Aspectos destacados

Convertido profesionalmente a especificación de rally en asfalto
El vendedor afirma que la carrocería nunca ha sido soldada
Historial de competición genuino, habiendo participado en rallies en Grecia, incluyendo el Athens Rally Sprint
Jaula antivuelco de alta especificación de Herby's Roll Cages de Atenas
Registrado en Grecia con matrícula histórica

El atractivo

En 1976, cuando este Mk2 Escort salió originalmente de la línea de producción, Ford estaba en los albores del dominio del coche en el RAC Rally, que Clark, Mäkinen, Waldegård y Mikkola ganaron cada año de 1975 a 1980. El Mk2 RS1800 también se llevaría los títulos del WRC de 1979 y 1981 antes de que el Quattro cambiara el juego.

Estos coches ligeros, ágiles y potentes son, pues, la cumbre absoluta de la era de tracción trasera del rally. Este fabuloso coche ha sido convertido profesionalmente a especificación de rally en asfalto y tiene un auténtico historial de competición. El Sr. P. Paradisis lo llevó en rallies en Grecia, y se informa de que participó en el Athens Rally Sprint de 2013.

Acabado en azul medio con una ligera cantidad de pegatinas, tiene el aspecto adecuado tanto en tramo como fuera de él. El vendedor afirma que la carrocería nunca ha sido soldada, una afirmación notable para cualquier Mk2 Escort, y más aún para uno que ha visto uso competitivo. Para aquellos que buscan un coche de rally histórico listo para disfrutar con carácter genuino, este es uno para saborear.

El vendedor dice:

"El motor funciona bien; Pinto altamente modificado con carburadores Weber gemelos de 48 pulgadas. Me encanta el aspecto del vehículo; conduce como un coche de rally."

Información clave

Kilometraje: N/A (coche de rally)
País de registro: Grecia (matrícula histórica griega)
Estado de inspección técnica: Desconocido
Especificaciones técnicas: Motor Pinto de gasolina de cuatro cilindros de 2 litros, carburadores Weber DCOE gemelos de 48, cambio manual de cuatro velocidades
Documentación: Documentación griega como se muestra

Los detalles

Motor Pinto de 2 litros altamente modificado con carburadores Weber DCOE gemelos de 48
El vendedor informa de que el coche funciona bien
Mangueras trenzadas y barra de refuerzo de puntal instaladas bajo el capó
La carrocería presenta bien con solo algunas imperfecciones menores
El estado exterior descrito por el vendedor como muy bueno para un coche de rally
El vendedor afirma que la carrocería nunca ha sido soldada
Pintura en buen estado con marcas ligeras y localizadas principalmente en los guardabarros y guardabarros delantero
Alerones delantero y trasero RS2000 instalados
Molduras de puerta oscurecidas
Llantas de aleación Compomotive de cinco radios mostrando solo marcas ligeras
Jaula antivuelco construida a alto nivel por Herby's Roll Cages de Atenas
Asientos tipo cubo de tela con arneses Sabelt
Volante de tres radios de Alcántara
Molduras de puerta de fibra de carbono ligera
Salpicadero modificado con diales auxiliares y consola central de aftermarket
Participó en rallies en Grecia, incluyendo el Athens Rally Sprint alrededor de 2013

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