Description
1968 FORD ESCORT MK1 1600 GT – COQUE TYPE 48 – AOO 771G – RESTAURATION CONCOURS
Wharfspeed Classic & Collectable Cars est ravi de vous proposer cette exceptionnelle Ford Escort Mk1 1600 GT de 1968, finie dans le somptueux Bleu Mink, fidèle à l’époque.
Ce n’est pas juste une autre Escort Mk1. L’AOO 771G est une Escort ancienne et particulièrement significative, construite sur la convoitée coque Type 48 et supposée liée aux ateliers Ford grâce à son immatriculation distinctif en “AOO”. Les vraies Mk1 1600 GT sont aujourd’hui extrêmement rares, offrant ainsi une opportunité précieuse de s’approprier l’une des sportives les plus recherchées de Ford.
Affichant seulement 62 000 miles et présentée dans un état remarquable partout, cette Escort a récemment fait l’objet d’une restauration niveau concours réalisée par le spécialiste Ford renommé Tony Collins de Classic & Custom of Kent, avec des coûts de restauration annoncés à plus de 60 000 £. Le résultat : une auto magnifique, un véritable hommage à son précédent propriétaire.
D’après les recherches et la documentation antérieures, le véhicule a été livré neuf en 1968 et l’on pense qu’il n’a compté que trois propriétaires, dont un seul l’a conservée environ 45 ans.
Spécifications & équipements
* Véritable Ford Escort Mk1 1600 GT de 1968
* Coque de carrosserie Type 48 ancienne
* Peinture Bleu Mink
* Immatriculation AOO 771G
* 62 000 miles
* Restauration niveau concours
* Immatriculation associée aux ateliers Ford
* Intérieur et instruments “GT”
* Compteur de vitesse 140 mph et compte-tours 7 000 tr/ min
* Badges GT corrects
* Boîte manuelle
Moteur & performances
Cette Escort bénéficie d’améliorations de performances conformes à l’époque, supposées avoir été installées durant sa vie, notamment :
* Moteur Crossflow 1600cc Stage 3
* Carburateur Weber 28/ 36
* Collecteur d’échappement 4 sorties
* Culasse et arbre à cames modifiés
* Volant moteur allégé et équilibré
* Radiateur en spécification Twin Cam
* Composants de suspension renforcés
* Train arrière renforcé
Ces évolutions offrent une expérience de conduite qui capture parfaitement l’esprit de l’héritage compétition de Ford, tout en conservant le caractère et le charme de l’originale 1600 GT.
Historique
L’Escort aurait été préservée pendant de nombreuses années avec une protection Waxoyl et est restée étonnamment d’origine avant de subir sa restauration complète. Les recherches menées sur le véhicule laissent penser qu’elle pourrait appartenir à l’un des rares exemplaires de 1600 GT sortis d’usine à présenter une provenance aussi marquante.
Aujourd’hui, elle se présente dans un état superbe partout : carrosserie, peinture, habitacle et compartiment moteur. C’est une voiture qui séduira tout autant les collectionneurs, les passionnés de Ford que les investisseurs.
Une véritable Mk1 Escort GT est une rareté de nos jours. Un exemplaire sur coque Type 48 avec un niveau de restauration, une provenance et une présentation aussi remarquables est encore plus rare.
Résumé
Si vous recherchez la plus belle Ford Escort Mk1 1600 GT disponible, elle mérite toute votre attention. Un bel exemplaire, avec une histoire fascinante, une présentation digne d’un concours et un attrait réel de collectionneur. Sans aucun doute, candidate future au podium des shows.
