Beschreibung
"Collection by Vermant" freut sich, Ihnen diesen sehr schönen Ferrari 550 Maranello anbieten zu können. Der 550 war der erste zweisitzige V12 mit Frontmotor, der seit dem Daytona im Jahr 1968 aus dem Ferrari-Werk kam. Nach dem Ferrari 512M wurde beschlossen, den Motor nach vorne zu verlegen, wie es beim 4-Sitzer 456 eingeführt wurde. Dies markierte eine neue Ära für die Marke und führte dazu, dass einige der begehrtesten Modelle mit einem vorne montierten V12 ausgestattet wurden. Der 5, 5-Liter-V12 im 550 leistete beeindruckende 485 PS und war mit einem 6-Gang-Getriebe gekoppelt. Um die Gewichtsverteilung des Wagens zu verbessern, wurde ein Transaxle-Getriebe gewählt. Dies führte zu der perfekten und begehrten Gewichtsverteilung von 50/ 50. Dies machte den 550 nicht nur zu einem der bestaussehenden Autos seiner Zeit, sondern auch zu einem der am besten zu beherrschenden. Trotz des großen V12 in der Frontpartie war der 550 extrem agil und wendig. Einer der beeindruckendsten Aspekte des 550 ist seine Benutzerfreundlichkeit. Er ist nicht nur ein hervorragender Sportwagen, sondern macht auch auf langen Fahrten viel Freude. Der Kofferraum bietet reichlich Platz für Gepäck und verfügt über eine zusätzliche Gepäckablage hinter den Beifahrersitzen. Optional können sich die Käufer für ein Einbaugepäckset der Firma Schedoni entscheiden. Diese passen perfekt in den Kofferraum des Wagens und können auf der Hutablage festgeschnallt werden, so dass der verfügbare Platz optimal genutzt wird und der Wagen dabei auch noch schick aussieht. Es wurden nicht viele Fahrzeuge mit dieser Option ausgeliefert, und heute ist es eine Seltenheit, ein Fahrzeug mit dem originalen und vollständigen Koffersatz zu finden. Dieser 550 ist einer der wenigen Überlebenden, der noch sein originales und komplettes Set hat, in unbenutztem und neuem Zustand. Dieser 550 begann sein Leben im Mai 1998 und wurde neu von auto Becker in Düsseldorf geliefert. Der erste Besitzer behielt das Auto für mehrere Jahre und fuhr es sogar ziemlich oft. Nach 5 Jahren Besitzerschaft hatte der Wagen bereits 33. 000 Kilometer auf dem Tacho. 2003 entschied er sich dann, sich von seinem schönen Ferrari 550 zu trennen und verkaufte das Auto an einen belgischen Enthusiasten. Dieser meldete den Wagen zunächst in Belgien an und meldete ihn anschließend an seinem zweiten Wohnsitz in Frankreich an. Er machte dort weiter, wo der erste Besitzer aufgehört hatte, und nutzte den Wagen regelmäßig. Bis 2019 hatte er 48. 000 km mit dem Auto zurückgelegt, was eine Gesamtlaufleistung von 81. 000 km ergibt. Im Jahr 2016 wurde das Auto bei Ferrari Lyon für insgesamt 12. 000€ gewartet, wobei keine Kosten gescheut wurden. Nach 16 Jahren im Besitz des Wagens wurde 2019 die Entscheidung getroffen, den Wagen zu verkaufen. Der dritte und letzte Besitzer kaufte das Auto im Jahr 2021 und scheute wie die Vorbesitzer keine Kosten für die Instandhaltung des Wagens. Es wurde sofort gewartet und die Nockenwellenriemen wurden ersetzt. Während seines Besitzes wurde der Wagen regelmäßig gewartet, aber nicht so viel benutzt wie bei seinen Vorbesitzern. Wenn wir das Äußere dieses 550 betrachten, können wir die schöne Farbe Rosso Corsa sehen. Diese Farbe bringt die Linien des 550 sehr gut zur Geltung und lässt das Auto wirklich hervorstechen. Es ist nicht nur eine der bekanntesten Farben bei Ferrari, sondern auch eine, die auf die frühen Rennwagen zurückgeht. Bei der Entwicklung des 550 hat Ferrari wirklich alles gegeben. Er war das erste Modell seit langem, das keine Pop-up-Scheinwerfer hatte, und setzte damit den Trend für zukünftige Ferrari-Modelle. Der 550 erhielt auch einige kleine Aero-Verbesserungen. Die vordere Stoßstange hat eine kleine integrierte Spoilerlippe