Opis
Być może najlepszy w Wielkiej Brytanii? To śmiałe stwierdzenie, ale ten wielokrotnie nagradzany na konkursach egzemplarz zapiera dech w piersiach i ma wzorową historię serwisową. Od 2012 roku samochód miał tylko jednego, bardzo wymagającego właściciela i był często prezentowany na całym kraju podczas imprez organizowanych przez Bentley Drivers Club oraz Rolls Royce Enthusiast Club, zdobywając aż 14 zwycięstw w swoich klasach oraz liczne inne wyróżnienia. Samochód jest w kolorze Silverlake Blue metalik z niebieskim dachem, pikowanym wnętrzem ze skóry w kolorze Magnolia oraz deską rozdzielczą i panelami drzwiowymi z klonu typu „Birds-Eye”. Posiada w pełni udokumentowaną historię serwisową u głównego dealera marki Bentley do 2021 roku, a od tego czasu jest obsługiwany przez specjalistę od marki Rolls-Royce. Jest to bez wątpienia wyjątkowa okazja do nabycia tego niezwykłego samochodu o niezwykłej historii.
Wprowadzony na rynek w 2003 roku model Bentley GT był czteromiejscowym coupe w stylu grand touring i pierwszym modelem marki Bentley, który był faktycznie produkowany seryjnie, choć znaczna część samochodu nadal była montowana ręcznie. Wyposażony w silnik W12 o pojemności 6, 0 litra z podwójnym turbodoładowaniem, generujący moc 552 BHP, samochód ten przyspieszał do 60 w zaledwie 4, 8 sekundy, mimo masy wynoszącej prawie 2, 5 tony, a jego prędkość maksymalna wynosiła nieco poniżej 200 MPH. W 2004 roku wprowadzono pakiet Mulliner Driving Specification, obejmujący 20-calowe, 7-ramienne felgi aluminiowe, dwukolorowe połączenia skóry i forniru oraz pikowane obicia siedzeń ze skórzanym wykończeniem i haftowanym emblematem marki Bentley. Pod koniec 2006 roku wprowadzono na rynek kabriolet Continental GTC, odzwierciedlający specyfikację mechaniczną modelu GT. GTC, jako samochód nieznacznie cięższy i charakteryzujący się wyraźnym oporem powietrza, nadal był w stanie przyspieszyć do 5, 1 sekundy i osiągać prędkość maksymalną 195 mil na godzinę. Bardzo imponujące wyniki jak na kabriolet. Na początku 2008 roku wprowadzono aktualizacje, które pozwoliły na zmniejszenie masy dzięki zastosowaniu większej ilości aluminium w elementach zawieszenia, zmodyfikowanemu układowi chłodzenia, ulepszonemu wspomaganiu kierownicy i udoskonalonym hamulcom z tarczami z włókna węglowo-ceramicznego, a także znacznym udoskonaleniom wykończenia wnętrza. Samochody drugiej generacji zostały zaprezentowane w 2011 roku, a trzeciej generacji w 2018 roku. Dzisiaj czwarta generacja, wprowadzona na rynek w 2024 roku, kontynuuje tradycję i pozycję ustanowioną przez wcześniejsze modele, choć obecnie oferuje moc rzędu 771 BHP.
Nasz samochód został dostarczony jako nowy w kwietniu 2008 roku przez firmę Broughtons z Cheltenham, działającą pod nazwą Bentley Pangbourne. Łączna cena wyniosła 146 465 funtów. Bentley co roku do 2021 roku wracał do tego samego dealera, który go dostarczył, z corocznymi pieczątkami do 2018 roku (wraz z odpowiednią dokumentacją) oraz coroczną dokumentacją w kolejnych latach. Przez pierwsze 4 lata swojego życia samochód miał najwyraźniej tylko 2 wymagających właścicieli, po czym w 2012 roku powrócił do salonu Bentley Pangbourne, by ostatecznie zostać odsprzedany trzeciemu i obecnemu właścicielowi. Nasz klient, wieloletni miłośnik marki Bentley, nabył ten samochód w lipcu 2012 roku za kwotę 75 579 funtów, przy przebiegu wynoszącym wówczas 19 539 mil. Jako doświadczony członek zarówno klubu BDC, jak i RREH, nasz nowy właściciel zaczął zabierać samochód na imprezy klubowe i wkrótce zdał sobie sprawę, że ten Bentley nie tylko nadaje się na pokazy, ale wręcz wygrywa w konkursach. Czerpiąc radość z tego stylu życia, właściciel zaczął brać udział w coraz większej liczbie imprez typu Concours d’Elegance, a z każdym rokiem zdobywał kolejne rozety. Obecnie właściciel podkręca tempo, nosząc ubrania dopasowane kolorystycznie do samochodu i często organizując pełną scenę piknikową, której elementy również są dopasowane kolorystycznie do pojazdu. Szczytowym punktem było nabycie miniaturowego Bentleya GTC zasilanego baterią, który po przemalowaniu na kolor Silverlake Blue pojawiał się następnie na wszystkich pokazach i imprezach, zaparkowany obok swojego „starszego brata”. Historia wystawowa tej pary jest bogata i obejmuje zwycięstwa w kategorii pierwszej klasy na konkursach Concours d’Elegance w HR Owen, podczas corocznego rajdu BDC, na wystawie klasycznych samochodów Footman James, w ramach Salon Prive Club Trophy, zwycięstwo w kategorii Master Class w Daks Trophy, na międzynarodowym rajdzie RREC oraz w RH Insurance Trophy. Do samochodu dołączona jest obszerna dokumentacja poświęcona wyłącznie tym osiągnięciom wystawowym, zawierająca setki zdjęć, formularzy zgłoszeniowych, certyfikatów i wycinków prasowych.
