Beschreibung
Ursprünglich body-off-Restaurierung (Karosserie komplett demontiert) 1992 durchgeführt, gefolgt von einer jüngsten Nut-and-Bolt-Restaurierung und Farbwechsel zwischen 2018 und 2020. Jüngste Rechnungen belaufen sich auf erstaunliche £25. 500. Ursprünglich ab Werk smaragdgrün, später in Sapphire-Blau umlackiert. Fantastische Ausstattung und mechanisch tadellos. Motorspezifikation auf 150 bhp umgebaut, +40 Tausendstel Pistons, Piper High-Torque-Nockenwelle, +10 Pleuel- und Hauptlager. 123-Zündanlage, vollständiges Phoenix-Abgassystem, CV-Antriebswellen, neues Kabelbaum und vieles mehr! Unterboden gut, Waxoyl-behandelt. Chassis ist gut, zeigt jedoch einige Reparaturstellen, als fest und robust bewertet. Differentialhalter am Chassis wurden verstärkt! Umfassende History-Datei und Fotografien, die alle Teile und die Restaurierung dokumentieren. Blanker Metall-Neulackierung, aber leider ist der Lack nicht perfekt. Bitte sehen Sie Fotos der Lackmängelbereiche. Sehr schöner Motorraum! Das Auto wurde in Twin-Pack bzw. 2K-Lack lackiert. Persönlich, wenn der Lack korrigiert würde, könnte das Auto 22–24k wert sein. Der Handelspreis spiegelt den Lackzustand wider, mit Spielraum zur Verbesserung des Lacks und damit zur zukünftigen Wertsteigerung. Wenn man über einige Lackoptik hinwegsehen kann, ist dies ein sehr gutes Fahrerauto und wir versichern Ihnen, dass es sehr gut fährt! Rampeninspektionen sind willkommen und beinhalten ein Jahr kostenloser Mitgliedschaft im TR Register Car Club. Commission sale £17, 995
