Highlights

Se dice que está inalterado, manteniendo las especificaciones originales de fábrica en todo momento
Coche bien presentado en Rojo Imola sobre cuero negro
Sólo 45,000 km desde nuevo
Historial de servicio documentado y un juego completo de libros originales, según el vendedor
Guardado en garaje y utilizado solo ocasionalmente con buen tiempo, sin uso en circuito
Inspección de seguridad del vehículo en Polonia válida hasta junio de 2026

The Appeal

Los entusiastas lo llaman el Frankstein de la M Division, y con razón, porque el Z4M reúne las mejores piezas de la gama de alto rendimiento de BMW. Notablemente, está equipado con el motor S54 de 3,2 L en línea de seis cilindros y la transmisión y el tren de rodaje del E46 M3, junto con el sistema de frenos del M3 CSL.

El truco de la carrocería es esconder toda esta especificación mejorada bajo lo que parece, por fuera e incluso por dentro, un Z4 estándar. Pero al sentarte al volante, obtienes ese tipo de experiencia de conducción cruda y brutal que los 345bhp ponen bajo las ruedas traseras.

Este Z4M de 2006 es un ejemplo excelente, en gran parte debido a haber pasado la vida en carreteras libres de sal en Japón. A pesar de su muy baja kilometración, claramente ha sido bien mantenido, como muestran las extensas historias de servicio en las fotos. También es de fábrica, permaneciendo tal como lo pretendían esos ingenieros de Munich.

El coche fue importado recientemente a Europa, y se nos dice que se han pagado derechos e impuestos, quedando el registro europeo en trámite. Lleva una inspección técnica polaca actual válida hasta junio de 2026.

El vendedor dice:

“El BMW Z4 M Roadster ofrece una experiencia de conducción verdaderamente envolvente y analógica, combinando dimensiones compactas con el carácter crudo de un motor de alto rendimiento naturalmente aspirado. En su corazón está la icónica unidad S54, que entrega potencia fuerte y lineal y un sonido distintivo, haciendo que cada conducción se sienta especial y envolvente. La dirección es aguda y comunicativa, y la suspensión ofrece un excelente equilibrio, dando al conductor confianza y placer en carreteras sinuosas y en trayectos más largos. Lo que más valoro de este ejemplar particular es su excepcional originalidad y estado. Con muy poca kilometración, pintura original de fábrica y sin modificaciones, representa un ejemplo puro e inalterado de la filosofía M de BMW. Es un coche que ofrece placer de conducción genuino y un fuerte atractivo como clásico futuro, haciéndolo igualmente gratificante para entusiastas y coleccionistas por igual.”

History and Paperwork

Primera matriculación en 2006
Originalmente entregado al mercado japonés
Importado desde Japón con derechos e impuestos pagados y registro pendiente
45,000 km registrados desde nuevo (no garantizados), respaldados por historiales de servicio y coherentes con el estado general del vehículo.
Historial de servicio documentado con mantenimiento realizado según lo requerido
Manual de fábrica y libros de servicio con tarjetero de fábrica
El vendedor indica que el coche ha estado guardado en garaje y utilizado ocasionalmente en buen tiempo
No hay uso intenso ni en circuito a lo largo de su vida, según se nos dice
Inspección de seguridad del vehículo en Polonia válida hasta junio de 2026

The vendor says:

“El coche fue originalmente entregado al mercado japonés, donde se sabía que estaba muy bien cuidado, como es típico en vehículos de entusiastas en Japón. Más tarde fue importado a Europa, donde ha seguido siendo vigilado cuidadosamente. Adquirí el coche como un ejemplar de calidad de colección, apreciando su baja kilometración, originalidad y estado general. El vehículo ha recorrido solo 45,000 km desde nuevo y continúa en condiciones excepcionales. Mantiene su pintura original de fábrica y se presenta sin signos de daño por accidente. Ha estado almacenado en garaje de forma constante y utilizado solo ocasionalmente en condiciones de buen tiempo. El coche viene con un juego completo de documentación, incluidos historiales de servicio y libros originales. En conjunto, se trata de un ejemplo muy original y bien conservado, mantenido a un alto estándar y listo para su próximo dueño.”

