Beschreibung
Möglicherweise das beste Exemplar in ganz Großbritannien? Eine kühne Behauptung, aber dieses mehrfach bei Concours d’Élégance ausgezeichnete Fahrzeug ist absolut atemberaubend und verfügt über eine vorbildliche Wartungshistorie. Seit 2012 in den Händen eines einzigen, sehr anspruchsvollen Besitzers, wurde das Fahrzeug landesweit auf Veranstaltungen des Bentley Drivers Club und des Rolls-Royce Enthusiast Club präsentiert und konnte dabei nicht weniger als 14 Klassensiege sowie zahlreiche weitere Auszeichnungen einfahren. Das Fahrzeug präsentiert sich in Silverlake Blue Metallic mit blauem Verdeck, einer gesteppten Magnolia-Lederausstattung sowie Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Vogelaugenahorn und verfügt über eine lückenlos dokumentierte Wartungshistorie bei einem offiziellen Bentley-Händler bis 2021 sowie bei einem Rolls-Royce-Spezialisten seitdem. Dies ist zweifellos eine einmalige Gelegenheit, ein ganz besonderes Auto mit außergewöhnlicher Herkunft zu erwerben.
Der 2003 auf den Markt gebrachte Bentley GT war ein 4-Sitzer-Coupé im Grand-Touring-Stil und der erste Bentley, der effektiv in Serie gefertigt wurde, auch wenn ein Großteil des Fahrzeugs noch von Hand zusammengebaut wurde. Ausgestattet mit einem 6, 0-Liter-W12-Motor mit Doppelturboaufladung, der 552 BHP leistete, beschleunigte das Fahrzeug trotz seines Gewichts von fast 2, 5 Tonnen in nur 4, 8 Sekunden auf 60 und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von knapp unter 200 MPH. Im Jahr 2004 wurde die „Mulliner Driving Specification“ eingeführt, die 20-Zoll-Leichtmetallräder im 7-Speichen-Design, zweifarbige Leder- und Holzfurnierkombinationen sowie gesteppte Ledersitzbezüge mit einem gestickten Bentley-Emblem umfasste. Ende 2006 kam das Cabriolet Continental GTC auf den Markt, das die technischen Daten des GT widerspiegelte. Obwohl das GTC etwas schwerer war und offensichtliche Einschränkungen durch den Luftwiderstand aufwies, erreichte es dennoch eine Beschleunigung in 5, 1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 195 MPH. Sehr beeindruckend für ein Cabriolet. Anfang 2008 folgten Aktualisierungen, bei denen durch den vermehrten Einsatz von Aluminium bei den Fahrwerkskomponenten Gewicht eingespart wurde. Hinzu kamen ein überarbeitetes Kühlsystem, eine verbesserte Servolenkung und optimierte Carbon-Keramik-Bremsen sowie umfangreiche Details im Innenraum. Die Fahrzeuge der zweiten Generation wurden 2011 vorgestellt, die dritte Generation folgte 2018. Heute führt die vierte Generation, die 2024 auf den Markt kam, die Tradition und das Ansehen der frühen Modelle fort, wenn auch nun mit einer Leistung von rund 771 BHP.
Unser Fahrzeug wurde im April 2008 neu über Broughtons in Cheltenham, firmierend als Bentley Pangbourne, ausgeliefert. Der gezahlte Gesamtpreis betrug 146. 465 £. Der Bentley kehrte bis 2021 jedes Jahr zum selben Auslieferungshändler zurück, wobei bis 2018 jährliche Inspektionsstempel (mit den dazugehörigen Unterlagen) und danach die jährlichen Wartungsunterlagen vorliegen. In den ersten vier Jahren seines Bestehens hatte das Fahrzeug offenbar nur zwei anspruchsvolle Besitzer, die 2012 zu Bentley Pangbourne zurückkehrten, um es schließlich an seinen dritten und derzeitigen Besitzer weiterzuverkaufen. Als langjähriger Bentley-Liebhaber erwarb unser Kunde das Fahrzeug im Juli 2012 für 75. 579 £ bei einem Stand von 19. 539 Meilen. Als langjähriges Clubmitglied sowohl des BDC als auch des RREH begann unser neuer Besitzer, das Auto zu Clubveranstaltungen mitzunehmen, und erkannte bald, dass der Bentley nicht nur ausstellungswürdig, sondern auch ein Show-Gewinner war. Er ließ sich von diesem Lebensstil mitreißen, nahm an immer mehr Concours-d’Elegance-Veranstaltungen teil und gewann jedes Jahr eine Reihe von Rosetten. Dabei legte unser Besitzer nun noch einen Zahn zu: Er trug farblich abgestimmte Kleidung und richtete oft eine komplette Picknick-Szene ein, die wiederum farblich auf das Auto abgestimmt war. Der Höhepunkt kam mit dem Erwerb eines batteriebetriebenen Bentley GTC im Miniaturformat, der nach einer Neulackierung in „Silverlake Blue“ fortan bei allen Ausstellungen und Veranstaltungen neben seinem „großen Bruder“ zu sehen war. Die Ausstellungsgeschichte des Duos ist umfangreich und umfasst Siege in der 1. Klasse bei Concours d’Élégance-Veranstaltungen wie HR Owen, der BDC Annual Rally, der Footman James Classic Car Show, der Salon Prive Club Trophy, dem Daks Trophy Winner in der Master Class, der RREC International Rally und der RH Insurance Trophy. Zum Fahrzeug gehört ein umfangreiches Dossier, das ausschließlich diese Ausstellungserfolge dokumentiert und Hunderte von Fotos, Anmeldeformularen, Urkunden und Zeitungsausschnitten enthält.
