Descripción
1968 FORD ESCORT MK1 1600 GT – CARCASA TIPO 48 – AOO 771G – RESTAURACIÓN CONCURSO
Wharfspeed Classic & Collectable Cars se complace en ofrecer este excepcional Ford Escort Mk1 1600 GT de 1968, terminado en el impresionante y propio color Blue Mink (azul de época).
Esto no es solo otro Mk1 Escort. El AOO 771G es un Escort temprano de gran relevancia, construido sobre la deseada carcasa Tipo 48 y se cree que tiene vínculos con Ford Works gracias a su distintiva matrícula “AOO”. Los auténticos Mk1 1600 GT hoy en día son increíblemente escasos, lo que convierte esta en una oportunidad rara para hacerse con uno de los Escorts deportivos más buscados de Ford.
Con solo 62. 000 millas y presentado en un estado sobresaliente en todo, este Escort se ha sometido recientemente a una restauración de nivel concurso por el reconocido especialista en Ford Tony Collins, de Classic & Custom de Kent, con costes de restauración que, según se informa, superan las £60. 000. El resultado es un coche que luce magníficamente y que es un auténtico mérito para su anterior propietario.
Según investigaciones y documentación previas, el vehículo se entregó nuevo en 1968 y se entiende que ha tenido únicamente tres dueños, conservando uno de ellos el coche durante aproximadamente 45 años.
Especificación y características
* Ford Escort Mk1 1600 GT auténtico de 1968
* Carrocería temprana Tipo 48
* Pintura Blue Mink
* Matrícula AOO 771G
* 62. 000 millas
* Restauración de nivel concurso
* Matrícula con asociación a Ford Works
* Interior e instrumentación GT
* Cuentakilómetros/ velocímetro de 140 mph y tacómetro hasta 7. 000 rpm
* Insignias GT correctas
* Cambio manual
Motor y prestaciones
Este Escort se beneficia de actualizaciones de prestaciones correctas de la época, que se cree que fueron instaladas durante su vida útil, incluyendo:
* Motor Crossflow 1600cc Stage 3
* Carburador Weber 28/ 36
* Colector de escape de cuatro salidas (four-branch manifold)
* Culata y árbol de levas modificados
* Volante aligerado y equilibrado
* Radiador en especificación Twin Cam
* Componentes de suspensión mejorados
* Puesta a punto de la suspensión trasera reforzada
Estas mejoras proporcionan una experiencia de conducción que captura perfectamente el espíritu de la herencia competitiva de Ford, manteniendo a la vez el carácter y el encanto del 1600 GT original.
Historia
Según se informa, el Escort se conservó durante muchos años con protección Waxoyl y se mantuvo sorprendentemente original antes de someterse a su extensa restauración. La investigación realizada sobre el vehículo sugiere que podría ser uno de los pocos ejemplos de fábrica 1600 GT que llevan una procedencia tan significativa.
Hoy, se presenta en condiciones excelentes en todos los aspectos: carrocería, pintura, interior y vano del motor. Es un coche que atraerá por igual a coleccionistas, aficionados a Ford e inversores.
Ver un Mk1 Escort GT auténtico hoy es una rareza. Un ejemplar con carcasa Tipo 48, con este nivel de restauración, procedencia y presentación, es aún más raro.
Resumen
Si buscas el mejor Mk1 Escort 1600 GT disponible, este merece tu atención. Un ejemplo precioso, con una historia fascinante, presentación de concurso y atractivo auténtico de coleccionista. Seguro que será un ganador en los próximos salones
