Highlights

Soll unmodifiziert sein, Original-Fabrik-Spezifikationen durchgehend beibehaltend
Gut präsentierter Wagen in Imola-Rot mit schwarzem Leder
Nur 45.000 km seit Neuem
Dokumentierte Wartungshistorie und ein komplettes Set originaler Handbücher, laut Verkäufer
Garage-geparkt und nur gelegentlich bei gutem Wetter genutzt, kein Track-Day
Polnische Fahrzeug-Sicherheitsprüfung gültig bis Juni 2026

The Appeal

Enthusiasten nennen ihn das Franksteins der M Division, und das aus gutem Grund: Der Z4M vereint die besten Bauteile aus BMWs Hochleistungs-Modellpalette. Insbesondere ist er mit dem S54 3,2 l Sechszylinder-Reihenmotor und dem Antriebsstrang des E46 M3 sowie dem Bremsensystem des M3 CSL ausgestattet.

Der Clou des Wagen ist, all diese aufgewerteten Spezifikationen unter einer Optik zu verstecken, die außen und innen wie ein normaler Z4 wirkt. Setzt man sich jedoch hinter das Lenkrad, erlebt man die rohe, brutale Fahrfreude, die 345 PS unter den Hinterrädern entfesseln.

Dieses 2006er Z4M ist ein feines Beispiel, hauptsächlich weil es sein Leben lang auf salzfreien Straßen Japans verbracht hat. Trotz der sehr geringen Laufleistung wirkt es offensichtlich gut gepflegt, wie die Service-Historie in den Fotos belegt. Es ist zudem fabriksecht, so wie es die engagierten Münchner Ingenieure vorgesehen hatten.

Der Wagen wurde kürzlich nach Europa importiert, und man sagte uns, Zölle und Steuern seien gezahlt, die europäische Zulassung steht aus. Er trägt eine aktuelle polnische technische Prüfung gültig bis Juni 2026.

Der Verkäufer sagt:

„Der BMW Z4 M Roadster bietet eine wirklich fesselnde und analoge Fahrerfahrung, verbindet kompakte Abmessungen mit dem rohen Charakter eines natürlichem Ansaug-Motors. Im Herzen sitzt der ikonische S54-Einheit, die kraftvoll, linear beschleunigt und einen markanten Sound bietet, wodurch jede Fahrt besonders und mitreißend wirkt. Die Lenkung ist scharf und kommunizierend, das Chassis bietet exzellente Balance und dem Fahrer echtes Selbstvertrauen und Fahrspaß sowohl auf kurvenreichen Straßen als auch auf längeren Strecken. Was mir an diesem Exemplar besonders gefällt, ist seine außergewöhnliche Originalität und der Zustand. Mit sehr geringer Laufleistung, originaler Fabrikfarbe und keinerlei Modifikationen repräsentiert es eine reine und unveränderte Ausprägung von BMWs M-Philosophie. Es bietet genuinen Fahrspaß und starke Anziehungskraft als zukünftiger Klassiker, was es gleichermaßen lohnend für Enthusiasten und Sammler macht.“

History and Paperwork

Erstzulassung 2006
Ursprünglich an den japanischen Markt geliefert
Import aus Japan mit gezahlten Abgaben und Steuern, Zulassung wird noch ausgestellt
45.000 km neu bestätigt (unwarranted), unterstützt durch Wartungsunterlagen und konsistent mit dem Gesamtzustand des Fahrzeugs.
Dokumentierte Wartungshistorie mit Wartungen wie erforderlich durchgeführt
Fabrik-Handbücher und Servicebücher mit originaler Geldbörse
Verkäufer gibt an, das Auto sei in der Garage geparkt und bei gutem Wetter nur gelegentlich genutzt worden
Kein schwerer oder Track-Einsatz während des gesamten Lebens, wie uns gesagt wurde
Polnische Fahrzeug-Sicherheitsprüfung gültig bis Juni 2026

Der Verkäufer sagt:

„Das Auto wurde ursprünglich an den japanischen Markt geliefert, wo es offensichtlich sehr gut gepflegt wurde, wie es typisch für enthusiastisch besessene Fahrzeuge in Japan ist. Später wurde es nach Europa importiert, wo es weiterhin sorgfältig gepflegt wurde. Ich erwarb das Auto als sammelwürdiges Exemplar, das seine geringe Laufleistung, Originalität und Gesamtzustand schätzt. Das Fahrzeug hat nur 45.000 km seit Neuem und befindet sich durchgehend in hervorragendem Zustand. Es behält seine originale Fabrikfarbe und weist keinerlei Anzeichen von Unfallschäden auf. Es wurde konstant in einer Garage gelagert und nur bei gutem Wetter gelegentlich genutzt. Das Auto kommt mit einem vollständigen Dokumentationspaket, einschließlich Wartungsunterlagen und Original-Handbüchern. Insgesamt ist dies ein hoch originales und gut erhaltenes Exemplar, gepflegt auf hohem Niveau und bereit für den nächsten Besitzer.“

