Highlights
- Nur zwei Vorbesitzer seit Neuwagenstatus
- Fast vollständig im Originalzustand
- Umfangreiche Arbeiten vor dem Verkauf durchgeführt
- TÜV bis Januar 2026 mit einer einzigen Empfehlung
- Eines der letzten Exemplare der ersten Range Rover-Generation
- Nur 64.000 Meilen
Der Reiz
Bevor moderne Varianten sich von ihren utilitaristischen Wurzeln entfernten, verbrachte der ursprüngliche Range Rover über zwei Jahrzehnte hinweg unvergleichliche Offroad-Fähigkeiten neben einem ständig wachsenden Repertoire luxuriöser Extras. Als dieses späte Modell der ersten Generation die Produktionslinie verließ, hatte die Vogue SE-Ausstattung den Range Rover in ein völlig anderes Marktsegment geführt als ursprünglich erwartet.
Sobald Sie eine der Türen dieses bevorzugten Vogue Tdi SE Auto-Modells öffnen, betreten Sie eine Welt aus Holz und Leder. In Kombination mit den riesigen Frontfenstern fühlt man sich hier in jeder Hinsicht gehoben. Alle klassischen Range Rover-Attribute sind an diesem gut erhaltenen Modell vorhanden, einschließlich der geteilten Heckklappe und der doppelstöckigen Teppichböden an der Tür. Die Ledersitze haben dreißig Jahre und 66.000 Meilen Nutzung gut verkraftet, wenn auch mit einigen Rissen an einer der Fahrerlehnen.
Der Avalon-Blau-Lack hat die Jahre erstaunlich gut überdauert, obwohl es verschiedene oberflächenhafte Makel und Abplatzungen an unversehrten Karosserieteilen gibt, was dem Arbeitsauftrag eines Range Rovers entspricht. Abnutzung ist völlig altersentsprechend, wie etwa ein fehlender Bolzen an der Stoßstange vorne, während die Unterseite der Motorhaube ihre Isolierung abwirft. Am anderen Ende zeigt die Heckklappe Abnutzungserscheinungen und könnte etwas Pflege vertragen. In den letzten drei Monaten wurden Wartungs- und Restaurierungsarbeiten im Wert von fast 7.000 £ von einem örtlichen Land Rover-Spezialisten durchgeführt, wobei alle Rechnungen vorliegen, um Arbeiten von neuen Scheinwerfern bis hin zu einem neuen Gelenkgehäuse zu verifizieren.
Mechanisch ist dies ein typischer unerschütterlicher Range Rover, mit seinem 2,5-Liter-Turbodiesel-Motor, der bei diesem Kilometerstand kaum gelaufen ist. Laut dem aktuellen Besitzer „startet er leicht, läuft ruhig und fährt gut mit keinen größeren Problemen“, und bleibt „werkseitig Standard ohne Leistungsänderungen. Insgesamt wirkt er stabil, gut gewartet und fahrbereit“. Sie schließen, dass er von einer seltenen Kombination aus Originalität und mechanischer Integrität profitiert, die „ein hervorragendes Exemplar sowohl für Enthusiasten als auch Sammler darstellt.“
Die Historie und Unterlagen
- Originalhandbuch des Vorbesitzers im Ringordner
- Fabrikaußenaufkleber noch vorhanden
- Lieferanten-Dealer-Aufkleber im hinteren Fenster
- TÜV bis Januar 2026
- Bedienungsanleitungen für Pioneer-Audiosystem
- Reichlich Belege und Rechnungen für vergangene Arbeiten
Der Zustand
- Großangelegte Reparaturen im September 2025 durchgeführt
- In einer privaten Garage gelagert und nur lokal gefahren
- Beschrieben als „gut erhalten und sehr nutzbar“
- Keine groben Dellen oder Schäden an geraden Karosserieteilen
- Geringer Verschleiß am überwiegend originalen Innenraum
Der Antrieb
- Motor, Getriebe und Antriebsstrang sollen „wie vorgesehen funktionieren“
- Vom lokalen Land Rover-Spezialisten gewartet und gepflegt
- Alle Instrumente und Anzeigen sollen funktionieren
- Keine Warnleuchten oder ungewöhnliche Geräusche vom Besitzer gemeldet
- Tausende Pfund wurden im Sommer 2025 in Mechanik investiert
VOR DEM KAUF
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder ein Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte nach EU-Verbraucherschutzgesetzen nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch Car & Classic eigene Allgemeine Geschäftsbedingungen geschützt..
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Raten.
✓ Dieses Fahrzeug wird „Sold As Seen“ auf einer „As Is Where Is“-Basis verkauft und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur der Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ihre Ruhe zu gewährleisten.
✓ MwSt. ist in der Käufergebühr enthalten. Ob MwSt. in der endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist, hängt von der Anzeige ab.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie, daher prüfen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, mithilfe einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Schadens- oder Diebstahlsdatenbank aufweisen und keine offenen Finanzierungsverpflichtungen bestehen, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet wurden, wenn eine Anzeige bei Car & Classic aufgegeben wird, und geben hilfreich Totalschadens-Kategorienetiketten (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung an. Die Präsenz oder Abwesenheit eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es ist immer sinnvoll, vor einer Angebotserstellung eine vollständige Fahrzeughistorie selbst zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen..
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