Descrizione
Motodrome propone questa Land Rover Discovery 300TDi del 1995, auto ufficiale dell’evento Camel Trophy
Questo non è una replica, né una ‘shamel’ come vengono chiamate, né una ‘Camel Trophy LE’ – è l’originale, costruita e preparata dalla casa madre per lo specifico livello del 1995 Camel Trophy.
Il Camel Trophy del 1995, ‘Mundo Maya’, si svolse in Centro America, attraversando Belize, Messico, Guatemala, El Salvador e Honduras, ed è considerato una delle spedizioni Camel Trophy più impegnative; le iconiche Discovery 300TDi color Sandglow Yellow sono sinonimo dell’evento e sono ora molto ambite dagli appassionati di Land Rover.
A oltre 30 anni di distanza, M597 KVC si presenta come un esemplare superbamente conservato e molto originale di un autentico Camel.
La maggior parte delle persone oggi considera questi veicoli come beni da preservare il più possibile nelle condizioni originali, con tutti i segni di battaglia accumulati in mostra, e questo è il caso di 597.
Tuttavia, il loro status elevato non impedisce loro di arrugginire come un Discovery normale, ma significa che un restauro strutturale è economicamente sostenibile.
La condizione di 597 è stata notevolmente migliorata da un solo serio possessore appassionato dal 2015, che sapeva cosa aveva e era determinato a preservarlo. Così, sotto la sua proprietà, ha affrontato i soliti punti critici del Discovery 1: fondo del portellone, controventi posteriore, supporti della carrozzeria, nuove soglie complete, e le ruote interne anteriori riparate. Tutti i lavori sono stati eseguiti con cura nel rispetto della patina esterna di precedenti avventure e di oltre 30 anni di utilizzo.
Le uniche deviazioni dallo standard CT originale di cui siamo a conoscenza riguardano i pneumatici, che non sono più i sottili radiali originali Michelin XZL 7x16 (ideali per tagliare la giungla centroamericana, ma meno adatti alle condizioni stradali britanniche) e la fune originale della verricello è stata sostituita con una versione plasma moderna. Possediamo comunque la corda originale del verricello e la carrucola, che, insieme ad alcune altre parti originali di scorta, accompagnano l’auto.
Viene fornita anche una selezione di materiale promozionale Camel Trophy raro, tra cui la brochure promozionale ufficiale per l’evento del 1996, in cui la 597 è raffigurata.
Meccanicamente è conforma allo standard di fabbrica Camel, con l’eccezione della rimozione della valvola EGR (anche se questo potrebbe essere stato fatto in fabbrica), di uno scambio migliorato e di tubazioni siliconiche per il motore 300TDi a prova di proiettili. Sotto il cofano appare leggermente diverso rispetto a una vettura standard, con le batterie gemelle corrette e un sistema di aspirazione dell’aria rivisto.
Tra gli ultimi eventi storici significativi dal 2015 includiamo:
- Nuova pompa carburante 2015
- Nuovo alternatore da 100 A 2018
- Cambio Ashcroft Transmissions rigenerato e nuova frizione 2018
- Nuovo accoppiatore viscoso 2020
- Nuova base sedile guidatore
- Freni rifatti 2021
- Nuovo kit di distribuzione 2023
- Pompa di iniezione Revisionata 2023
E molti frequenti cambi d’olio, ecc.
Indicatore di chilometraggio 99. 000 miglia, quindi, per un 300TDi, praticamente a regime ora.
Se venduta nel Regno Unito, verrà fornita con una nuova MOT di 12 mesi.
Guida esattamente come dovrebbe fare – ho effettuato in occasione dell’acquisto un viaggio di 70 miglia in autostrada a bordo, ed è andata superbamente. Ha suscitato molte foto e onde di simpatia.
La tua occasione per possedere un pezzo della storia Land Rover
Sul nostro sito web troverai le nostre solite 2 video complete – una panoramica e una prova su strada, che fanno parte della descrizione
situata vicino a Henley-on-Thames, visione su appuntamento.
Motodrome è sempre interessata ad acquistare veicoli eclettici e classici in buone condizioni (niente ‘progetti’, per favore – ne abbiamo già fin troppi) - se hai qualcosa che rientra nei criteri di cui sopra e che necessita di una nuova casa, contattaci.