The Condition

Imola-rotes Lackfinish gilt als Original-Fabrik-Lack
Verkäufer behauptet, der Lack habe eine tiefe, konsistente Oberfläche und keine Anzeichen von Neulackierung
Es wird uns gesagt, dass es keine Anzeichen von Unfallschäden gibt
Alle Karosserieteile sollen gerade und korrekt ausgerichtet sein mit gleichmäßigen Spalten
Keine nennenswerten Kratzer oder Dellen gemeldet
Kleine altersbedingte Unregelmäßigkeiten bei sehr genauer Inspektion wie in den Fotos gezeigt
Ausgestattet mit fabrikseitigen Fünf-Speichen-Doppelspeichen-Alus in sehr gutem Zustand
Mit hochwertigen Yokohama-Reifen, noch ordentlich Profil
Außenverkleidungen inkl. Lichter, Abzeichen und Verkleidung sauber und gut präsentiert
Unterseite sauber und gut erhalten ohne Anzeichen von Korrosion oder Beschädigung, wie man uns sagt
Verkäufer berichtet, dass das schwarze Leder-Innenraum in sehr gutem originales Zustand ist
Innenraum zeigt minimale Abnutzung mit wenig Falten, Beschädigungen oder Verfärbungen an den Sitzen
Armaturenbrett, Mittelkonsole und Verkleidungselemente gepflegt
Verkäufer berichtet, dass Innenverkleidung keine Risse, kein Ausbleichen oder signifikante Kratzer zeigt
Alle Schalter, Bedienelemente und Instrumente funktionieren laut Bericht korrekt
Innenraum sauber, gut gepflegt und frei von unerwünschten Gerüchen wie Rauch
Schwarzes Verdeck in gutem Zustand und funktioniert einwandfrei

Der Verkäufer sagt:

„Das Äußere des Autos präsentiert sich in hervorragendem, äußerst originalem Zustand. Die Imola-Rot-Lackierung ist völlig original aus der Fabrik und zeigt eine tiefe, gleichmäßige Optik über alle Blenden hinweg, ohne Anzeichen von Neulackierung. Alle Karosserieteile sind gerade und korrekt ausgerichtet, mit gleichmäßigen Spalten überall, was auf die sorgsame Eigentümerschaft und unfallfreie Historie hinweist. Das Auto wurde sorgfältig gewartet und in einer Garage gelagert, was sich im Gesamtzustand von Lack, Verkleidung und äußeren Details widerspiegelt. Es gibt keine nennenswerten Kratzer oder Dellen; nur sehr kleine altersbedingte Unregelmäßigkeiten sind bei sehr genauer Inspektion möglich, was einem gut erhaltenen, niedrig gelaufenen Exemplar entspricht. Die Räder befinden sich in ausgezeichnetem Zustand, und alle äußeren Elemente, einschließlich Lichtern, Abzeichen und Verkleidung, sind sauber und gut präsentiert. Die Unterseite ist sauber und gut erhalten, ohne Anzeichen von Korrosion oder Beschädigung."

„Das Interieur präsentiert sich in hervorragendem originalem Zustand und bleibt stark im Einklang mit der geringen Laufleistung des Wagens. Die schwarzen Ledersitze zeigen minimale Abnutzung, ohne signifikante Falten, Beschädigungen oder Verfärbungen. Armaturenbrett, Mittelkonsole und Verkleidungselemente sind alle in sehr gut erhaltendem Zustand, ohne Risse, Ausbleichen oder nennenswerte Kratzer. Alle Schalter, Bedienelemente und Instrumente funktionieren korrekt, und das Auto behält seine originale Fabrik-Spezifikation ohne Modifikationen. Das erhöht seine Attraktivität als Sammler-Exemplar. Der Innenraum ist sauber, gut gepflegt und frei von unerwünschten Gerüchen wie Rauch. Insgesamt spiegeln Innenraum und Eigentumsverhältnis sorgsamen Besitz und geringe Nutzung wider, im Einklang mit der niedrigen Laufleistung und dem hohen Maß an Originalität des Fahrzeugs."

The Mechanics

345bhp 3.200cc S54 natürlich saugender Reihen-Sechszylinder
Sechs-Gang-Handschaltung
Verkäufer erklärt, dass der Motor zügig anspringt, zuverlässig läuft und gut performt
Es wird uns gesagt, dass der Motor keine ungewöhnlichen Geräusche oder Probleme hat
Getriebe, Kupplung und Bremsen funktionieren laut Bericht korrekt
Keine bekannten mechanischen Mängel zum Zeitpunkt der Auflistung
In Japan gut gepflegt, wie die Unterlagen in den Fotos zeigen
Aktuelle polnische technische Prüfung gültig bis Juni 2026

Der Verkäufer sagt:

„Das Auto befindet sich in exzellenter mechanischer Verfassung und liefert genau das, was man von einem gut gepflegten, niedrigen Kilometerstand erwartet. Der S54-Motor springt prompt an, läuft geschmeidig und bietet starke Leistung, ohne ungewöhnliche Geräusche oder Probleme. Getriebe, Kupplung und Bremsen arbeiten alle korrekt und liefern ein präzises, fesselndes Fahrerlebnis. Das Fahrzeug bleibt in Werksstandard-Spezifikation, ohne Modifikationen, was es für Sammler zunehmend begehrenswert macht. Es kommt mit einer umfassenden Service-Historie, Wartungen wie erforderlich dokumentiert. Das Auto wurde im Laufe seines Lebens sorgfältig gepflegt und nicht stark oder auf der Rennstrecke genutzt. Es sind zum Listing-Zeitpunkt keine bekannten mechanischen Mängel vorhanden, und das Auto ist fahrbereit und bereit, vom nächsten Eigentümer genossen zu werden.“

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