Descrição
Uma oportunidade de possuir o primeiro BMW 5 Series Touring.
Esta é a sua oportunidade de possuir um exemplar de produção tardia, altamente original e não modificado da geração E34, 520i Touring. Tem sido usado de forma contida ao longo dos seus 30 anos de vida, com o odómetro a marcar apenas 100. 000 milhas.
Foi registado pela primeira vez em fevereiro de 1996 pela Wood of Bournemouth LTD e, até 2012, percorreu grande parte da sua quilometragem com os seus primeiros proprietários na área de Bournemouth e Dorset.
Estava equipado com o motor M50 2. 0 24v de 6 cilindros em linha, ligado à caixa automática de 5 velocidades ZF’s 5HP18, que é muito responsiva, muda de força por todas as velocidades de forma agradável e suave como deve ser; é também comutável, com 3 configurações: economy, sport e snow. Uma das opções mais raras é o teto solar elétrico deslizante/ tilt duplo, que é, claro, totalmente funcional, como os BMW dos anos 90 foram feitos para durar. Originalmente ostentava as jantes métricas que a maioria dos modelos 5 Series E34 desta especificação possuía; devido ao preço e à baixa disponibilidade dos pneus, foi alterado para jantes de 15” tipo BBS com Uniroyal Rainsports quase novos.
O resto da especificação inclui uma conversão para GLP em pleno funcionamento, o depósito montado no compartimento da roda sobressalente, sensores de estacionamento traseiros, vidros elétricos, espelhos elétricos, fecho central.
O interior está em excelente estado para a idade, com apenas um desgaste menor no bolster do banco do motorista; o tecto está, de modo geral, muito bom, o material levantou-se um pouco nos cantos, mas a maior parte do tecto é o painel do teto solar, que está em ótimas condições. A madeira tem brilho e profundidade, com apenas algumas fissuras de verniz nas secções do remate das portas. Os bancos traseiros dianteiros estão todos a funcionar como devem. Os forros das portas e o tabliê não estão marcados nem danificados.
A pintura está em excelente condição original, o verde Oxford metálico a parecer sublime ao sol, com apenas alguns riscos muito leves aqui e ali, especialmente ao longo das duas laterais; parece que o carro não ficou longos períodos estacionado em parques de supermercado apertados.
No último ano, o trabalho mecânico no carro incluiu: novos discos e pastilhas de travão traseiros, novas amortecedores dianteiros e traseiros, ligações da suspensão traseira, novo sistema de escape BMW, motor recentemente revisto com novas velas.
Todos os manuais originais presentes, V5C, MOTs, livro de serviço carimbado de forma consistente até 2015, depois utilizado de forma contida até 2025, enquanto fora da estrada alguns anos antes de 2020. Conduz como um grande familiar BMW deve fazê-lo: boa condução e desempenho, ao mesmo tempo que é confortável para distâncias curtas ou longas, silencioso a velocidades baixas ou de cruzeiro. A MOT atual vence em maio; oferecemos o carro com uma nova MOT após a venda ser acordada.
