Descripción
Porsche 997 SPORT CLASSIC 2010 Edición Limitada –¡ya es un icono!
En septiembre de 2009, el Sport Classic fue presentado en el IAA de Frankfurt y se agotó inmediatamente; fue el primer modelo de edición especial producido como 'Edición Limitada' desde el 993 Turbo S.
Solo se construyeron 250 unidades. El Sport Classic se produjo en un único esquema de color: exterior Sport Classic Grey e interior de cuero exclusivo color espresso. Cuero espresso natural con costuras de contraste distintivas, alfombras exquisitas –en espresso– a juego con el interior. Dondequiera que mires, encontrarás atención al detalle.
Fue una edición especial que destacaba enormemente. Visualmente, esto se debía sin duda al alerón tipo pato, bajo el cual se situaba el letrero '911 Sport Classic' –hecho de metal cromado genuino– modelado según el alerón Carrera RS de 1972/ 73. Carrocería ancha de estilo 'Turbo': combinada con tracción trasera y un diferencial autoblocante mecánico para la experiencia de conducción más pura. Las ruedas evocaban las llantas Fuchs de los años 70. El Sport Classic es el único 997 con tracción trasera y trasera ancha. El interior del coche también había sido rediseñado significativamente; incluso la palanca de cambios fue remodelada. Asientos especiales, acabados y otras modificaciones distinguen al Sport Classic ampliamente equipado de otras versiones.
Un sonido magnífico resuena a través del sistema de escape modificado.
Este hermoso coche es el número 205 de 250 de esta serie de edición especial.
Fue entregado por primera vez a nuestro cliente en Alemania el 10 de marzo de 2010. Sigue siendo el primer y único propietario hasta hoy. El coche está registrado en Alemania y tiene un recorrido de solo 23. 300 km. Su excelente estado se debe al manejo muy cuidadoso y al mantenimiento del propietario. El coche está en condiciones impecables, tanto visual como mecánicamente. El propietario también ha tratado la pintura del coche con un sellador cerámico. El coche es, por supuesto, libre de accidentes y tiene un historial de servicio completo. Ha sido sometido a todos los servicios y mantenimiento necesarios en el Centro Porsche de Bonn, Alemania. Todos los sellos en el libro de servicio están presentes.
La lista de extras opcionales es extensa y, además de la generosa especificación estándar, incluye muchas características que hacen que este vehículo sea particularmente interesante y único.
Aquí están las especificaciones clave: motor bóxer de 3, 8 litros con inyección directa de gasolina, para bajas emisiones y eficiencia, 408 PS, velocidad máxima de 302 km/ h con aceleración de 0–100 km/ h en 4, 6 segundos. Caja de cambios manual de 6 velocidades. La caja de cambios está precisamente calibrada. Este coche fue especificado y entregado con un recorrido de cambio acortado.
Entrar en este espectacular cupé (2+2) es toda una delicia: molduras de umbral de puerta en acero inoxidable, cromadas y con letrero iluminado '911 Sport Classic' y el número de edición limitada. ¡Este coche realmente cobra vida a través de sus detalles!
¡Un Porsche con personalidad única y dinamismo, ofreciendo comodidad e inmenso placer de conducción!
Conclusión: Para muchos entusiastas, poseer un Porsche 997 Sport Classic es indudablemente el punto culminante y la obra maestra de cualquier colección de modelos raros de la historia reciente de Porsche.
No dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento para obtener más información.
