Descrizione
1971 TRIUMPH STAG 3. 0 V8 AUTOMATICO
BEX 111J – Solo 2 Proprietari Precedenti – 79. 896 Miglia – Storico Eccellente
Arrivata di recente presso Classic & Sports Ltd, siamo lieti di offrire questa Triumph Stag dei primi anni, presentata in modo molto elegante.
Prima immatricolazione il 29 gennaio 1971, BEX 111J è un esempio molto precoce di Mk1, equipaggiato con il meraviglioso motore V8 da 2. 997cc di Triumph e abbinato a cambio automatico.
Ciò che rende questa particolare Stag particolarmente affascinante è la combinazione di bassa proprietà, chilometraggio ritenuto autentico e storico documentato sostanziale.
Una Storia di Proprietà Inusuale
Per un'auto ormai più di 55 anni, la storia della proprietà è notevolmente inusuale.
I registri della storia del veicolo mostrano solo due proprietari precedenti, con il primo periodo di proprietà registrato che si estende dal 29 gennaio 1971 al 29 dicembre 2025.
Trovare un'auto classica di questa età con così pochi cambi di proprietà è raro ed è una delle caratteristiche affascinanti di questa particolare Stag.
L'auto ha percorso solo 79. 896 miglia, che riteniamo autentiche e supportate dalla documentazione sostanziale che accompagna il veicolo insieme alle informazioni sul chilometraggio registrato.
La sua storia MOT registra 79. 261 miglia a settembre 2020 e 79. 896 miglia a giugno 2026, dimostrando che l'auto ha percorso solo poche centinaia di miglia durante quel periodo di sei anni.
Restauro Sostanziale e Storico
La documentazione che accompagna BEX 111J mostra che questa è stata un'auto molto curata per molti anni.
Nel 1998 ha subito un restauro sostanziale, supportato da fatture che dettagliano il lavoro e i pezzi utilizzati, con una spesa che si avvicina a £6. 000 – una somma significativa all'epoca.
Più recentemente, l'auto ha beneficiato di circa £3. 000 di lavori di manutenzione e rimessa in servizio, inclusa l'attenzione ai freni, alla sospensione, alle ruote e ai pneumatici.
Il motore ha anche ricevuto attenzioni precedenti, incluso lavoro sulla testata/ guarnizione della testata.
Recentemente Preparata da Classic & Sports
Da quando è arrivata da noi, abbiamo effettuato un ulteriore programma di preparazione accurata per portare l'auto allo standard con cui volevamo offrirla.
La carrozzeria ha subito una rettifica della vernice e ora si presenta molto bene, con una lucentezza profonda e un aspetto generale elegante.
I sedili anteriori sono stati completamente ricondizionati, inclusa l'installazione di nuove schiume dello schienale, migliorando sia l'aspetto che il comfort.
Il vano motore è stato completamente dettagliato e ora si presenta molto bene, incluso:
* Nuovo isolante motore
* Nuova barra di trattenimento cromata
* Nuove placche di dettaglio in acciaio inossidabile
Il vano bagagliaio è stato anche completamente ricondizionato e dettagliato, e la parte inferiore dell'auto è in ottime condizioni, riflettendo sia la qualità del restauro precedente che la cura che questa Stag ha ricevuto nel corso degli anni.
L'auto è attualmente equipaggiata con una serie di ruote in lega Mk2 Stag completamente ricondizionate, che riteniamo si adattino molto bene all'auto. Tuttavia, per un acquirente che desideri riportare l'auto al suo aspetto originale Mk1 dei primi anni, può essere fornita con le corrette ruote in acciaio in stile Mk1 se preferito.
Meccanica
Al cuore dell'auto rimane il carismatico V8 da 3. 0 litri di Triumph, che produce quella colonna sonora inconfondibile della Stag e abbinato al cambio automatico.
L'auto si avvia prontamente, si assesta su un bellissimo regime di minima V8 e guida esattamente come una Stag ben messa a punto dovrebbe.
È stata sottoposta a MOT il 18 giugno 2026 a 79. 896 miglia e ha superato, con il MOT attuale valido fino al 17 giugno 2027.
Una Stag Particolarmente Affascinante
Ci sono molte Triumph Stag sul mercato, ma trovarne un'altra dei primi anni che combini solo due proprietari precedenti, meno di 80. 000 miglia ritenute autentiche, storico documentato esteso, lavori di restauro sostanziale precedenti e questo livello di presentazione sarebbe inusuale.
Non è semplicemente una Stag preparata cosmeticamente.
È un'auto con una storia affascinante che si estende per più di mezzo secolo, molto pochi cambi di proprietà e prove di spesa significativa durante tutta la sua vita.
Abbiamo ora preso quell'auto molto buona di base e effettuato il dettagliamento e la preparazione aggiuntivi necessari per renderla qualcosa di cui siamo particolarmente lieti di offrire.
BEX 111J è una Triumph Stag dei primi anni molto elegantemente presentata con buona provenienza, bassa proprietà e 79. 896 miglia ritenute autentiche da nuovo.
Un esempio molto affascinante.
Con una targa molto distintiva.
La visione è altamente consigliata ed è disponibile su appuntamento presso Classic & Sports Ltd.
