf den Fotos einige Stellen zu beachten sind
Die Heckklappe weist laut Verkäufer besorgniserregenden Rost mit „faustgroßen Blasenbildungen“ auf
Ein im Verkauf enthaltener Ersatz-Kofferraumdeckel soll in ordentlichem Zustand sein, muss jedoch neu lackiert werden
An der Unterseite einiger Karosserieteile ist leichter Oberflächenrost vorhanden
Die Unterseite ist wie abgebildet, weist altersbedingte Gebrauchsspuren sowie Stellen mit Unterbodenschutz auf
Schwarze Sitze mit weißer Paspelierung in ordentlichem Zustand, dazu passende schwarze Teppiche
Am Armaturenbrett sind einige altersbedingte Gebrauchsspuren zu erkennen, einschließlich der Anzeigen und Schalter, die für das Alter des Fahrzeugs typisch sind
Gesteppter Ersatz-Dachhimmel, der laut Verkäufer durchhängt
Uns wurde mitgeteilt, dass einige Verkleidungsteile im Innenraum locker sind und verbessert werden könnten
Der Vorbesitzer hat Berichten zufolge eine neue Federung, neue Bremsen, einen V8-spezifischen Kühler und einen elektrischen Lüfter sowie neue Räder und Reifen einbauen lassen
Ein Paar seitlich auslaufende Auspuffrohre mit einem „Glasspack“ von Cherry Bomb

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