Beschreibung
1904 Humber 10/ 12PS Zweizylinder Rear Entrance Tonneau - VCC Datiert
Registrierungsnummer: BO19
Fahrzeugnummer: 3127
Motornummer: 191
VCC Datierungsnummer: 1049
Humber wurde 1868 als Fahrradhersteller gegründet und wurde später Teil von Harry Lawsons British Motor Syndicate. Von dieser Quelle erwarb das Unternehmen die Designs und Rechte für eine Reihe ungewöhnlicher und funktionsfähiger Automobile. Humber befreite sich in den 1890er Jahren von Lawson und seinen Partnern und erfand sich mit seinem ersten Serienautomobil im Jahr 1900 neu. Dies war in Form der unkonventionellen M D Voiturette, die Frontantrieb und Hinterradlenkung aufwies. Es folgte bald eine konventionellere Palette der beliebten, mit De-Dion Bouton angetriebenen leichten Fahrzeuge, die sich durch ihren Kardanantrieb auszeichneten – in einer Zeit, in der Kettenantriebe Standard waren.
Der 10/ 12PS Humber wurde erstmals im Sommer 1904 beworben und unterschied sich von vorherigen Modellen durch seinen längeren Radstand (von 6 Fuß 4 Zoll auf 7 Fuß 6 Zoll vergrößert), einen größeren Vergaser und geänderte Zündungshebel. Das bewährte Rohrchassis wurde beibehalten. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 mph auf ebener Strecke fasste das Autocar-Magazin 1904 zusammen: „Die Geschwindigkeit, der Komfort bei Geschwindigkeit und die Steigfähigkeit dieses Wagens sind ganz erstaunlich.
