Descrizione
Un'occasione per possedere la prima BMW Serie 5 Touring.
Questa è la tua opportunità di possedere una Serie E34 520i Touring, produzione tardiva, altamente originale, non modificata.
È stata poco utilizzata nel corso dei suoi 30 anni, con il chilometraggio che ha recentemente superato i 100. 000 miglia.
Prima immatricolata a febbraio 1996 da Wood of Bournemouth LTD; fino al 2012 ha percorso gran parte dei suoi chilometraggi con i primi proprietari nell'area di Bournemouth e Dorset.
Era equipaggiata con il M50 2. 0 24V in linea sei, abbinato al cambio automatico ZF 5HP18 a 5 marce, molto reattivo, cambia marce in modo fluido come dovrebbe, è anche selezionabile, con 3 modalità: economy, sport e snow. Una delle opzioni meno comuni è il tetto scorrevole/ elettrico a doppio movimento di scorrimento inclinabile, che ovviamente è pienamente funzionante, poiché le BMW degli anni '90 erano costruite per durare.
Originariamente montava cerchi metric, tipici della maggior parte delle ultime E34 serie 5 con questa specifica, ma per prezzo e disponibilità limitata degli pneumatici è stato sostituito con cerchi da 15” tipo BBS e pneumatici Uniroyal Rainsport quasi nuovi.
Il resto della dotazione comprende una conversione LPG pienamente funzionante, il serbatoio alloggiato nel vano ruota di scorta, sensori di parcheggio posteriori, alzacristalli elettrici, specchi elettrici, chiusura centralizzata.
L'interno è in ottime condizioni per l’età, con solo un lieve segno di usura sull’imbottitura del sedile del guidatore; la plafoniera è in genere molto buona, il materiale si è leggermente sollevato agli angoli, ma la maggior parte del rivestimento del tettuccio è in ottime condizioni.
Le finiture in legno brillano e hanno profondità, con solo alcune piccole crepe della lacca sulle sezioni delle modanature delle porte.
I sedili posteriori pieghevoli divisi sono tutti funzionanti come dovrebbero.
Le porte interne e il cruscotto sono senza segni né danni.
La vernice è in ottime condizioni originali, il verde Oxford metallizzato è splendida al sole, con solo alcuni graffi molto lievi qua e là, soprattutto lungo entrambe le fiancate, sembra che l’auto non abbia trascorso molto tempo parcheggiata in posti auto stretti dei supermercati.
Nell'ultimo anno interventi meccanici includono: dischi e pastiglie dei freni posteriori nuovi, ammortizzatori anteriori e posteriori nuovi, bracci della sospensione posteriori nuovi, nuovo sistema di scarico BMW, motore recentemente completamente revisionato con nuove candele.
Tutti i manuali originali presenti, V5C, MOT, libretto servizi timbrato costantemente fino al 2015, poi usato solo di rado fino al 2025, pur rimanendo fermo dall strada per alcuni anni prima del 2020.
Si comporta come una grande BMW station wagon dovrebbe: maneggevole e prestante, pur essendo comoda sia per brevi che per lunghi viaggi, silenziosa a bassi regimi o a velocità di crociera.
L'attuale MOT scade in maggio; l'auto viene proposta con un nuovo MOT dopo che la vendita è stata concordata.
