Características destacadas

Vehículo importado de Japón sin óxido, ahora matriculado en el Reino Unido
Según se indica, es original y no ha sufrido modificaciones
Un único titular registrado en el Reino Unido durante los últimos 10 años
Expediente histórico con 13 registros oficiales de mantenimiento y documentación original
Guardado en garaje durante todo el tiempo que ha permanecido en el Reino Unido

El atractivo

El Range Rover Classic es uno de los todoterrenos más codiciados que jamás haya llevado ese nombre: un diseño puro e intacto con un habitáculo cómodo y esa estética tan propia de los años 90 que sigue figurando entre las siluetas más emblemáticas del mundo del motor. Dada la conocida propensión de los Land Rover a la corrosión, no es habitual encontrar un Range Rover Classic que no haya sufrido los efectos de la «amenaza naranja», por lo que los ejemplares procedentes de entornos más favorables son ahora muy codiciados.

Este ejemplar procede del mercado japonés, donde no se utiliza sal en las carreteras y el mantenimiento regular es una práctica habitual. Como resultado, se encuentra en excelente estado, mucho mejor que muchos de sus homólogos nacionales. Vendido nuevo a través de Rover Japan en marzo de 1995, este Range Rover se importó al Reino Unido en 2015 y se matriculó aquí en 2016, con un único propietario registrado desde entonces. Según nos han informado, ha permanecido guardado en un garaje desde entonces.

Este coche conserva sus parachoques Brooklands originales, el interior Soft Dash de cuero color tostado, los altavoces Harman Kardon y la suspensión neumática ajustable. El historial incluye 13 registros oficiales de mantenimiento que abarcan desde 1995 hasta 2013, con anotaciones detalladas del kilometraje en cada visita, además de la carpeta original que contiene el manual del propietario, el libro de mantenimiento y el manual del sistema de audio.

Información clave

Kilometraje: 105 000 km (~63 000 millas), respaldado por los registros de mantenimiento que documentan el kilometraje en cada visita
País de matriculación: Reino Unido (importación procedente de Japón)
Estado de la inspección técnica: sin ITV vigente
Especificaciones técnicas: motor V8 de gasolina de 3,9 litros, cambio automático de cuatro velocidades
Documentación: Carpeta original con manual del propietario, libro de mantenimiento, folleto de la red de servicio técnico, manual del sistema de audio y 13 registros oficiales de mantenimiento desde 1995 hasta 2013

Detalles

Los gastos recientes incluyen:
- Sustitución de la bomba de combustible, junto con las fijaciones y la junta; vaciado del depósito y limpieza de los conductos
- Sustitución de 8 bujías
- Batería nueva
- Sustitución del alternador por uno nuevo mejorado de 100 amperios; renovación de los fusibles de 100 amperios
- Sustitución de ambos puntales del portón trasero
- Piezas y mano de obra: 961 £
Vendido nuevo originalmente a través de Rover Japón en marzo de 1995
Según se informa, la carrocería se encuentra en muy buen estado y es sólida
Según se indica, los pasos de rueda, los marcos de las puertas traseras, las juntas de las ventanillas, el suelo trasero y la parte inferior de las puertas se encuentran en buen estado y sin óxido
Se observan algunas pequeñas marcas superficiales aquí y allá
El cristal trasero del portón presenta problemas y convendría sustituirlo
Equipado con parachoques Brooklands desde nuevo
La laca del parachoques trasero se está descascarillando
Se cree que la mayor parte de la pintura es original, a juzgar por la presencia de pegatinas originales
Interior de cuero color tostado con el «Soft Dash»; el salpicadero no presenta grietas
Se observa desgaste únicamente en el asiento del conductor; los asientos traseros parecen prácticamente sin usar
El techo interior está en buen estado, sin hundimientos; todos los paneles de las puertas están en buen estado
Equipo de sonido original con cargador de CD multipista en el maletero; altavoces Harman Kardon
Asientos, retrovisores, elevalunas, techo solar y retrovisor interior antirreflejos eléctricos
Suspensión neumática ajustable
El dibujo de los neumáticos está en buen estado, pero habrá que sustituirlos debido a su antigüedad; la rueda de repuesto nunca se ha utilizado
Gato y herramientas originales de Land Rover en el maletero
Incluye dos llaves y un juego completo de alfombrillas

ANTES DE COMPRAR

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✓ Los compradores son responsables de la recogida

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✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.

Comentarios

gsaleem

hace 1 día

Gracias por la aclaración. ¿La suspensión neumática funciona correctamente por favor?

Traducido de: English

Simonke••••

Vendedor

hace 15 horas

Entiendo que la bomba de aire original es ruidosa y no funciona como se pretendía. Sería recomendable reemplazarla.

hace 2 días

Buenos días, ¿podrías explicarme por qué el coche no ha pasado la ITV, o al menos no ha sido probado antes de la venta?

Gracias por tu interés. Después de comprar el coche y hacer algo de trabajo inicial, el trabajo y los niños me han distraído. El coche ha estado en el garaje, arrancado y movido. He decidido dejárselo a otra persona para que disfrute de este clásico. Con respecto a la ITV actual, creo que el coche necesitará algunas revisiones como los frenos, y los neumáticos deberán renovarse debido a su antigüedad, para que el nuevo propietario pueda renovar los elementos de la ITV según sus especificaciones.