Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 24. März ab 13:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 25. März ab 09:00 Uhr
Standort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1979 Triumph T160 Legend
Aus der Sammlung Keith Mason
Schätzung
£9. 000 – £13. 000
Zulassungs-Nr.: SCG 769P
Rahmennr.: GK05144
HU: befreit
Nr. 52 von nur 61 gebauten Legends
Unglaublich umfangreiche Unterlagenakte
Liefert mit einem aktuellen V5C
Als leidenschaftlicher Motorrad-Enthusiast begann Keith Mason im Alter von 15 Jahren in seinem örtlichen Motorradladen zu arbeiten, bevor er sich später mit einigen Jahren Abstand selbstständig machte. Aus bescheidenen Anfängen, Secondhand-Bikes aus einem kleinen Laden zu verkaufen, baute Keith das Moto GB-Imperium auf und wurde zu einem der größten Motorrad-Händler und Importeure im Vereinigten Königreich. Die Gruppe ist mittlerweile auf 15 Einzelhandelsgeschäfte angewachsen und importiert neun verschiedene Marken, liefert außerdem viele unabhängige Händler, darunter QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM und Hero. Keith verstarb 2023 bedauerlicherweise; in den letzten Jahren hatte er eine fantastische Sammlung seiner Lieblingsklassikermodelle zusammengestellt, von einem einfachen Honda Express bis zu einem wunderschönen Vincent Black Shadow, und damit sein Lebenswerk in der Branche dokumentiert. Wir freuen uns, alle 31 Motorräder dieser Sammlung in unserer März-Auktion anbieten zu können.
Nach der Schließung der Meriden-Fabrik gründeten viele Designer und Ingenieure eigene Unternehmen, die sich auf Modifikation und Feinabstimmung von Triumph-Zweizylindern und Dreizylindern spezialisieren. Am bekanntesten war wahrscheinlich Les Williams, der Teammanager des Triumph-Werksrennteams, bekannt dafür, Slippery Sam zu bauen, den Produktionsrenner T150, der das IOMTT-Produktionsrennen fünf Jahre in Folge gewann. Les gründete einen Ersatzteil- und Servicenbetrieb, der im Laufe der Jahre verschiedene maßgeschneiderte Modelle produzierte, wobei das begehrteste der 'Legend' war. Eine limitierte Auflage von 61 handgefertigten 'Legend'-Sondermodellen wurde von Les und seinem Team zusammengestellt, um die Produkte seines Unternehmens zu präsentieren; dieses Motorrad ist Nr. 52 und wurde ursprünglich von Ian Bayliss in Auftrag gegeben.
Die Spezifikation ist fantastisch und umfasst unter anderem einen markanten geformten Solo-Rennsitz mit Buckel und hinterem Kotflügel, einen großvolumigen Alu-Rennkraftstofftank mit Monza-Befüllkappe, wie sie dem ursprünglichen Slippery Sam verbaut war, Akront-Alufelgen, AP Lockheed Zwillings-Vorderbremszange, sportliche Lenker, Ölkühler und einen Öldruckmesser.
Der Look wird durch ein maßgeschneidertes Abgassystem mit 3-in-2-Sammlerrohren und aufschwingenden Hochleistungs-Dämpfern vervollständigt.
Das Bike wird mit einer beeindruckenden Unterlagenmappe geliefert, die seine Service- und Wiederaufbauhistorie dokumentiert, einschließlich aller Korrespondenz zwischen dem Auftraggeber und Les selbst sowie zahlreicher Belege, die im Verlauf der Zeit angefallen sind. Der Belegstapel ist über einen Zoll dick, und es gibt sogar ein Foto von vermutlich der Übergabe des Motorrads nach Abschluss!
Dieses Fahrzeug wird als Sammlerstück verkauft, Teil von Keith Masons beeindruckender privater Sammlung von Vintage- und Klassiker-Maschinen, die alle jahrelang trocken gelagert wurden und vor der Nutzung neu in Betrieb genommen werden müssen.
Es wird mit der genannten Dokumenten-/ Historienmappe und einem aktuellen V5C geliefert.
Bietungen erfolgen live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision – AGB gelten
Parken und Zutritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit Katalog kostenlos, dieser ist an der Tür erhältlich.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen zugelassen).
