Beschreibung
Dies ist ein schöner Renault 5 Turbo 2 in außergewöhnlichem Originalzustand mit 53357 Meilen (85870 km) auf dem Tacho. Das Gute an diesem Auto ist, dass es sofort in das Vereinigte Königreich gebracht wurde, was bedeutet, dass der Kilometerstand und die Geschichte von Anfang an belegt sind. Dieser R5 wurde nachweislich am 1. März 1984 aus dem Werk gebracht und direkt nach Großbritannien gebracht und hier am 17. April 1984 von seinem ersten Halter, Herrn D. Ali, registriert. Er wurde dann von Renault London jedes Jahr/ 10 km gewartet und gepflegt. Alle Quittungen liegen vor, auch für Kupplung und Hauptzylinder am 21. Juni 1988. Am 17. August 1988 wurde er an seinen zweiten Halter, Herrn E. M. Dinwoodie, verkauft. Das Auto wurde nun ca. alle 5 km gewartet, sowohl vom Besitzer als auch von Renault Carlisle, und zwar bis Juni 1997, als das Auto von seinem inzwischen älteren Besitzer aus dem Verkehr gezogen wurde. Am 31. Juli 2012 wird das Auto von seinem dritten Halter, Herrn K. Elsworth, weiterverfolgt. Aus den Unterlagen geht hervor, dass er viel Zeit und Geld mit der britischen Behörde John Price Rallying verbracht hat, um das Auto in einen erstklassigen Zustand zu versetzen, indem er kleine Plastikgitter, Lichter, Verkleidungsteile und alles, was sonst noch zu tun war, ersetzt hat. Er wurde von John Price Rallying bis Dezember 2022 gewartet und gepflegt. Im Dezember 2022 wurde er von Herrn M. Yilmaz gekauft, der ihn nur 8 Monate lang behielt, bevor er von 4star classics übernommen wurde. Sie schickten das Auto dann zurück zu John Price Rallying und gaben im Laufe eines Jahres etwa 6. 000 £ aus, um alles zu tun, was getan werden musste, einschließlich eines neuen 4:1-Auspuffkrümmers und eines polierten Hitzeschilds, einer kompletten Wartung, eines kompletten Satzes Bremsscheiben und -beläge und anderer Arbeiten. Der R5 ist jetzt auf mich zugelassen und wurde für einen Bilstein-Gewindefahrwerk-Umbau und eine Geometrie-Einstellung für 7. 000 £ zurück zu John Price Rallying gebracht. Die Originalaufhängung wurde beibehalten. Es gibt einen in Leder gebundenen Ordner, der alles oben erwähnte dokumentiert, und es gibt keine Geschichten. Der Zustand des Autos ist ausgezeichnet, wenn auch nicht perfekt. Dies ist eine sehr seltene Gelegenheit, einen echten und dokumentierten R5 Turbo 2 zu erwerben, der von jedem seiner Handvoll Besitzer geschätzt wurde und dessen Papiere dies belegen. Es gibt auch Fotos von vor Jahrzehnten, zusammen mit handschriftlichen Notizen und Händlerdokumenten. Es war eindeutig ein sehr geliebtes Auto, das nie Rennen gefahren oder missbraucht wurde. Dokumentierte britische Geschichte bis zurück zum ersten Tag.