Wracając do kwestii konserwacji – jak wspomniano, serwis Bentley Berkshire (dawniej Bentley Pangbourne) zajmował się samochodem na wyłączność do 2021 roku (aktualny przebieg to 43 859 mil), a jedyne prace zlecone na zewnątrz to renowacja 20-calowych felg w 2015 roku, nową przednią szybę kilka lat później oraz nową, trzyczęściową chromowaną kratkę w 2019 roku. Od 2022 roku serwisowanie zostało przekazane specjalistycznemu warsztatowi Silver Lady Services w Bournemouth, a sam samochód przez większość czasu przebywa obecnie w hrabstwie Dorset. Firma Silver Lady ostatnio widziała ten samochód pod koniec 2024 roku, kiedy to jego przebieg wynosił 48 881. Niestety, nasz wieloletni i pełen entuzjazmu właściciel zachorował i zmarł w tym roku i wyłącznie z tego powodu samochód, będący jego absolutną dumą i radością, jest teraz dostępny. Obecny przebieg wynosi zaledwie 49 960.
Samochód prezentuje się dokładnie tak, jak widać na zdjęciach. Jest po prostu zapierający dech w piersiach. Poza jednym niewielkim odpryskiem spowodowanym kamieniem (mniejszym niż główka szpilki) zarówno karoseria, jak i lakier są całkowicie bez skazy. Wszystkie elementy wykończenia, w tym niebieski dach, są w idealnym stanie, a odnowione felgi wyglądają jak nowe. Stan luksusowego wnętrza z tapicerką ze skóry w kolorze magnolii jest równie niezwykły; same fotele są pokryte nakładkami z owczej skóry, które zapewniają ciepło, komfort i niezaprzeczalnie doskonałą ochronę przed rozpryskami przelewającego się Bollingera. Ale poważnie, samochód jest bez zarzutu i podobnie jak nadwozie, prezentuje się jak prosto z salonu. Wystarczy przekręcić kluczyk, a ten wspaniały silnik W12 budzi się do życia, brzmiąc na drodze naprawdę imponująco – Bentley jest po prostu wysublimowany. Wszystko, czego można oczekiwać od marki o tak szlachetnym rodowodzie, a nawet więcej. Po prostu wspaniały.
Nasz samochód posiada 5 teczek dokumentacji historycznej, w tym obszerne zapisy serwisowe oraz w pełni ostemplowaną książkę serwisową, instrukcję obsługi, oryginalną fakturę od dealera i materiały informacyjne, reklamę z 2012 roku oraz fakturę sprzedaży, teczkę wystawową zawierającą 12 lat nagród z konkursów Concours, obszerną kolekcję rozet, informacji o przedłużonej gwarancji, starych certyfikatów przeglądu technicznego (MoT) oraz aktualnego certyfikatu ważnego do października 2026 r., choć w momencie sprzedaży Bentley będzie posiadał nowy certyfikat przeglądu technicznego. Ponadto, w ramach „pakietu wystawowego”, sprzedaż obejmuje zasilaną bateryjnie miniaturę Bentleya, widoczną na zdjęciach, wraz z wyposażeniem piknikowym przeznaczonym na wystawy. Numer rejestracyjny „B3 HGB” zostanie zachowany, a samochód zostanie ponownie zarejestrowany pod oryginalnym numerem „RK08 ALO”.
To wyjątkowa okazja do nabycia naprawdę wyjątkowego samochodu.
Firma Shore Classics ma siedzibę na zachodnim wybrzeżu hrabstwa Dorset, w niewielkiej odległości zarówno od Weymouth, jak i od stolicy hrabstwa – Dorchester. Jako dealerzy samochodów klasycznych i zabytkowych oferujemy kompleksowe usługi pośrednictwa. Jeśli więc potrzebujesz pomocy i wskazówek dotyczących sprzedaży swojego klasycznego samochodu lub motocykla, po prostu zadzwoń do nas już dziś. Chętnie pobieramy opłatę rezerwacyjną za zabezpieczenie pojazdu, jednak jako salon dealerski nie prowadzimy ustrukturyzowanego programu sprzedaży na odległość.
