Beschreibung
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2013 Aston Martin Bertone Jet 2+2
Registrierungsnummer: wird noch bekannt gegeben
Fahrgestellnummer: SCFHCDAJ9CGF03132
Motornummer: 163460
Laufleistung (angemeldet): 24. 469 Meilen
- Die endgültige Kreation des herausragenden Designers Bertone
- Voll unterstützt von Aston Martin Lagonda Ltd.
- Eine wahrlich einzigartige Gelegenheit
Es gibt seltene Autos, und dann gibt es Fahrzeuge, die einer eigenen Kategorie angehören – maßgeschneiderte Kreationen, geformt von Geschichte, Vision und den Händen meisterhafter Handwerker. Der Aston Martin Bertone Jet 2+2 ist eine solche Maschine. Eine einzigartige Beauftragung, ein Konzept, das zur Produktionsreality wurde, und die letzte Kreation eines der weltweit renommiertesten Designhäuser Bertone.
Als Hommage an das Jubiläum von Aston Martin und die reiche 60-jährige Partnerschaft zwischen Aston Martin und Bertone konzipiert, interpretiert der Jet 2+2 den Rapide neu als eleganten Shooting Brake, einen Grand Tourer mit Leistung und Alltagstauglichkeit. Doch jenseits seines designtechnischen Glanzes hat das Auto eine noch größere Bedeutung: Es war das letzte Projekt von Bertone, bevor das angesehene italienische Designhaus 2014 seine Tätigkeit einstellte. Mit diesem Ereignis wurde der Jet 2+2 zu etwas noch Besonderem: eine Einzelanfertigung, das letzte Kapitel in Bertones außergewöhnlicher Vermächtnis.
Die Geschichte des Jet 2+2 begann 2012, als Aston Martin-Sammler und Abenteurer Barry Weir – der erste Mensch, der die Welt mit einem klassischen Aston Martin DB2/ 4 umrundete – Bertone beauftragte, ein einzigartiges Auto zu schaffen.
Bezaubert vom Jet 2-Konzept, das für Lilli Bertone gebaut, aber nicht zum Verkauf stand, stellte Weir sich einen maßgeschneiderten Shooting Brake vor, der Aston Martins unverwechselbare Design-Sprache mit erweiterter Vielseitigkeit verbindet. Das Ergebnis wurde auf dem Genfer Autosalon 2013 vorgestellt, wo es Enthusiasten und Branchenführer gleichermaßen begeisterte, darunter Chefdesigner Marek Reichman von Aston Martin und CEO Ulrich Bez. Wenige Monate später trat der Jet 2+2 neben den ursprünglichen Bertone Jet von 1961 und dem Jet 2 von 2004 als Star-Ausstellung bei Aston Martins Centenary Celebration im Kensington Palace auf, neben einigen der berühmtesten Kreationen der Marke.
So beeindruckt war man bei Aston, dass das Projekt für eine limitierte Serie von zehn Autos genehmigt wurde, während Gespräche liefen, den Jet 2+2 in Produktion zu geben. Doch die Schließung von Bertone im Folgejahr durchkreuzte die Pläne und sicherte, dass dies das einzige noch existente Exemplar bleibt.
Jenseits seiner historischen Bedeutung ist der Jet 2+2 eine schön umgesetzte Vision davon, wie ein Rapide Shooting Brake aussehen könnte. Die Transformation ist mehr als ästhetisch; die verlängerte Dachlinie und neu proportionierte Linien schaffen mehr Raumgefühl, während ein durchgehendes, panoramisches, dimmbares Glasdach den Innenraum mit natürlichem Licht erfüllt und per Knopfdruck von klar zu tiefblau wechselt. Die Rücksitze lassen sich elektrisch flach umklappen, erstmals bei Aston Martin, und schaffen so nahtlos zusätzlichen Ladeplatz.
Der Innenraum präsentiert sich in einer maßgefertigten Two-Tone-Kombination aus Cream Truffle und Obsidian Black Leder, weicher als im Standard-Rapide, ergänzt durch individuelles Holz- und Chromfinish. Um den Passagierkomfort weiter zu erhöhen, wurden die Vordersitze schlanker gestaltet, wodurch im Fond mehr Beinfreiheit entsteht.
Unter der Haube steckt der beeindruckende 6, 0-Liter-V12 des Rapide mit 476 PS, 443 Nm Drehmoment und einer 0-100-km/ h-Zeit von 5, 3 Sekunden. Die Performance ist genauso mitreißend wie es das einzigartige Design vermuten lässt, mit einer eleganten, dominierenden Erscheinung auf der Straße.
Dieser außergewöhnliche Aston Martin wurde wie vorgesehen bei ausgewählten Grand-Touring-Veranstaltungen gefahren und weist 24. 169 Meilen auf.
Mit unvergleichlicher Provenienz und dem Status eines Einzelstücks garantiert der Aston Martin Bertone Jet 2+2 dem nächsten Eigentümer einen Platz auf den weltweit prestigeträchtigsten Concours-Geländen und Sammler-Showcases. Eine beispiellose Gelegenheit, nicht nur einen seltenen Aston Martin zu erwerben, sondern ein einmaliges Kunstwerk, das nie reproduziert wird.






















