Descrizione
Prodotto durante ottobre 1987 come esemplare per l'annata modello 1988, il prezzo di listino originale era £45, 597. 50, più costi di consegna, targhe e bollo stradale. Optional extras includevano aria condizionata (£1, 681. 87) e l'ala posteriore aerodinamica (£280. 31). Con liste d'attesa estese fino a cinque anni, la prima immatricolazione fu ritardata dal proprietario originale fino a marzo 1988. La macchina cambiò proprietario appena sette giorni dopo quando fu venduta a un direttore di azienda proveniente dal Middlesex.
Nei 15 anni successivi, la Ferrari passò di mano a cinque ulteriori proprietari prima di essere acquistata da un gentiluomo proveniente dal Somerset il 14 novembre 2003. L'ultimo proprietario, proveniente dal Dorset, acquistò l'auto il 26 luglio 2006 con solo 21. 000 miglia registrate, da un noto specialista nel Dorset.
Gli ultimi sedici interventi di servizio sono stati eseguiti da Nigel Hudson, ex di Emblem Sports Cars e Nigel Mansell Sports Cars nel Dorset.
L'auto è completa di una completa cartella storica fin dalla nascita, inclusi il libro ufficiale di servizio, i manuali, il portafoglio e il kit utensili. Beneficia ora di un cruscotto e di un rivestimento del tettuccio in pelle nera, completati da una cornice in pelle crema per la finestra posteriore.
Una delle sole 250 esemplari non-ABS importati nel Regno Unito da Maranello Concessionaires Ltd, su un totale di 543 auto ufficialmente importate.
