Highlights
- Komplette Rahmen-für-Rahmen „Nut & Bolt“-Restauration vollständig abgeschlossen im Januar 2025
- Jede Komponente ersetzt, restauriert oder neu veredelt – auf Werksspezifikation oder besser
- Professionell montiertes Old Man Emu 4-Zoll-Fahrwerks-Liftkit
- Seit der Restauration in einer beheizten Garage trocken eingelagert
- Ausschließlich für Classic-Car-Events und Ausstellungen genutzt
- MOT gültig bis September 2026
Der Reiz
Es gibt robuste Pick-ups – und dann gibt es den HiLux. Sein Ruf basiert auf Filmaufnahmen verprügelter Exemplare, die durch die Wüste pflügen, und natürlich auf den gescheiterten Versuchen von Top Gear, einen zu zerstören. Und dann ist da noch Zurück in die Zukunft…
Dieser außergewöhnliche HiLux der sechsten Generation aus dem Jahr 2000 ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit einer der besten, die es irgendwo zu kaufen gibt. Die „Movie-Vibes“ kommen durch die umfassende Restauration im Januar 2025, die der Verkäufer als „komplett von Schraube zu Schraube“ beschreibt. Hier trifft dieses viel zu oft benutzte Schlagwort wirklich zu, denn man hört, dass im Zuge des Prozesses schlichtweg alles aufgearbeitet oder ersetzt wurde.
Neu lackiert in elegantem Metallic-Blau, aufgebaut auf einem überholten Chassis und mit Chrom sowie einer Lichtleiste detailliert – das ist ein HiLux mit richtig viel Stil. Unter der Motorhaube wurde der robuste 2,4-Liter-Turbodiesel-Engine komplett neu aufgebaut. Der Anbieter beschreibt den mechanischen Zustand als „wie neu“. Und wie man sieht, ist auch ein Old Man Emu 4-Zoll-Liftkit verbaut.
Dieser Truck ist wirklich zu schade für „hartes Arbeiten“, daher überrascht es nicht, dass er seit Fertigstellung sein Leben lang trocken und beheizt in einer Garage verbracht hat – herausgeholt wurde er nur zu Shows. Mit langer MOT-Bescheinigung bis September 2026 ist das ein ganz besonderer Truck, bei dem die ganze harte Arbeit bereits erledigt ist.
Der Verkäufer sagt:
„Dieser Hilux ist ein Exemplar in Sammlerqualität vom legendären Toyota-4x4 – restauriert auf einen Standard, den man bei diesen Modellen selten sieht.
„Er fährt exakt so, wie er es tat, als er neu war: straff, direkt ansprechbar und perfekt ausbalanciert.
Die Kombination aus neuen Antriebsteilen, frischem Lack, aufgerüstetem Fahrwerk und einem komfortablen, modernisierten Innenraum macht ihn zu einem außergewöhnlich angenehmen Fahrzeug – sowohl zum Fahren als auch auf der Showfläche.
„Er wurde mit viel Liebe aufgebaut, stets unter Dach geparkt und als Teil einer privaten Sammlung geschätzt.
Was ich am meisten liebe, ist, wie solide, smooth und ‚neu‘ er sich anfühlt – ein echtes Zeitkapsel-Exemplar des klassischen Hilux, mit Leidenschaft und Präzision neu aufgebaut.“
Historie und Unterlagen
- Erstzulassung 6. Dezember 2000
- UK-Import: Toyota Hilux 4x4 EX TD
- Drei eingetragene Halter ab Werk
- Aktueller Halter seit Mai 2023
- Von neu an ausschließlich in Großbritannien genutzt, wie uns mitgeteilt wird
- Komplette Rahmen-für-Rahmen „Nut & Bolt“-Restauration vollständig abgeschlossen im Januar 2025
- Seit Abschluss der Restauration trocken in einer beheizten Garage eingelagert
- Nur für Classic-Car-Shows und gelegentliche Ausstellungs-Events genutzt
- MOT gültig bis 21. September 2026
Der Verkäufer sagt:
„Das ist ein echtes, in Großbritannien geliefertes Toyota Hilux 4x4 EX TD, erstmals zugelassen im Dezember 2000 und von neu an ausschließlich in Großbritannien genutzt.
„Der Truck erhielt eine komplette Rahmen-für-Rahmen „Nut & Bolt“-Restauration, die im Januar 2025 vollständig abgeschlossen wurde. Jede einzelne Komponente – vom Chassis bis zur kleinsten Unterlegscheibe – wurde ersetzt, restauriert oder neu veredelt nach Werksspezifikation oder besser.
„Das Fahrzeug wurde seit der Fertigstellung trocken in einer beheizten Garage eingelagert und nur für Classic-Car-Shows sowie gelegentliche Ausstellungen verwendet. Er fährt so straff und smooth wie ein nagelneuer Hilux – beim Wiederaufbau wurde nicht gespart.“
Zustand
- Karosserie komplett zerlegt, neu veredelt und in der originalen Metallic-Blau-Farbgebung neu lackiert
- Chassis und Unterboden komplett gereinigt, rostbehandelt und in farblich abgestimmter Raptor-Beschichtung ausgeführt
- Der Verkäufer gibt an: keine Dellen, Roststellen oder Kratzer an Karosserie oder Unterseite
- Alle äußeren Zierleisten, Embleme, Scheinwerfer, Stoßstangen, Gummis und Dichtungen sind neu
- Innenraum komplett erneuert, inklusive Sitzen und Türverkleidungen
- Modernes 10-Zoll-Touchscreen-Multimediasystem mit Bluetooth, DAB-Radio und Rückfahrkamera verbaut
- Der Anbieter informiert uns, dass alle Instrumente, Anzeigen und Schalter einwandfrei funktionieren
- Im Innenraum keine Anzeichen von Verschleiß oder Alterung sichtbar
- Alufelgen mit All-Terrain-Reifen verbaut
- Seiten Trittbretter, verchromte Front-Nudge-Bar und große Lichtleiste montiert
Die Technik
- Neuerbauter 2,4-Liter-Turbodiesel-Motor
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kompletter Motoraufbau während der Restauration
- Brandneues Bremssystem installiert
- Old Man Emu 4-Zoll-Fahrwerks-Liftkit professionell montiert
- Wenige Kilometer seit der vollständigen mechanischen Überholung im Jahr 2025
- Sämtliche mechanischen, elektrischen und hydraulischen Komponenten erneuert oder professionell restauriert
- Motor springt sofort an, läuft smooth und zieht kräftig durch alle Gänge
- Keine bekannten Fehler, Lecks oder mechanischen Probleme gemeldet
- Beibehaltung der werksseitigen Antriebsstrang-Spezifikation, wie uns mitgeteilt wurde
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oder die Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, das vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Zulässigkeit der Einfuhr zu bestätigen.
