1975 MG MGB Roadster V8 Restomod - Heritage Body Shell
171
Vorangebote
1975 MG MGB Roadster V8 Restomod - Heritage Body Shell
Highlights
Im Jahr 2005 unter Verwendung einer Heritage-Karosserie umfassend restauriert
SD1 V8 in Kombination mit einem 5-Gang-Getriebe von Mazda
Der Vorbesitzer hatte das Fahrzeug 10 Jahre lang in seinem Besitz
TÜV-Prüfbericht ohne Beanstandungen, gültig bis zum 21. April 2027
Mit einer CD mit Fotos der Restaurierung
Das Besondere
Schon in der regulären Ausführung mit einem Motor der B-Serie ist der MGB ein hervorragendes Auto. Der V8-Restomod hebt das Konzept auf ein neues Niveau und verbindet die klassischen Linien und den Open-Air-Charme des Originals mit dem Drehmoment eines Rover-V8 und einer Vielzahl moderner mechanischer Verbesserungen. Dieses Exemplar wurde 2005 auf einer damals neuen Heritage-Karosserie umfassend überholt, wodurch eine solide, korrosionsfreie Grundlage geschaffen wurde.
Die Ausstattungsliste kann sich ebenfalls sehen lassen: ein überholter Rover SD1 V8, der über einen Vitesse-Umbau mit einem Mazda-5-Gang-Getriebe gekoppelt ist, verstärkte Vorderradbremsen mit geschlitzten Bremsscheiben, rundum einstellbare Teleskopstoßdämpfer, mechanische Servolenkung sowie ein Offenhauser-360-Ansaugkrümmer, der entscheidend dazu beiträgt, dass die Serienmotorhaube beibehalten werden kann, wodurch das klare Profil des MGB erhalten bleibt. Verchromte Stoßstangen, ein Kühlergrill aus Edelstahl und M.G.O.C.-„Clubsport“-Leichtmetallfelgen runden das Erscheinungsbild ab.
Dieser Roadster, der seit einem Jahrzehnt im Besitz des derzeitigen Eigentümers ist, verfügt über einen freiwilligen TÜV-Bericht ohne Mängelhinweise, der bis April 2027 gültig ist. Der Verkäufer weist auf einige kleinere optische Mängel hin, darunter eine kleine Delle am vorderen rechten Kotflügel, und rät aufgrund der geringen Nutzung in letzter Zeit zu einer Wartung.
Werden Sie derjenige sein, der die Vorzüge dieses geschickt aufgerüsteten britischen V8-Sportwagens genießen darf?_003.jpg1,83 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 13.500 Meilen laut Tacho (entspricht angeblich der seit der Restaurierung zurückgelegten Strecke)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: Von TÜV und Kfz-Steuer befreit, freiwilliger TÜV gültig bis zum 21. April 2027 (keine Mängelhinweise)
Technische Daten: 3,5-Liter-Rover-SD1-V8-Benziner mit Edelbrock-Vergaser, 5-Gang-Schaltgetriebe von Mazda
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Sie unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst zu vergewissern.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe in der Anzeige kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfenaußerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenveröffentlichung im Rahmen eines Versicherungsfalls als Totalschaden registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenskategorien (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots selbst eine vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass ein „Cherished“-Kennzeichen, ein personalisiertes Kennzeichen oder ein „Heritage“-Kennzeichen nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.
Vorangebote
Was sind Vorangebote?
Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.
Kommentare
Noch keine Kommentare
Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!