Highlights
- Vollständiges und insgesamt ordentliches Restaurierungsprojekt
- Seit 2009 aktueller Halter
- Trocken gelagert und seit der letzten MOT nur wenige Meilen
Die Attraktion
Wenige klassische Roadster lassen sich so einfach besitzen und so geradlinig warten wie Abingdons B – weshalb wir dieses Restaurierungsprojekt von 1977 mögen. Für den richtigen Käufer, der Zugang zur bekannten Ersatzteilversorgung dieses Modells und zu vielen sachkundigen Eigentümern und Spezialisten hat, bietet es ein interessantes Projekt.
Der aktuelle Halter erwarb das Auto 2009 und es wurde zuletzt 2013 abgenommen. Seit diesem Test hat es kaum rund 80 Kilometer zurückgelegt. Es wirkt vollständig und größtenteils ordentlich, mit offensichtlichen Bereichen, die der Käufer in den Fotos sehen kann. Das Interieur ist gut gepflegt und das Auto wird mit einem brauchbaren Verdeck und nützlichem Tonneau geliefert.
Schlüsselinformationen
- Laufleistung: 95.313 Meilen angezeigt (nicht garantiert)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technische Prüfung: MOT befreit, letzte Prüfung abgelaufen September 2014
- Technische Daten: 1.798 ccm 4-Zylinder-Reihenmotor mit Zwillingsvergasern, 4-Gang-Getriebe mit Overdrive
- Papiere: V5C, verschiedene Rechnungen und Unterlagen wie angegeben
Der Anbieter sagt:
"Seit 1998 in der Familie. Von 2003 bis 2009 war es ein Nichtläufer – Kraftstoffpumpenproblem. 2009–2013 wurden schrittweise kleine Verbesserungen vorgenommen, einige elektrische Nachverlegungen, wie auf den Bildern und Belegen zu sehen, während das Budget es zuließ, und das Fahrzeug am Laufen hielt. Der Motor wurde bis 2021 regelmäßig bewegt. Eine leere Batterie und die Zeit (kleine Familie) hindern mich seitdem daran, zum Fahrzeug zu kommen. Der Überdrive klappt nicht hinein; ich habe festgestellt, dass Strom zum Stellmotor da ist, aber darüber hinaus kam ich nicht weiter als beim letzten MOT – Bodenbleche benötigen etwas Aufmerksamkeit. Es handelt sich um einen bleihaltigen Motor, daher läuft er mit bleifreiem Benzin und einem Ö Additiv. Zwangsläufig verkaufe ich, da mir die Zeit fehlt, mich um ein Fahrzeug dieses Kalibers zu kümmern, und jemand sollte es genießen."
"Seit 1998 in der Familie. Von 2003 bis 2009 war es ein Nichtläufer – Kraftstoffpumpenproblem. 2009–2013 wurden schrittweise kleine Verbesserungen vorgenommen, einige elektrische Nachverlegungen, wie auf den Bildern und Belegen zu sehen, während das Budget es zuließ, und das Fahrzeug am Laufen hielt. Der Motor wurde bis 2021 regelmäßig bewegt. Eine leere Batterie und die Zeit (kleine Familie) hindern mich seitdem daran, zum Fahrzeug zu kommen. Der Überdrive klappt nicht hinein; ich habe festgestellt, dass Strom zum Stellmotor da ist, aber darüber hinaus kam ich nicht weiter als beim letzten MOT – Bodenbleche benötigen etwas Aufmerksamkeit. Es handelt sich um einen bleihaltigen Motor, daher läuft er mit bleifreiem Benzin und einem Ö Additiv. Zwangsläufig verkaufe ich, da mir die Zeit fehlt, mich um ein Fahrzeug dieses Kalibers zu kümmern, und jemand sollte es genießen."
Der Detail
- Als Nicht-Läufer-Projekt zur Restaurierung durch den Verkäufer beschrieben
- Weißer Lack mit Altershinweisen in den Fotos
- Körperarbeiten wie gezeigt mit Rost an Schweller, um Scheinwerfer und Türen
- Auf Werks-Rostyfelgen mit passendem Ersatzrad, alle zeigen Alter
- Reifen scheinen Luft zu halten und haben brauchbares Profil, sind aber aufgrund des Alters wahrscheinlich auszutauschen
- Mit Tonneau in gutem Zustand geliefert, Verdeck fehlt
- Aufgeräumtes schwarzes Stoffinterieur in gutem Zustand für Alter und Kilometerleistung
- Passende schwarze Teppiche mit Gummi-MG-Übermatten
- Dreispoke-Lederlenkrad zeigt some age
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✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung, deshalb prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic über eine Online HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Versicherungseinträge zu Schaden oder Diebstahl vorhanden sind und dass keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalverlust vermerkt sind, und helfen dabei, entsprechende Kennzeichnungen (Cat C/D/S/N) zu kennzeichnen. Die Anwesenheit oder Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
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oder Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher vorher prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nichts anderes angegeben ist, gehen Sie davon aus, dass jede geschätzte, personalisierte oder Heritage-Registrierung nicht im Verkauf enthalten ist.














































































































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