Beschreibung
So erfolgreich war der frühe Austin-Healey 3000 in Amerika, dass bis 1963 mehr als 90 % dieser Fahrzeuge zum Export verkauft wurden. Insgesamt wurden weniger als 11. 000 BT7 2+2 gebaut – damit ist dieses originale Fahrzeug für den Heimatmarkt eine echte Rarität. Wir verfügen über das Heritage Certificate, aus dem hervorgeht, dass 899 DYM neu von dem berühmten Londoner Car Mart geliefert wurde. Er wurde im Februar 1962 gebaut und im selben Jahr im Juni an seinen ersten Besitzer in Barnet, London, verkauft. Mit seinem zweiten Besitzer blieb er bis 1980 im Londoner Raum. Danach ging er nach Sevenoaks und Worcestershire, wo er bis 2022 blieb.
Er hat die wirklich attraktive Farbkombination Florida Green über Creme. Genau dieses Fahrzeug war letztes Jahr das Motiv eines Oxford-Diefcast-Modells im Maßstab 1/ 76, das dieselbe Kennzeichen-Nummer trägt. Ein neues, in der Box verpacktes Modell ist im Angebot enthalten.
Der neue Eigentümer, der vor drei Jahren für 35. 000 £ gekauft hat, hat eine große mechanische Rundumerneuerung mit einem bekannten Austin-Healey-Restaurator begonnen. Die Akte enthält seitdem Belege in Höhe von schwindelerregenden 36. 357, 13 £ an Umbau- bzw. Aufbereitungskosten. Es gibt einen vollständigen Fotobericht über den Motoraufbau: +60 Kolben, chemisch gereinigter Motorblock, nachgeschliffene +30 Kurbelwellen-Lager (Pleuel- und Hauptlager). Eine neue Kupplung wurde montiert. Das Getriebe und das Overdrive wurden überholt, die Bremsen revidiert, ein verstarter Hochleistungs-Starter eingebaut, ein Big-Bore-Manifold und ein seitliches Auspuffsystem, außerdem Arbeiten an der Aufhängung und vieles mehr – insgesamt so umfangreich, dass es hier nicht vollständig aufgelistet werden kann. Das Auto läuft im Grunde noch ein: Es ist nach dieser Überholung erst 400 Meilen gefahren. Nächste Woche ist das Fahrzeug bei unserer Lackiererei für einige Nacharbeiten nach einem verschütteten Stoff hinten am Auto angemeldet. Wir rechnen fest damit, dass dieses absolute Schnäppchen noch vor diesem Termin verkauft wird. Was für eine Gelegenheit, einen frühen BT7 für den Heimatmarkt mit diesem Level an Investition und Historie zu erwerben!
