Descripción
Manufacturado durante octubre de 1987 como un ejemplar de año modelo 1988, el precio de lista original fue de £45, 597. 50, más gastos de entrega, matrículas y el impuesto de circulación. Los extras opcionales incluían aire acondicionado (£1, 681. 87) y el alerón trasero (£280. 31). Con listas de espera que se extendían hasta cinco años, la primera matriculación se retrasó por el dueño original hasta marzo de 1988. El coche cambió de manos apenas siete días después cuando fue vendido a un director de una empresa de Middlesex.
Durante los 15 años siguientes, el Ferrari pasó por otros cinco propietarios antes de ser adquirido por un caballero de Somerset el 14 de noviembre de 2003. El último dueño, de Dorset, compró el coche el 26 de julio de 2006 con solo 21, 000 millas registradas, a un conocido especialista en Dorset.
Los últimos dieciséis servicios han sido realizados por Nigel Hudson, anteriormente de Emblem Sports Cars y Nigel Mansell Sports Cars en Dorset.
El coche está completo con un expediente histórico completo desde nuevo, incluyendo el libro de servicio de fábrica original, manuales, billetera y kit de herramientas. Ahora luce un salpicadero de cuero negro y una domest de techo en cuero negro, complementados por un marco de la ventana trasera en cuero crema.
Uno de solo 250 ejemplos sin ABS importados al Reino Unido por Maranello Concessionaires Ltd, de un total de 543 coches importados oficialmente.
