Yosemite Yellow raro, se cree que se produjo solo para el año modelo 1974
Procedencia en Arizona de estado seco antes de la importación al Reino Unido en 2007
Reacondicionamiento completo a la especificación original a un coste de aproximadamente £16,000, con documentación
Nueva lona de techo Westfalia instalada
Con una impresionante carpeta de historial que incluye registros de reacondicionamiento y copia del título de EE. UU.
La Atractiva
La Westfalia de fábrica genuina ha sido durante mucho tiempo considerada la opción a perseguir cuando se trata del Volkswagen Type Two. Un hogar sobre ruedas adecuado y construido para ello, con todo el mobiliario, instalaciones de cocina y techo con vela desplegable. Hasta el día de hoy, es sinónimo del espíritu de la carretera abierta. Aparca en un prado, prepara un desayuno inglés y has desbloqueado un estilo de vida realmente aspiracional donde menos es más.
Este ejemplar de 1974 lleva el esquivo Yosemite Yellow, un color de especificación estadounidense que se creía se ofrecía solo para ese año de modelo, y que divide opiniones sobre si es realmente amarillo o tiende a verde. Sea cual sea tu bando, es sin duda atractivo y se adapta a la Type 2 a la perfección.
Construido en Alemania y exportado originalmente a EE. UU., este elegante coche pasó sus primeros años en el clima seco de Arizona antes de ser importado al Reino Unido en 2007, momento en el que se emprendió un reacondicionamiento completo a la especificación original. Ese trabajo incluyó un motor y una caja de cambios reacondicionados, un retrabajo interior que se cree correcto para el modelo y protección de la carrocería, todo lo cual está documentado en una carpeta de papeles adjunta.
Desde el reacondicionamiento, se cree que la furgoneta ha recorrido solo alrededor de 21,000 millas. No vendría mal un poco de trabajo en la carrocería, pero se reporta que la estructura está en buen estado y los fundamentos son sólidos. Una Westfalia genuina de especificación estadounidense, lista para tareas de camping y lista para más mejoras. ¡No te lo pierdas!image.png1.32 MB
Historia y Documentación
Primera inscripción en 1974 en EE. UU.
Construido en Alemania, originalmente exportado a EE. UU.; anteriormente residía en Arizona
Importado al Reino Unido en 2007 por Terry's Beetles en Ealing, West London, y registrado con placas británicas
Copia del US Title disponible
Reacondicionamiento a la especificación original realizado por un coste de aproximadamente £16,000
Carpeta de papeles detallando el trabajo incluida
Interior reacondicionado en 2008, considerado la especificación correcta para el modelo
Motor y caja de cambios reacondionados instalados durante el reacondicionamiento con unos 86,000 millas
Se cree que la furgoneta ha recorrido unas 21,000 millas desde entonces
El odómetro marca 7,812 millas y se ha puesto en marcha
Un propietario anterior utilizó el vehículo para viajes por el Reino Unido y el extranjero antes de fallecer en 2019
A partir de 2019 fue propiedad de un amigo de dicho anterior titular
Parece que la furgoneta se ha almacenado con pocas millas añadidas cada año hasta ser adquirida por el vendedor actual en aproximadamente 2025
MOT y exento de impuestos; la última MOT expiró en julio de 2025 con una observación para un espejo de la puerta, que desde entonces ha sido replacement
El V5 está presente junto con una carpeta de historial que incluye documentación de reacondicionamiento
Nueva lona naranja Westfalia instalada en el techo; se dice que funciona correctamente y las bisagras se ajustaron en el momento de la instalación
La carrocería brilla bien pero tiene una pequeña abolladura en la puerta corredera y en la zona lateral de fibra de vidrio sobre la puerta
Áreas con burbujeo en la carrocería, especialmente en el arco de la rueda delantera izquierda, alrededor del parabrisas y alrededor de la ventana/ tapa del motor trasera izquierda, más otros burbujeos localizados
La chassis se reporta en buen estado, habiendo sido previamente tratada con protección anticorrosión
Ruedas de fábrica con algo de desconchado de pintura; el cromado y las gomas se reportan en buen estado
El vendedor cree que las ventanillas laterales son reemplazos ligeramente más nuevos que se deslizan
El interior se describe como limpio y ordenado, con armarios que incluyen ropero, fregadero, nevera, placa y asiento buddy
Los armarios se retiraron para la instalación de la lona del techo y vuelven a estar dentro de la furgoneta pero aún no están conectados
Con dirección a la izquierda con volante original
El reloj no funciona; se han instalado radio DAB y inmovilizador Viper
La moqueta empieza a mostrar signos de desgaste
Las tarjetas de las puertas están gastadas y se beneficiarían de reemplazos
El vehículo cuenta con una conexión eléctrica que alimenta 2 enchufes tipo 13AMP para usar en una parcela de camping con electricidad
También se han instalado cinturones traseros
Se incluye algo de repuestos, cables de arranque y accesorios guardados debajo del banco
Rinde con carburadores de mayor tamaño sin choke; funciona con combustible sin plomo
El vendedor indica que arranca con un botón y va bien, habiéndolo llevado al Oeste de Inglaterra y de vuelta sin problemas
Trabajos recientes en el último año incluyen sustitución del buje de dirección, caja de dirección rellenada con aceite, limpieza a vapor del compartimento del motor y nuevos filtros de aire
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