Zurück zur Wartung: Wie bereits erwähnt, wurde das Auto bis 2021 (derzeitiger Kilometerstand 43. 859) ausschließlich von Bentley Berkshire (ehemals Bentley Pangbourne) betreut; die einzigen ausgelagerten Arbeiten waren eine Aufarbeitung der 20-Zoll-Räder im Jahr 2015, eine neue Windschutzscheibe einige Jahre später sowie ein neuer dreiteiliger Chromkühlergrill im Jahr 2019. Ab 2022 wurde die Wartung an den Markenspezialisten Silver Lady Services in Bournemouth übertragen, wobei sich das Fahrzeug selbst mittlerweile die meiste Zeit in Dorset befindet. Silver Lady hat das Auto zuletzt Ende 2024 mit einem Stand von 48. 881 Meilen gesehen. Zu großem Bedauern erkrankte unser langjähriger und begeisterter Besitzer und verstarb in diesem Jahr – und nur aus diesem Grund steht das Auto, sein ganzer Stolz, nun zum Verkauf. Der aktuelle Kilometerstand beträgt gerade einmal 49. 960.
Das Fahrzeug präsentiert sich genau so, wie es auf den Fotos zu sehen ist. Es ist, ganz einfach gesagt, atemberaubend. Abgesehen von einem winzigen Steinschlag (kleiner als ein Stecknadelkopf) sind sowohl Karosserie als auch Lack völlig makellos. Die gesamte Ausstattung, einschließlich des blauen Verdecks, ist originalgetreu, während die überholten Felgen wie neu sind. Der Zustand des luxuriösen Magnolia-Lederinterieurs ist ebenfalls bemerkenswert; die Sitze selbst profitieren von Schafsfell-Überzügen, die Wärme, Komfort und unbestreitbar hervorragenden Schutz vor versehentlich verschüttetem Bollinger bieten. Aber im Ernst: Das Fahrzeug ist makellos und befindet sich, genau wie das Äußere, im Showroom-Zustand. Dreht man den Schlüssel, erwacht der herrliche W12-Motor zum Leben und klingt dabei wahrhaft kraftvoll; auf der Straße ist der Bentley absolut erhaben. Alles und noch mehr, was man von einer Marke mit solch einer Tradition erwarten würde. Einfach umwerfend.
Unser Fahrzeug wird mit 5 Ordnern zur Fahrzeughistorie geliefert, darunter umfangreiche Wartungsunterlagen und ein vollständig abgestempeltes Servicehandbuch, die Bedienungsanleitung, die Originalrechnung des Auslieferungshändlers sowie Begleitunterlagen, eine Anzeige aus dem Jahr 2012 und die Verkaufsrechnung, einen Ausstellungsordner mit 12 Jahren Concours-Auszeichnungen, eine umfangreiche Sammlung von Rosetten, Informationen zur erweiterten Garantie, alte TÜV-Prüfbescheinigungen sowie eine aktuelle Bescheinigung bis Oktober 2026 – wobei der Bentley zum Zeitpunkt des Verkaufs mit einer neuen TÜV-Prüfung ausgestattet sein wird. Darüber hinaus sind als Teil des „Ausstellungspakets“ der auf den Fotos abgebildete batteriebetriebene Bentley-Miniaturwagen sowie die Ausstellungs-Picknickausrüstung im Verkauf enthalten. Das Kennzeichen „B3 HGB“ wird beibehalten, und das Fahrzeug wird wieder unter seinem ursprünglichen Kennzeichen „RK08 ALO“ zugelassen.
Eine einzigartige Gelegenheit, ein ganz besonderes Auto zu erwerben.
Shore Classics hat seinen Sitz an der Westküste von Dorset in unmittelbarer Nähe sowohl zu Weymouth als auch zur Kreisstadt Dorchester. Als Händler für Oldtimer und Klassiker bieten wir umfassende Vermittlungsdienstleistungen an. Wenn Sie also Hilfe und Beratung beim Verkauf Ihres Oldtimers oder Motorrads benötigen, rufen Sie uns einfach noch heute an. Gerne erheben wir eine Reservierungsgebühr, um ein Fahrzeug für Sie zu reservieren, doch als Autohaus betreiben wir kein strukturiertes Fernabsatzmodell.