an der Unterseite. An der Seite finden wir einen doppelten Kühlergrill, der es ermöglicht, die Motorwärme abzusaugen. Am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein kleiner, auffälliger Spoiler auf der Heckklappe des Fahrzeugs. All diese Elemente unterstützen das Handling des Fahrzeugs und sind dennoch dezent genug, um dem Wagen ein edles Aussehen zu verleihen. Um die Kraft auf den Boden zu bringen, entschied sich Ferrari, den Maranello mit einem neu gestalteten 5-Speichen-Magnesiumrad auszustatten. Diese waren immer silberfarben lackiert, um einen schönen Kontrast zur Karosseriefarbe des Wagens zu bilden und stilvoll zu bleiben. Die Magnesiumräder wurden anschließend mit Pirelli P-Zero-Reifen für optimale Leistung ausgestattet. Im Innenraum des 550 sehen wir eine schöne schwarze Lederausstattung. Diese ist immer noch in ausgezeichnetem Zustand und spiegelt die Laufleistung des Wagens überhaupt nicht wider! Das schwarze Leder findet sich nicht nur auf den Sitzen, sondern auch auf dem Dachhimmel des Wagens, dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole. Das verleiht dem Auto ein sehr hochwertiges Aussehen und Gefühl, was in den 2000er Jahren nicht immer der Fall war für einen Sportwagen. Um die Benutzerfreundlichkeit des 550 zu erhöhen, wurde hinter den Rücksitzen eine Hutablage für das optionale Kofferset vorgesehen. Ein Satz schwarzer Ledergurte steht zur Verfügung, um diese zu sichern, falls die Fahrt etwas temperamentvoller wird. Das Armaturenbrett und der Innenraum des 550 wurden sehr minimalistisch gestaltet, was zu einem Innenraum führt, der sehr gut gealtert ist und nicht veraltet wirkt. Der Kofferraum des 550 bietet reichlich Platz und lässt auch noch Raum für die Werkzeugkiste, die in einem separaten Fach unter dem Kofferraum verstaut werden kann. Während seiner Lebenszeit wurde dieser 550 gut gepflegt. Im Serviceheft finden wir folgende Einträge: - 22/ 05/ 1998 - 0 km - Auto Becker - Übergabe - 01/ 04/ 1999 - 11. 047 km - Auto Becker - Service - 12/ 11/ 2001 - 25. 875 km - Auto Becker - Service und Nockenwelle - 08/ 12/ 2003 - 33. 690 km - Michael Weber - Service und Leistungsgarantie - 05/ 11/ 2004 - 43. 043 km - Ferrari Waterloo - Service und Nockenwelle - 26/ 02/ 2009 - 66. 554 km - L'officina - Service und Keilriemen - 02/ 05/ 2016 - 79. 531 km - Ferrari Gauduel - Service, Keilriemen, Silentbloc-Aufhängung - 25/ 03/ 2019 - 81. 683 km - Ferrari Gauduel - Service - 06/ 01/ 2021 - 82. 165 km - Europe auto - Service und Keilriemen - 20/ 08/ 2021 - 82. 201 km- Europe auto - Vorderreifen - 03/ 02/ 2022 - 83. 641 km - LMC automobiles - Kraftstoffpumpe - 05/ 07/ 2022 - 84. 094 km - Colombo challenge - Dichtungen Kraftstoffpumpe, Bremsscheiben und -beläge vorne - 01/ 06/ 2023 - 86. 837 km - ARS Classic - Service - 27/ 03/ 2024 - 88. 975 km - Colombo challenge - Service - 10/ 10/ 2024 - 98. 759 km - Colombo challenge - Neue Bremsleitungen und -flüssigkeit Dieser 550 wird mit folgenden Gegenständen ausgeliefert: - Zahlreiche Rechnungen von Service und Reparaturen - Zahlreiche technische Inspektionsberichte - Originale Servicetasche mit allen Büchern - Originales Servicebuch - Französische Zulassungsdokumente - Autoabdeckung - Komplettes und sehr seltenes Schedoni-Gepäckset - Neue Hinterreifen - Service inklusive Wechsel des Nockenwellenriemens Dieser 550 Maranello stellt eine einmalige Gelegenheit dar, einen zeitlosen und zukünftigen Klassiker zu erwerben. Das Interesse an dem 550 hat in den letzten Jahren zugenommen, und gute Exemplare sind schwer zu bekommen. Dies macht ihn zu einem interessanten Kauf für die Zukunft. Dieser 550 fährt, fühlt und klingt wie ein reinrassiger Ferrari und ist bereit, von einem neuen begeisterten Besitzer genossen zu werden.
