Aspectos destacados

El R230 SL, modelo insignia con motor V12, que combina un diseño discreto con un formidable rendimiento gracias a su motor biturbo
Motor V12 biturbo de 5,5 litros que desarrolla aproximadamente 493 bhp y 800 Nm de par
Amplio historial de mantenimiento reciente realizado por Star Tech, especialista en Mercedes-Benz
Sustitución de la unidad de control ABC y renovación del líquido del sistema en febrero de 2024
La última revisión se realizó en junio de 2026, y ese mismo mes se sustituyeron ambas rótulas superiores delanteras
La matrícula personalizada «V12 MRX» está incluida en la venta
ITV válida hasta octubre de 2026, cumple con la normativa ULEZ

El atractivo

El Mercedes-Benz SL de la generación R230 llegó a principios del nuevo milenio con mucha más tecnología que su predecesor, entre la que destacaba un techo metálico plegable Vario que le permitía pasar de ser un coupé cerrado a un roadster descapotable con solo pulsar un botón. Bajo ese diseño modernizado se mantenía la conocida fórmula del SL: lujo en dos plazas, prestaciones sin esfuerzo y comodidad en los viajes largos.

Pocas versiones encarnaban el lado deportivo de ese carácter de forma más convincente que el SL 600. Su motor V12 biturbo de 5,5 litros desarrolla unos impresionantes 493 bhp y 800 Nm de par, transmitidos a través de una caja de cambios automática de cinco velocidades. A diferencia de las variantes AMG, de carácter más abiertamente deportivo, el SL 600 disimula su velocidad bajo un estilo relativamente sobrio, lo que hace que su rendimiento resulte aún más inesperado.

Este ejemplar ha recorrido aproximadamente 70.000 millas y lleva la matrícula personalizada «V12 MRX», un detalle especialmente acertado teniendo en cuenta lo que se esconde bajo el capó. Una amplia colección de facturas recientes de Star Tech, especialista en Mercedes-Benz, documenta revisiones periódicas y trabajos de mantenimiento importantes, entre los que se incluyen la sustitución de la unidad de control ABC y un cambio completo de líquidos en 2024. El vendedor describe el interior como en buen estado para su edad e indica que todo funciona correctamente, incluido el techo plegable eléctricamente.

Con la potencia de sus doce cilindros, un aspecto discreto y una velocidad que rivaliza con la de los superdeportivos, el SL 600 ocupa un lugar especialmente interesante dentro de la gama R230. Es un coche que ofrece su rendimiento con notable facilidad, lo que lo convierte en una de las variantes más intrigantes del SL entre los clásicos modernos.

Información clave

Kilometraje: 70 000 millas (garantizado mediante el historial de ITV)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 30 de octubre de 2026, aprobada con advertencia por holgura en la junta interior de la cremallera de dirección delantera del lado del copiloto
Especificaciones técnicas: motor V12 biturbo de 5,5 litros, caja de cambios automática de cinco velocidades
Documentación: juego de libros del propietario, varias facturas, botiquín de primeros auxilios, herramientas, rueda de repuesto e inflador de neumáticos

Los detalles

Acabado en negro con interior revestido de cuero gris y incrustaciones de nogal
Llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y cinco radios
El equipamiento incluye asistente de aparcamiento delantero y trasero, deflector de viento, climatizador de doble zona, control de crucero, asientos calefactables y ajustables eléctricamente con memoria y funciones «pulse», navegación por satélite y cargador de CD
Se aprecia un pequeño arañazo blanco en el lado del acompañante del parachoques delantero
Ligeras arrugas y grietas en el refuerzo del asiento del conductor
Se acompaña de una amplia colección de facturas de mantenimiento del taller especializado en Mercedes-Benz Star Tech
Revisión «B» realizada en noviembre de 2022 a las 60.238 millas, junto con la sustitución de bujías, filtro de aire, limpiaparabrisas, ambos sensores de nivel de la suspensión trasera, manguitos de freno traseros, manguito inferior del radiador y bomba de agua
El líquido de frenos SBC también se renovó en noviembre de 2022, prestando especial atención a una boquilla de purga atascada en la pinza trasera del lado del conductor
En febrero de 2024, a las 64 465 millas, se investigó una advertencia intermitente de la suspensión ABC, lo que dio lugar a la sustitución de la unidad de control ABC, un cambio completo del líquido y un nuevo filtro ABC
Se realizó una revisión «A» en mayo de 2024, a las 65 203 millas, que incluyó el cambio de aceite del motor y del filtro de aceite
Se realizó una revisión «B» en junio de 2025, a las 67 058 millas, junto con la sustitución de ambos neumáticos delanteros, ambas baterías, el selector electrónico de marchas, la sirena de alarma, el extremo interior de la barra de acoplamiento delantera del lado del conductor y varios revestimientos y protectores inferiores
Otros trabajos realizados en junio de 2025 incluyeron la sustitución del chorro del lavafaros del lado del conductor y del tapón del depósito de combustible, la renovación del aceite del techo hidráulico, una recarga del aire acondicionado y la alineación de las ruedas
La revisión más reciente se realizó en junio de 2026 a las 70 306 millas e incluyó el cambio de aceite del motor y del filtro de aceite
En una visita de seguimiento realizada más tarde ese mismo mes, a las 70 331 millas, se sustituyeron ambas rótulas superiores delanteras, junto con el chorro del lavafaros delantero del lado del conductor y un soporte de fijación del parachoques corroído.
El sistema de aire acondicionado también se sometió a pruebas de fugas y de vacío durante la revisión de seguimiento de junio de 2026, sin que se detectara ninguna fuga antes de recargar el sistema
La matrícula personalizada «V12 MRX» está incluida en la venta

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