Descrizione
FATTI CHIAVE - Una Renault 5 Turbo 2 del 1984, scoperta in un fienile giapponese nel 2020 e importata nel Regno Unito dal suo attuale proprietario. - L'auto è stata oggetto di un ampio processo di restauro meccanico da quando è arrivata nel Regno Unito. - La vernice bianca perlata è rimasta intatta, mostrando la sua patina autentica e originale. - Questa iconica leggenda dei rally degli anni '80 è alimentata da un quattro cilindri in linea da 1, 4 litri con turbocompressore montato in posizione centrale, che invia fino a 158 CV alle ruote posteriori.
- Il contachilometri indica 28. 195 km. DOTAZIONI E CARATTERISTICHE - Il processo di restauro di questo veicolo ha visto gli interni ricevere un nuovo set di moquette, un nuovo cielo, e sedili ridisegnati in alcantara rossa - Altre caratteristiche interne includono un volante ISO Delta a tre razze, i corretti quadranti Jaeger, lo specchietto retrovisore del guidatore regolabile elettricamente, gli alzacristalli elettrici e una piastra di copertura per la radio - All'esterno del veicolo la scritta originale "Turbo 2" è incorniciata da paraurti e da brancardi laterali grigi a contrasto. Il paraurti anteriore ospita nuovi faretti Cibie - La vettura monta un set di cerchi in lega "Turbine" sfalsati, originali e rifiniti, con pneumatici Michelin TRX. STORIA DELL'ASSISTENZA - Questa Turbo 2 è dotata di un'ampia documentazione che illustra il programma di ristrutturazione intrapreso dall'arrivo nel Regno Unito. Ci sono fatture per un totale di oltre 60. 000 sterline - Il motore è stato smontato, controllato e aggiornato con l'aggiunta di bulloni ARP - La scatola del cambio è stata ricostruita - La parte inferiore del veicolo è stata ispezionata strutturalmente e riparata come necessario - I freni e le sospensioni sono stati revisionati.
- Il cablaggio è stato ispezionato e riparato come necessario. - Gli interni sono stati completamente ridisegnati. - Questa è solo una panoramica dei lavori completati e siamo lieti di parlare con chiunque attraverso il file in modo più dettagliato. SOMMARIO Una rara opportunità di acquistare una delle hot hatches più esotiche e ricercate degli anni '80. Questa vettura è pronta a partire. Quest'auto è pronta per l'uso.
Per ulteriori informazioni si prega di chiamare Jez al numero the details below (Menu opzione 2) Tutti i nostri veicoli in vendita sono soggetti a un processo completo di ispezione pre-vendita nella nostra officina per garantire che soddisfino i nostri standard, Visualizzazioni di un veicolo su una rampa in un ambiente di officina può essere organizzato. scambio parziale è benvenuto. Contattateci per maggiori dettagli. Disponibili vari pacchetti di garanzia. Visualizzazioni solo su appuntamento. PANORAMICA DEL VEICOLO La Renault 5 Turbo 2 è una hatchback a motore centrale e a trazione posteriore, nota soprattutto per i suoi successi nei rally negli anni '80. La Renault 5 Turbo 2 è stata introdotta come speciale di omologazione, cioè costruita in numero limitato per soddisfare i requisiti di partecipazione ai rally. Ecco alcune caratteristiche e dettagli chiave della Renault 5 Turbo 2: Disposizione del motore: A differenza del motore anteriore e della trazione anteriore della Renault 5 normale, la Turbo 2 adotta una configurazione a motore centrale e trazione posteriore. Il motore è stato posizionato dietro i sedili anteriori, migliorando la distribuzione dei pesi e le prestazioni complessive della vettura. Aspirazione: La Renault 5 Turbo 2 era dotata di un motore 4 cilindri in linea da 1, 4 litri sovralimentato. Il turbocompressore aumentava significativamente la potenza del motore, che marcava un'auto potente per l'epoca. Prestazioni: La Turbo 2 era nota per le sue prestazioni impressionanti. La combinazione di carrozzeria leggera, trazione posteriore e motore turbo la marcava come un'auto agile e scattante su diverse superfici di gara. Design della carrozzeria: La Turbo 2 presentava una carrozzeria distintiva e allargata rispetto alla Renault 5 standard. Gli ampi passaruota ospitavano ruote e pneumatici più larghi e il design complessivo era aggressivo e ottimizzato per le competizioni. Produzione limitata: La Renault 5 Turbo 2 fu prodotta in numero limitato tra il 1983 e il 1986. La sua produzione si concentrava principalmente sul rispetto dei requisiti di omologazione per i rally del Gruppo B. Successo nei rally: La Renault 5 Turbo 2 ottenne un notevole successo nei rally durante gli anni Ottanta. Gareggiava nel Gruppo B, noto per le auto da rally turbo ad alte prestazioni. Eredità: La Renault 5 Turbo 2 è diventata un'epoca tra gli appassionati e i collezionisti di automobili. Il suo design unico, l'eredità dei rally e i numeri di produzione limitati contribuiscono a renderla desiderabile tra gli appassionati di auto dalle prestazioni iconiche.
