Descripción
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1976 Triumph Stag – Azul Francés
Rara Conversión Automática de Cuatro Velocidades
Interior Negro Completamente Restaurado
Acabado en su pintura original Azul Francés, este Stag se presenta realmente bien y está perfectamente combinado con un interior negro totalmente refurbished, rematado con moquetas azules nuevas que realmente elevan el habitáculo y complementan hermosamente el exterior.
Este coche ha sido objeto de un gasto considerable a lo largo de un largo periodo. Se benefició de una restauración completa hace algunos años y desde entonces ha disfrutado de una propiedad a largo plazo, estando almacenado en seco durante muchos años. Cuando llegó a nosotros en enero, solo requería una puesta a punto mecánica menor junto con un ligero toque cosmético para llevarlo a su actual y muy elegante estado.
El interior fue completamente reformado en los últimos tres años y se presenta extremadamente bien en todo el conjunto. Los asientos están en excelente estado, el capó está en perfecto estado y todo el cromado/ brillantes está excepcionalmente bien, contribuyendo a la sólida presentación general del coche.
Mecánicamente, el Stag funciona muy bien y se beneficia de una conversión de caja de cambios automática de cuatro velocidades, muy rara. Quien esté familiarizado con la conversión Tate & Lyle de cuatro velocidades apreciará que se trata de una mejora muy deseada, que transforma la manejabilidad y hace que el coche sea mucho más usable en el tráfico actual.
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Piezas Compradas y Montadas
Las siguientes piezas se han adquirido y montado recientemente como parte de mantenimiento y mejora continuos:
Seguridad e Interior
• Kit de cinturón estático frontal (2 puntos)
• Kit de cinturón estático trasero (2 puntos)
• cenicero trasero
• Placa de montaje de radio (Stag)
Enfriamiento y Mecánica
• Acoplamiento de ventilador viscoso
• Amortiguadores traseros de fábrica
• Guarnición de toma de aire (convolutada)
• Filtro de combustible/ ventilación/ EGR
Motor y Bajo el Capó
• Juntas de tapa de la distribución
• Protección acústica del capó
• Placas de retención de la almohadilla del capó
• Barra de refuerzo del capó
Carrocería y Exterior
• Juntas de cintura de puerta
• Pilas de lámparas de matrícula (incluyendo bombillas)
• Juntas de lente de la lámpara de matrícula
• Grommets de la parte superior de la argolla
Fijaciones y Hardware Correcto
• Placas y remaches de retención de la almohadilla del capó
• Remaches de presión (de varios tamaños)
• Tope de sellado de fibra
• Tornillos de seguridad
• Tuercas espirales
• Clips, sujetadores y accesorios asociados
Todas las piezas han sido suministradas por una mezcla de Robsport y Rimmer Bros, con facturas presentes en el archivo histórico, lo que demuestra una propiedad cuidadosa y una inversión continua.
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Ruedas y Detalles de Acabado
• Las ruedas han sido enviadas para una restauración completa
• Las ruedas donantes mostradas están disponibles como alternativa por un suplemento de £500 si se prefiere
• Actualmente estamos a la espera de las molduras del parabrisas, que serán instaladas una vez recibidas
El coche también se ha beneficiado de trabajo cosmético adicional, que ha realzado realmente su aspecto general. Es un ejemplo de varios dueños, acabado en una bonita combinación de colores, y viene acompañado de un buen historial.
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Resumen
Este Stag representa una excelente relación calidad-precio dada la inversión realizada, la especificación y el estado. Se entregará con una MOT fresca y un servicio completo antes de la venta.
Un Triumph Stag muy elegante, muy usable y muy presentable, listo para disfrutar de inmediato y ideal para la motorización de primavera y verano.
