El atractivo

Los 308 de carburadores más tempranos son los que buscan los coleccionistas, ya que representan la máxima expresión del modelo definitivo de motor central de Maranello. La configuración con volante a la derecha y el cárter seco hacen que este coche sea especialmente raro, y este último mejora la conducción al bajar el centro de gravedad. Solo se fabricaron 200 con volante a la derecha.

Este coche, chasis #25875, se vendió nuevo en el Reino Unido en 1978, con acabado Argento Auteuil Metallizzato sobre cuero Rosso, asientos estilo Daytona e inserciones Nero. Se exportó a Suecia a finales de 1989 y ha estado en manos de la misma familia desde 1994, lo que supone más de 32 años de propiedad continuada por una sola familia. Durante todo ese tiempo, el mantenimiento se ha confiado principalmente a Christos, especialista en Ferrari de Autokinito en Uppsala, y se conserva un expediente de servicio documentado. El vendedor afirma que el motor y la caja de cambios funcionan con mucha potencia.

Repintado en su color de fábrica por un especialista de la marca a principios de los 90, el coche luce actualmente llantas de 16" Compomotive de tres piezas, de la época, y un sistema de escape Ansa, e incluye en la venta las llantas originales de 14". Recientemente ha superado la inspección técnica estatal sueca. Cabe destacar que la matrícula británica EBC 505T sigue registrada en la DVLA, lo que facilitará el proceso a cualquier comprador británico que quiera traer el coche a casa. Cuenta con una inspección técnica sueca renovada recientemente.

Para quienes buscan un Ferrari 308 GTB de carburadores con una procedencia auténtica y de larga duración y una mecánica mantenida por especialistas, esta es una oportunidad convincente.

Historial y documentación

Volante a la derecha, matriculado por primera vez en el Reino Unido en 1978
Exportado a Suecia el 29 de diciembre de 1989 por su primer propietario sueco
Dos propietarios registrados en Suecia desde 1989
En manos de la misma familia desde 1994, más de 32 años
Chasis #25875, motor F 106 A 021
La matrícula británica EBC 505T sigue registrada en la DVLA,
Mantenimiento principalmente a cargo de Autokinito, especialista en Ferrari en Uppsala, desde 1994
Expediente de servicio documentado incluido con el coche
Revisión del freno de mano y del relé de los faros realizada por EB Auto, Uppsala, en 2025
Recientemente superada la inspección técnica estatal sueca (Bilprovningen)
Se puede organizar el envío en contenedor cerrado a precio de coste a Europa continental o a Calais para compradores británicos
47.932 millas (77.139 kilómetros) en el cuentakilómetros

Estado

Repintado en el color de fábrica Argento Auteuil Metallizzato por un especialista de la marca a principios de los 90
Interior de cuero Rosso con asientos estilo Daytona e inserciones Nero
Equipado con llantas de 16" Compomotive de tres piezas, de la época
Sistema de escape Ansa instalado
Llantas originales de 14" incluidas en la venta

Se trata de un ejemplar muy cuidado y bien equipado del 308 GTB temprano, con una combinación de colores especialmente atractiva. La pintura se rehizo con gran calidad en los años 90 y ha envejecido bien. En el interior hay un atractivo interior en rojo Rosso con detalles Nero y asientos Daytona.

Mecánica

Motor V8 de gasolina de 2.926 cc (F 106 A)
Caja de cambios manual de 5 velocidades
Carburadores Weber cuádruples
Lubricación de cárter seco de fábrica
El vendedor afirma que el motor y la caja de cambios funcionan con mucha potencia
Correas de distribución cambiadas recientemente
Compresor de aire acondicionado nuevo instalado
Bien mantenido por un especialista en Ferrari
Inspección técnica sueca renovada recientemente

Este 308 de bajo número de propietarios y bajo kilometraje ha estado en manos de la misma familia desde 1994 y ha sido mantenido, casi sin excepciones, por el mismo especialista de la marca durante todo ese tiempo. Entre los trabajos recientes figuran correas de distribución nuevas y un compresor de aire acondicionado. Cuenta con una inspección técnica sueca renovada recientemente.

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