Description
Musée national de la moto | Solihull, West Midlands
Visite : mardi 24 mars à partir de 13h
Enchères : mercredi 25 mars à partir de 9h
Lieu : Musée national de la moto, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Triumph T160 Legend 1979
Issue de la collection Keith Mason
Estimation
£9 000 - £13 000
Immatriculation : SCG 769P
Numéro de cadre : GK05144
MOT : Exempt
Numéro 52 sur 61 Legends fabriqués
Dossier de paperasse incroyablement volumineux
Fournie avec un V5C en cours
Passionné de motos toute sa vie, Keith Mason a commencé à travailler dans son magasin de vélos local à 15 ans avant de se lancer à son compte quelques années plus tard. Des débuts modestes vendant des motos d'occasion dans une petite boutique, Keith a développé l'empire Moto GB pour devenir l'un des plus grands détaillants et importateurs de motos au Royaume-Uni. Le groupe s'est désormais développé pour comprendre 15 magasins de détail et est responsable de l'importation de 9 marques différentes, approvisionnant également de nombreux distributeurs indépendants, y compris QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM et Hero. Keith est malheureusement décédé en 2023, mais ces dernières années il avait constitué une collection fantastique de ses motos classiques préférées, allant d'un modeste Honda Express à une magnifique Vincent Black Shadow, documentant sa vie dans le métier. Nous sommes heureux d'offrir les 31 motos de cette collection dans notre vente de mars.
Après la fermeture de l'usine Meridan, bon nombre des concepteurs et ingénieurs ont lancé leurs propres entreprises spécialisées dans la modification et le tuning des Twin et Triple Triumph. Probablement le mieux connu était Les Williams, le responsable de l'équipe de course de l'usine Triumph, célèbre pour avoir construit Slippery Sam, le T150 de course de production qui a remporté la course de production IOMTT pendant cinq années consécutives. Les a mis en place une opération de pièces et de service, produisant divers modèles sur mesure au fil des ans, le plus recherché étant le 'Legend'. Juste une édition limitée de 61 exclusifs 'Legend' fabriqués par Les et son équipe pour présenter les produits de leur société; cette moto porte le numéro 52 et a été commandée à l'origine par Ian Bayliss. La spécification est fantastique, incluant une selle de course solo distinctive et profilée, un garde-boue arrière, un réservoir d'essence en alliage de grande capacité avec bouchon Monza, tel que monté sur le Slippery Sam original, jantes en alliage Akront, double disque avant AP Lockheed, guidons sportifs, refroidisseur d'huile et manomètre de pression d'huile. Le look est complété par un système d'échappement sur mesure avec 3 en 2 tubes d'échappement et silencieux à haut débit inclinés. La moto est fournie avec un dossier de paperasse incroyable documentant son historique d'entretien et de remise en état, y compris toute la correspondance entre le propriétaire qui a commandé la moto et Les lui-même, ainsi que de nombreux reçus accumulés en cours de route. L'empilement de reçus est épais d'un peu plus d'un pouce, et il y a même une photo de ce qui pourrait être la remise de la moto une fois achevée! Cette machine est vendue en tant qu'objet de collection, faisant partie de la spectaculaire collection privée de Keith Mason de machines anciennes et classiques qui ont toutes été stockées au sec depuis plusieurs années et qui nécessiteront une réactivation avant utilisation. Elle sera livrée avec le dossier de documents/ historique mentionné ci-dessus et un V5C en cours.
Les enchères auront lieu en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et commission - conditions générales s'appliquent
Le stationnement et l'entrée à l'enchère sont gratuits pour les participants avec un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (donne droit à 2 personnes).
