Descripción
1959 Aston Martin DB Mk III Drop Head Coupe – DBD
Construido y entregado a Brooklands de Bond Street en enero de 1959, para la entrega a su primer propietario, el Sr. Cyril Mann de Londres, este Mk III DHC es uno de solo 84 DHC fabricados y uno de solo 14 especificados de nuevo, con el motor de especificación DBD de triple carburador, más potente. Las opciones adicionales instaladas desde nuevo, y conservadas hasta hoy, incluyen la deseada caja de cambios manual con overdrive y un sistema de escape doble, que también se dice que aumenta la potencia del motor. Entregado en Rojo Peonía con un interior de cuero VM. 3323 de color Off White y un techo Maroon Ever-flex, todo conservado hoy.
Este ejemplar idealmente especificado fue entregado de nuevo a Mr Mann, registrado con el número de matrícula británico DB 123, un número de registro distintivo y muy adecuado, que se ha conservado en el coche hasta la actualidad.
Este coche en particular es bien conocido por Nicholas Mee, tras haber sido adquirido para el copropietario y presidente de Aston Martin, Victor Gauntlett, a finales de la década de 1980, del segundo propietario conocido, un Sr. Davies de Dyfed, Gales. El Sr. Davies había mantenido el automóvil con Aston Service Dorset, habiendo comprado previamente el coche en los salones Performance Cars Ltd en Great West Road, Brentford, Londres, en la década de 1970. Davies posteriormente encargó un juego de llantas de aleación Boranni genuinas con llantas de radios y un volante de madera con aro tipo DB3S.
Entre los propietarios que siguieron a Victor Gauntlett se encuentran el prominente manager musical y piloto histórico Tony Smith, quien influyó en las exitosas carreras de músicos como la banda Genesis, Phil Collins y Mike Rutherford, durante el apogeo de su popularidad. El último propietario, atraído por la emocionante especificación y el bajo kilometraje, adquirió el coche en 2011 y ha seguido preservando y apreciando su innegable encanto y originalidad, mientras lo utiliza en ocasiones especiales y breves excursiones, sin dejar de disfrutar su colección de Bentleys.
Conservando sus especificaciones originales de fábrica y el equipo opcional de la casa, este coche de números coincidientes es un testamento a su calidad de construcción original y al cuidado de sus custodios hasta la fecha, todos los que lo han mantenido y conservado este elegante Mk III DHC en buen estado. Ahora mostrando algunos signos de edad tras unos 66 años de placer, un programa de restauración cosmética sensible en el futuro podría ser adecuado, aunque en su estado actual este encantador coche sigue siendo ampliamente aceptable para muchos, mostrando todas las señas de un buen cuidado durante los 66 años de placer que ha proporcionado a sus afortunados propietarios.
El estado actual, muy utilizable, mecánico y general del coche hoy en día permitiría a cualquier dueño asistir a reuniones y eventos de coches con orgullo, al tiempo que permite a otros admirar un superviviente no desvirtuado, altamente original y ligeramente patinado, librado de la llama de la soldadura de los restauradores, con acabados de pintura de alto brillo perfectos y un interior nuevo perfecto, a menudo ofrecidos hoy día.
Rara vez podemos ofrecer, al mercado de coleccionistas y entusiastas, una oportunidad de adquirir un ejemplo tan raro, interesante y altamente original del atractivo DB Mk II DHC, equipado desde nuevo con las especificaciones más deseables, raras y valoradas y con un bajo kilometraje registrado, de solo 39, 000 millas desde nuevo.
Conducido extensamente por Nicholas Mee cuando el coche tenía alrededor de 31, 000 millas, incluyendo un viaje a Le Mans a finales de la década de 1980, puede atestiguar sin dudar de la sorprendente potencia y capacidad de este DB MkIII en carretera. La originalidad del coche se ha mantenido prácticamente intacta desde finales de los años 80, habiéndose preservado de forma respetuosa por los propietarios siguientes, todos los cuales lo han utilizado en breves excursiones y salidas ocasionales.
Con las opciones emocionantes y de alta especificación de la época y siendo el primer modelo de Aston Martin en montar frenos de disco, este DHC MkIII muy utilizable se ofrece en su actual estado notablemente envejecido, para disfrutar tal como está o para mejorarla en una fecha posterior. Cualquiera de las dos sería una propuesta satisfactoria para coleccionistas y entusiastas de coches clásicos, por igual.
Disponible por primera vez en 24 años, se invita a las partes interesadas a ponerse en contacto con nosotros para obtener más información y discutir la oportunidad rara de adquirir un original emocionante, altamente especificado y poco kilometraje DB Mk III DHC, con una historia de propiedad interesante, en pleno funcionamiento y con el distintivo número de matrícula del Reino Unido, DB 123 adjunto.
