Descripción
Tan exitoso fue el primer Austin-Healey 3000 en Estados Unidos que, para 1963, más del 90% de estos coches se vendían para exportación. En total se construyeron menos de 11. 000 unidades BT7 2+2, lo que convierte a este coche original de mercado nacional en una rareza. Tenemos el Certificado de Herencia, que indica que el 899 DYM se suministró nuevo a través del famoso Car Mart de Londres. Se fabricó en febrero de 1962 y se vendió en junio de ese mismo año a su primer propietario en Barnet, Londres. Permaneció en el área de Londres con su segundo propietario hasta 1980. Luego pasó a Sevenoaks y Worcestershire, donde se mantuvo hasta 2022.
Luce una combinación de colores realmente atractiva: Florida Green sobre Cream. Este mismo coche fue el protagonista del modelo a escala Oxford Diecast 1/ 76th emitido el año pasado, que lleva el mismo número de matrícula. Con la venta se incluye un modelo nuevo en su caja.
Comprado hace tres años por £35. 000, el nuevo propietario se embarcó en una gran reconstrucción mecánica con un prestigioso restaurador de Austin-Healey. El expediente incluye facturas desde entonces que suman la asombrosa cifra de £36. 357, 13 solo en costes de reconstrucción. Hay un registro fotográfico completo de la reconstrucción del motor: pistones +60, bloque del motor limpiado químicamente, bancada +30 y cojinetes de bancada y de biela rectificados. Se instaló un embrague nuevo. La caja de cambios y el overdrive se reconstruyeron, se revisaron los frenos, se montó un motor de arranque reforzado, colector de admisión de gran calibre y sistema de escape lateral, además de suspensión y otros trabajos demasiado extensos para enumerar aquí. El coche, literalmente, está rodando, ya que solo ha hecho 400 millas desde esta reconstrucción. El coche está programado para entrar en nuestro taller de pintura la semana que viene para realizar algunos trabajos correctivos tras un derrame en la parte trasera del coche. Esperamos plenamente que esta auténtica ganga se venda antes de esa fecha. ¡Qué oportunidad para comprar un BT7 temprano de mercado nacional con este nivel de inversión y procedencia!
