Descrizione
Questo annuncio è per l'acquirente che cerca una 356 davvero bella.
Raramente abbiamo sentito il nostro guru della 356, Graham, pronunciare le parole: “Questo è buono.”
Per un appassionato che ama avere qualcosa di speciale e vuole limitare sorprese future, comprare auto come questa è sempre la migliore scelta a lungo termine.
Essendo la versione C successiva e uno SC, hai una delle migliori 356 per guidare e andare in tour che si possa desiderare.
Con il motore di 95 CV e freni a disco su tutte le ruote, le prestazioni e il comfort sono notevolmente migliorati rispetto ai modelli precedenti.
Il tettuccio panoramico in acciaio elettrico porta ulteriore raffinatezza - un'opzione molto rara e costosa all'epoca.
Questa squisita coupé 356 C SC è una delle migliori esemplari di auto per lo più originali che abbiamo visto.
Vince un punteggio alto per la sua condizione generale.
Per quanto possiamo vedere, le carrozzerie sono originali con riparazioni minime, conferendo un aspetto stretto e nitido che poche auto restaurate riescono a offrire, più evidente nell'allineamento dei pannelli e in una coesione generale.
Questa è una 356 che è sopravvissuta e continua a sopravvivere grazie a proprietari molto premurosi.
Consegna nuova all'inizio del 1964 da Competition Cars di Culver City, importatore ufficiale Porsche per Los Angeles, California.
Successivamente è stata parte di una collezione privata in Giappone prima di arrivare nel Regno Unito, dove è stata proposta all'asta.
Attirò l'attenzione del specialista di marchio Andy Prill nel 2002, rimasto particolarmente colpito dalla sua notevole originalità.
Quando è stata spogliata fino al metallo per un ritocco della vernice nel suo originale rivestimento giallo Champagne, non ha rilevato corrosione, danni da incidente né precedenti restauri.
Nel 2003 è stata affidata al specialista Porsche Robert Gant di Gantspeed Engineering, che eseguì una ricostruzione della trasmissione.
Proprietari successivi hanno proseguito con Gantspeed, affidandosi a loro per la manutenzione e i servizi della 356, come riflesso in una cartella dettagliata piena di fatture, tutte segnalano una cura maniacale senza compromessi.
Particolarmente vantaggioso è la ricostruzione del 2007 del motore raffreddato ad aria tipo 616/ 16, 4 cilindri, spinto dall'originale impianto 95 hp 1. 6 SC a 1. 720 cc, offrendo più potenza e coppia, risposta migliore e una guida molto più coinvolgente.
Appena la vedi per la prima volta, lo capirai. Sedendoti al posto di guida e imboccare la strada, diventerà immediatamente evidente.
Questa non è la 356 più economica - e non dovrebbe esserlo. Le auto più economiche spesso costano molto di più nel lungo periodo e non offrono la stessa gioia o tranquillità.
È stata completamente ispezionata dal nostro esperto 356 - siamo più che felici di apporre il nostro timbro di approvazione su questo classico di oltre 60 anni, offrendo una nostra garanzia per la vostra tranquillità.
Se rientra nel budget e se vuoi davvero averne una da godere, ovunque tu sia nel mondo, questa 356 merita di essere in cima alla tua lista. Non indugiare, esempi come questo arrivano molto raramente.
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