Puntos destacados

Una de solo 1.046 versiones especiales de homologación para rally fabricadas
Rara especificación 2.0 turboalimentada con tracción a las cuatro ruedas
Amplia puesta a punto mecánica, incluida una reconstrucción del motor realizada por PUG1OFF
Antigua pieza de museo en Dinamarca, con los sellos correspondientes en el libro de mantenimiento
Informe de historial Clean Car Vertical incluido con la documentación
MOT válida hasta el 30 de julio de 2027, sin avisos

Lo que lo hace especial

El Peugeot 405 T16 es una de las grandes versiones especiales de homologación para rally de principios de los años noventa, un berlina de altas prestaciones turboalimentada y con tracción a las cuatro ruedas, nacida directamente del programa de competición de Peugeot. Con su motor turboalimentado de 2.0 litros con bloque de hierro fundido, caja de cambios manual de cinco velocidades y tracción permanente a las cuatro ruedas, ofrecía prestaciones auténticas bajo la discreta apariencia de un turismo familiar. La producción fue limitada, y los supervivientes en buen estado son cada vez más difíciles de encontrar.

Este ejemplar se importó al Reino Unido desde Dinamarca en 2021, donde había pasado un tiempo en un pequeño museo, un periodo que se refleja en los sellos de su libro de mantenimiento. Desde su llegada al Reino Unido, ha sido objeto de una puesta a punto mecánica que abarca la mayor parte de 2022 a 2024. El motor fue reconstruido por el especialista de la marca PUG1OFF, el turbo fue reacondicionado por Turbo Technics, y otros trabajos incluyeron un nuevo subchasis delantero, embrague, radiador de aluminio a medida y escape cat-back, entre otros elementos detallados más abajo. El vendedor describe el coche como de funcionamiento y conducción muy buenos.

Datos clave

Kilometraje: 142.932 km, respaldado por el historial de mantenimiento
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: MOT válida hasta el 30 de julio de 2027, sin avisos
Especificaciones técnicas: motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 1.998 cc, caja manual de cinco velocidades, tracción a las cuatro ruedas
Documentación: libro de mantenimiento sellado, informe de historial Clean Car Vertical, catálogo del T16

Detalles

Reconstrucción completa del motor por PUG1OFF, que incluye rectificado de cilindros, pistones forjados nuevos, cojinetes nuevos, rectificado de culata y reconstrucción; el cigüeñal no necesitó rectificado
Turbo reacondicionado por Turbo Technics
Alternador nuevo instalado
Radiador de aluminio nuevo a medida instalado, con un 50% más de capacidad de refrigeración
Subchasis delantero NOS instalado
Depósito de combustible de segunda mano y unidad emisora del nivel de combustible instalados
Escape cat-back nuevo de acero inoxidable instalado según el diseño original
Nueva unidad de suspensión hidroneumática trasera suministrada por Pleiades
Embrague completo nuevo suministrado por ATD Performance en Francia
Par de faros NOS de cruce para circulación por la izquierda, obtenidos de piezas originales de Peugeot
Nuevos protectores de faros antiniebla instalados
Carl Chambers instaló una nueva escala MPH en el velocímetro; el cuentakilómetros original se conserva mostrando kilómetros
Todos los instrumentos funcionan perfectamente, salvo el indicador analógico de distancia parcial
Motor de segunda fase con bloque de hierro fundido y una función de sobrealimentación temporal de 45 segundos, activada al pisar a fondo el acelerador
El vendedor describe la pintura como en buen estado, con una pequeña marca de arañazo observada en un aleta trasera
El vendedor afirma que el interior está muy cerca de su estado original
Exterior limpio tanto por fuera como por debajo, con aplicación de cera transparente en la parte inferior para protección
Almacenado en un lugar seco cuando no se utiliza
El coche estuvo fuera de circulación la mayor parte de 2022 a 2024 mientras se sometía a una puesta a punto mecánica
El vendedor describe el coche como de funcionamiento y conducción muy buenos
El vendedor señala que la única diferencia notable respecto al Mi16 son las llantas de aluminio más grandes de 16 pulgadas, y también quiere agradecer a Matt Hills por la puesta a punto general

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