Descripción
Estamos encantados de ofrecer este magnífico Alfa Romeo Spider 1300 Junior en nombre de un encantador cliente de GQ.
El roadster italiano por excelencia.
Hay una razón por la que el Alfa Romeo Spider se mantuvo en producción durante casi tres décadas, pero los puristas saben que el 1300 Junior es donde el alma del coche realmente brilla. Diseñado para ofrecer la misma elegancia de Pininfarina con un corazón más enérgico y de altas revoluciones, el Junior es ampliamente considerado el Spider clásico más "equilibrado".
Este ejemplar encarna lo mejor de lo mejor.
Highlights & Condition:
Motor: el legendario 1290cc de doble árbol en línea. No se trata de tiempos 0–60 puros; se trata de la sinfonía mecánica de los dos carburadores Weber y ese icónico sonido de escape de Alfa.
Transmisión: caja de cambios manual de 5 velocidades (cambio "snick-snick" en su punto).
Diseño: carrocería atemporal de Pininfarina en un precioso Bianco Farina White. Es la era Roundtail, con los icónicos flancos laterales ranurados y un cromado mínimo.
Interior: asientos de vinilo negro tipo cubeta, el icónico volante de tres radios y los relojes Jaeger Italia de época que te transportan directamente a la Costa Amalfitana.
Mecánica & Mantenimiento:
Historial: Este fantástico ejemplar cuenta con un historial minuciosamente documentado, sin escatimar gastos en el mantenimiento. Desde trabajos mecánicos hasta trabajos de carrocería y chasis, todo queda registrado para demostrar cuánto se ha cuidado este magnífico ejemplar. Recientemente además se ha beneficiado de poco más de £3k en obras de carrocería y mecánica.
Carrocería & Chasis: estructuralmente sólido, con especial cuidado tanto en la parte superior como inferior. La pintura y el cromado están en condiciones fantásticas, teniendo en cuenta que es un coche de 57 años.
Conducción: suspensión ajustada y dirección sensible. Este coche no solo va; danza en las curvas.
Aunque las variantes 1750 y 2000 ofrecen más par, el 1300 es la "elección del conductor" para quienes aman trabajar las marchas. Es más ligero, gira más libremente y captura el espíritu optimista de Italia de los años 60/ 70 como ninguna otra máquina. En definitiva, este ejemplar encarna todo ello en cuanto a su estado y procedencia.
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