Descripción
Si estás leyendo este anuncio, la motocicleta sigue en venta.
Recientemente llegada al stock, una Honda CB750 K1 suministrada y registrada en Reino Unido, en Candy Gold. Funciona y va como se ve, excelente. Hay MOT antiguos en el archivo, el más antiguo data de 2004 cuando el kilometraje era de 1087 millas, y luego ha ido aumentando a lo largo de los años. El último MOT es de 2014 a 2. 898 millas y creemos que estuvo almacenada/ o y luego restaurada. Así que las 3131 millas podrían ser originales.
Una restauración completa desde cero hace unos años, incluyendo una reconstrucción completa del motor utilizando muchas piezas NOS cuando estaban disponibles. Se ha instalado un juego nuevo de tubos genuinos Honda HM300.
Nos dicen que la moto original en Reino Unido estaba en un estado bastante regular y el cuadro estaba oxidado junto al soporte central (normal para una versión británica), por lo que se utilizó un cuadro New Old Stock y un juego de carcasas New Old Stock. El propietario conservó las unidades viejas, pero un comerciante de chatarra sin escrúpulos se las llevó.
La desventaja es que el motor o el cuadro no llevan número. No es gran problema, no es requisito legal, ya que la V5C tiene ambos números. La buena noticia es que, si esta moto llevase los números, valdría 12. 000 £. Así que un ahorro enorme.
Si te mueres por tener números y quieres un K1 (probablemente el mejor CB750 de todos), tenemos uno Candy Ruby Red que llega de EE. UU. en unos meses, pero costará 12. 000 £.
Así que aprovecha la ganga, pero tienes que ser rápido, esto no estará aquí mucho tiempo.
Entrega en Reino Unido a 60p por milla.
Se considera intercambio.
Se compran todas las motos clásicas.