The Condition

La pintura Rojo Imola se reporta como pintura de fábrica original
El vendedor afirma que el acabado es profundo y uniforme y que no hay signos de repintado
Se nos dice que no hay señales de daños por accidente
Todos los paneles de la carrocería se presume rectos y alineados correctamente con huecos iguales
No se reportan arañazos o abolladuras destacables
Imperfecciones mínimas relacionadas con la edad al mirar muy de cerca, como se muestra en las fotos
Equipa llantas de cinco radios de fábrica en muy buen estado
Equipa neumáticos Yokohama de calidad con buena banda restante
Los rodamientos exteriores, luces, insignias y molduras están limpios y bien presentados
La parte inferior limpia y bien conservada, sin signos de corrosión o daños, según nos dicen
El interior de cuero negro está en muy buen estado original
El interior muestra un desgaste mínimo con poca arruga, daño o decoloración en los asientos
El tablero, la consola central y los elementos de moldura están bien conservados
El vendedor informa que la moldura interior no presenta grietas, desvanecimiento ni arañazos notable
Todos los interruptores, controles e instrumentos funcionan correctamente
La cabina está limpia, bien mantenida y libre de olores no deseados como humo
Techo negro plegable en buen estado y funcionando correctamente

The vendor says:

“El exterior del coche se presenta en excelente estado, altamente original. La pintura Rojo Imola es completamente original de fábrica y mantiene un acabado profundo y uniforme en todos los paneles, sin signos de repintado. Todos los paneles están rectos y correctamente alineados, con huecos uniformes en todas las zonas, reflejando la cuidadosa propiedad y la historia libre de accidentes del coche. Se ha mantenido meticulosamente y guardado en garaje, lo que es evidente en el estado general de la pintura, el acabado y los detalles exteriores. No hay rasguños o abolladuras notables; solo imperfecciones mínimas relacionadas con la edad pueden estar presentes al mirar muy de cerca, en consonancia con un ejemplo de bajo kilometraje bien conservado. Las ruedas están en excelente estado, y todos los elementos exteriores, incluidas luces, insignias y molduras, están limpios y bien presentados. La parte inferior está limpia y bien conservada, sin signos de corrosión o daño.

“El interior se presenta en excelente estado original y se mantiene muy coherente con el bajo kilometraje del coche. Los asientos de cuero negro muestran un desgaste mínimo, sin pliegues significativos, daños o decoloración. El tablero, la consola central y los elementos de moldura están en muy buen estado de conservación, sin grietas, desvanecimiento ni rasguños notables. Todos los interruptores, controles e instrumentos funcionan correctamente, y el coche mantiene sus especificaciones de fábrica sin modificaciones. Esto aumenta su atractivo como ejemplar de colección. La cabina está limpia, bien mantenida y libre de olores no deseados como humo. En conjunto, el interior refleja una propiedad cuidadosa y uso limitado, en sintonía con el bajo kilometraje y el alto grado de originalidad del vehículo.”

The Mechanics

345bhp 3,200cc S54 motor en línea de seis cilindros naturalmente aspirado
Transmisión manual de seis velocidades
El vendedor afirma que el motor arranca de inmediato, funciona suave y rinde bien
Se nos dice que el motor no tiene ruidos o problemas inusuales
La caja de cambios, el embrague y los frenos funcionan correctamente
No hay fallos mecánicos conocidos en el momento de la lista, se nos dice
Bien mantenido mientras estuvo en Japón, como indican los papeles en las fotos
Inspección técnica polaca actual válida hasta junio de 2026

The vendor says:

“El coche está en excelente estado mecánico y funciona exactamente como se espera de un ejemplo bien mantenido y de bajo kilometraje. El motor S54 arranca de inmediato, funciona suavemente y ofrece un rendimiento sólido, sin ruidos o problemas inusuales. La caja de cambios, el embrague y los frenos funcionan correctamente, proporcionando una experiencia de conducción precisa y atractiva. El vehículo permanece en especificación de fábrica, sin modificaciones, lo que es cada vez más deseable para coleccionistas. Viene acompañado de un historial de servicio completo, con el mantenimiento documentado según se requiera. El coche ha sido cuidadosamente mantenido a lo largo de su vida y no ha sido sometido a uso intenso o en circuito. No hay fallos mecánicos conocidos en el momento de la lista, y el coche está listo para ser conducido y disfrutado por su próximo dueño.”

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